自驾游事故(近些年来的自驾游事故)

自驾游已经成为很多人的热门出行方式，无论是旅行社还是租车公司都开始提供碎片化的服务，希望满足游客在海外自驾时的各种需求。得益于签证和海外自驾的利好政策，近年来海外自驾游发展迅速。尽管海外自驾游客还存在对当地交通规则不熟悉、准备不充分等问题，但这并不能阻止海外自驾游进入汹涌的通道。

不熟悉当地交通法规，成为海外自驾的拦路虎。

虽然海外自驾游客逐年增加，但对海外交通规则的不熟悉仍是阻碍海外自驾的一大因素。国外很多停车场会划分成小巴停车区、中型车停车区等。，停车费也会不一样。需要注意的是，同一个国家的交通规则会有所不同。例如，在美国，交通规则是由州政府自己制定的。比如国内游客去游客较多的纽约可以自驾游，但是纽约边上的新泽西不承认中国驾照。

游客应提前确认目的地国家(或地区)是否承认中国驾照，并办理驾照翻译证明和驾照翻译。在德国、英国等欧洲国家，还需要持有当地语言的驾照和公证件。由于中国没有加入《联合国道路交通公约》，所以不能申请“国际驾照”，中国驾照也不能在日韩使用。某旅行社市场部总经理冯若彬提醒游客，要仔细检查车辆状况，是否刹车、轮胎等。出行前都是正常的，以免自驾过程中出现意外情况。很多国际租车公司已经可以为游客提供新西兰道路交通管理局官方认证的翻译后的中文驾照，游客可以在网上免费办理驾照翻译的手续。

虽然海外自驾有很多规则和国内自驾不一样，但其实游客不用太担心。海外自驾游的硬门槛其实并不高。25岁的话，有一年驾龄就可以合法在海外开车。而且全球100多个国家都可以合法驾驶中国驾照，但是提车的时候需要不同的证明文件。需要注意的是，国外的交通法规对通行权有很强的定义，比如行人有绝对的通行权。另外，在美国听到救护车和警车的警笛声时，一定要注意迅速靠右停车，等他们通过后再开车。如果遇到警察，应该坐在车里等警察来。下车是一种危险的抵抗。如果不小心下车了，一定要举手。新西兰几乎没有加油站。如果你去当地旅行，不管油位如何，你都应该立即加满油。

国外自驾车的主要违法行为

当你看到“停止”标志时，不要停下来

不要把“停止”标志视为理所当然！这是4名广东游客在拉斯维加斯到凤凰城的主干道上发生车祸的主要原因。根据美国警方的调查结果，4名游客驾车经过美国93号公路时，看到路口有“停车”标志，但他们没有停车，而是直接向左转。没想到，他们和一辆高速大巴迎面相撞。公共汽车上的人并无大碍，但撞毁的汽车完全变形了。救援人员花了几个小时才把车顶撬开，但车毁人亡。广东游客需要对事故负全责，根本拿不到赔偿。类似的悲剧还不止一个。武汉徐先生一家在死亡谷旅游时驾驶7座SUV向左行驶，被高速驶来的皮卡车撞上，导致坐在后排右侧的徐先生妻子死亡。

所以，当你看到这个“停止”标志时，你必须停下来。没有侥幸心理。通常，在国外开车时，你会发现许多当地的“停止”标志，这些标志都位于环形交叉路口或十字路口。正确的做法是，在有停车标志的情况下，停车至少3秒钟，然后左右看看，确定周围没人没车，再发动汽车。

穿过道路中线

中国游客在新西兰的车祸引起轰动。2015年，6名中国游客的面包车在新西兰南岛失控坠毁。当时面包车越过了马路中间线。发现错误后，司机猛打方向盘，导致汽车冲进了路边的围场。另一起车祸也发生在新西兰。一名32岁的中国男子驾驶车辆越过中心线，与一辆迎面而来的汽车相撞，造成一名5岁儿童死亡，3人重伤。这名中国男性游客还因危险驾驶导致5岁儿童死亡被控多项罪名。

为什么车辆会超出道路中心线？最常见的原因是右驾，这与中国司机坐在左边的驾驶习惯不同。而在澳大利亚、新西兰、英国等地，则相反。司机坐在车辆的右侧，所以他们的驾驶习惯完全相反。初来乍到，中国游客需要一段时间来适应右座驾驶。一旦他们在开快车时遇到特殊情况，往往会下意识地按照左驾的驾驶习惯来处理，这样很容易越线，撞到迎面而来的车辆。

在右舵驾驶国家开车时，一定要给自己一些时间来适应。不要一下子开得太快。熟悉下车条件再上高速。

驾驶速度专业版

俗话说，车祸十有八九是快，任何时候都不要开太快，即使看到周围的车开得很快，也不要追得太快。很多中国自驾游客在出国时往往会有一个想法，就是觉得在国外可以踩油门自由奔跑，但毕竟是在陌生的地方，尤其是驾驶陌生的右舵车，高速交通事故发生的频率更高。而且有些司机习惯在高速行驶时超车，这也是一个非常危险的动作。2015年10月，澳大利亚塔斯马尼亚州发生一起严重车祸，一名上海游客在驾车时造成1人死亡，1人重伤，2人轻伤。原因是车辆在高速超车时失控。

没有去大路的路

海外自驾车祸原因中，“不让主干道”也造成了多起车祸。这是因为很多自驾游客不知道国外自驾有规矩，就是“主干道车辆优先，辅道车辆让路”，“支线道路车辆给直行车辆让路”。在一些路况较好的地区，主干道上的车速都在每小时100公里以上。主干道上的车辆绝不会因为辅道上有车辆通过而减速避让。如果在辅道上，不顾周围环境急于快速超车，很可能会有危险。

如果需要从辅路或支路进入主路，正确的做法是先把车停下来再转弯，然后看看两边有没有车过来。如果有红绿灯，按灯行驶。如果路口没有红绿灯，最好等到主干道上的车辆全部通过路口后，再开灯快速进入主干道。

随意慢下来，停下来，找到自己的路。

不能高速行驶，但如果开得太慢，很容易发生事故，尤其是随意减速，更容易造成追尾。在国外开车，即使不熟悉当地路况，即使有GPS导航，也可能遇到走错路的情况。当发现自己可能走错路，尤其是在高速公路上，有些人自然会放慢车速，甚至停在路边查看地图。此时因为突然减速或停车，后面跟随的快速行驶的车辆极有可能发生追尾。最好的解决办法是找最近的路口，找一个方便停车的地方，或者在有临时停车标志的路肩停车。

驾驶习惯的差异导致日本冲绳租车事故激增。

据日本《琉球新报》报道，随着到冲绳旅游的外国游客越来越多，外国人驾驶租赁汽车引发的交通事故也开始激增。冲绳汽车租赁协会的调查显示，2016年外国人驾驶租赁汽车造成的交通事故比15年翻了一番，共计9648起，有超过1万起的趋势。事故的增长率已经超过了租车者的增长率。

根据冲绳租车协会的调查，2014年开始对外国租车游客的交通事故进行统计，当时发生了2901起事故(租车85323辆)，2015年增加到5073起(租车14037辆)，2016年增加到9648起(租车206413辆)。基本上，事故是物体损坏。

分析称，许多租车司机来自车辆习惯靠右行驶的国家或地区，如台湾省和韩国的游客。不习惯靠左行驶造成的交通事故占绝大多数。日本的驾驶环境相对安全，但经常会发生撞到别人的车、停车场栏杆等问题，加油时加非指定油的情况也很多。

各方相继推出应对措施。

日本租车公司认为，今后使用租车服务的外国游客将持续增加，正在积极采取措施降低发生事故的可能性。比如引入自动支付系统，在车上增加其他语言标识、自动刹车系统等。

鉴于今后访日外国游客会越来越多，日本国土交通省于2017年秋季启动了事故对策实验。安装在租赁汽车上的ETC系统用于收集行驶路线和刹车的信息，以确定事故多发区域。此外，还安装了多种语言的交通标志，以吸引司机的注意力，防止事故发生。

冲绳租车协会专门制作了“外国人驾驶”的吸铁贴纸，租车行业也计划引进左舵驾驶虚拟现实练习装置和防止车身碰撞的系统。同时，建议外国乘客在自驾游租车时办理保险。

另一方面，冲绳的租车公司还计划为习惯靠左侧行驶的外国租车者推出模拟实验、汽车自动防撞系统，并在汽车上增加其他语言标志和自动刹车系统，以应对事故频发的情况。

如何应对海外自驾事故？

近年来，有很多关于游客在国外开车时发生事故的新闻。怎么处理意外？如果自由行游客在国外遇到交通事故，首先需要做的就是报警。警方会采取适当的措施，比如认定交通事故责任，呼叫救护车救人。其次，给租车公司打电话，告知车辆和人员，让他们联系保险公司理赔。目前海外自驾事故大多发生在自由行。遇到紧急情况，游客除了及时向当地警方求助外，还应在现场拍照，回到酒店后再上传事故照片和现场照片，并向租车公司索赔，基本不会影响行程和出行质量；如有必要，可向中国驻当地使领馆寻求帮助。

游客最重要的是买保险，仔细了解保险条款。租车时，他们必须购买一切险，这样至少过程中的任何意外都有保障。境外自驾险一般由当地租车公司合作的保险公司赔付。事故发生后，第一时间联系租车公司，相关人员会很快处理；另外，境外三者险的赔偿金额很高，往往达到百万美元的水平，所以境外自驾建议游客购买全额保障的三者险；当然，有些保险有一定的免赔额，会由司机自己承担，从信用卡中扣除。还有一些意外如轮胎破损、玻璃破损等不在保险范围内。因此，建议游客在国内购买相应的保险，进行完整保障。