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吴元

其实近几年，你会对广汽传祺的新车发出“哇哦”的这种眼前一亮的感觉，更多还是来自于它那越来越流畅、越来越亮眼的车型整体设计。在传祺GA8刚刚推出的2016年，中国车型的设计还没有像现在这样自如而流畅，不过在随后的几年，中国设计水准的提升真的是令大家有目共睹。

其实近几年你对广汽传祺新车会有这种“哇”的亮眼感觉，更多的是来自于其日益流畅抢眼的车型整体设计。2016年，传祺GA8刚上市的时候，中国车型的设计还没有现在这么自由流畅。但是在随后的几年里，中国设计水平的提升真的是有目共睹。

全新换代的广汽传祺GA8，在车型上保留了一定的传祺经典设计元素，同时也将一款其实尺寸已经不小的车型依旧营造出了更多的运动感与时尚感。这一点在车辆的前脸上展现得最为明显，传祺品牌经典的“凌云翼”设计进化到了“凌云翼3.0”，五辐镀铬设计的中央进气格栅将整体设计从车头开始，就演绎得异常舒展而流畅，而整车的设计也从头至尾从整体到细节，都延续了这样的风格。传祺GA8的车长达到了5003mm，這个尺寸其实已经明显超越了市场上B级车的水平，但它看起来依旧显得轻盈流动，这得益于低矮的车身，特别是车头的设计。低矮的车头和前脸营造出整车的俯冲感，这使得传祺GA8给人的外在感觉是灵巧而运动的。

全新的广汽传祺GA8在车型上保留了一定的传祺经典设计元素，同时对于一款实际尺寸并不小的车型来说，依然营造出了更多的运动感和时尚感。这在车辆的正面最为明显。传祺品牌“凌云之翼”的经典设计，进化为“凌云之翼3.0”。五辐式镀铬设计的中央进气格栅从车辆正面看整体设计显得异常舒展流畅，整车的设计从整体到细节都自始至终延续了这种风格。传祺GA8的长度达到了5003mm，实际上明显超过了市面上b级车的水平，但看起来依然轻盈流畅，这得益于低矮的车身，尤其是车头的设计。低矮的车头和前脸营造出整车的俯冲感，让传祺GA8感觉灵动又运动。

全新换代的广汽传祺GA8，在车型上保留了一定的传祺经典设计元素，同时也将一款其实尺寸已经不小的车型依旧营造出了更多的运动感与时尚感。

全新的广汽传祺GA8在车型上保留了一定的传祺经典设计元素，同时对于一款实际尺寸并不小的车型来说，依然营造出了更多的运动感和时尚感。

车内外的尺寸是传祺GA8的一大优势，从5003mm车长和2900mm轴距这两个数据来看，传祺GA8已经明显超越了常规B级车，达到了那些经典C级车没有加长时的水准。而且采用前横置布局的传祺GA8，天然的也能将轴距尺寸有效地赋予车内的驾乘空间。在车辆内部，除了阔绰的领先同级的空间，内饰的升级同样让我们感到惊喜，充满着中国山水意境的设计构筑了车内的空间。传祺GA8将飘逸舒展的“行云”意向，化作帽檐，将富有层次和韵律的“叠水”意向，化作贯穿式的空调出风口，利落地贯穿仪表台，通过线与面的堆叠，营造丰富的视觉层次与秩序感。整体座舱线条流畅舒展、形面呼应衔接，犹如行云流水一般，环绕坐席，让用户仿佛置身静谧精致的私家园林。同时将连贯整体的“流泉”意象，化作双12.3英寸科技大屏，最大程度上使大屏幕不打破内饰的整体感，如一汪清涧的泉水，使其融入座舱之中。行云流水的意境之外，乘坐区优质材质则将感受的提升由视觉带到触觉，镂空水晶电子换挡杆提升科技感与时尚感，奥斯维麂皮面料则妆点着座椅与车门扶手区，带来触感与防滑功能效果的双重提升。

车内外尺寸是传祺GA8的一大优势。从5003mm车长和2900mm轴距这两个数据来看，传祺GA8已经明显超越了常规b级车，达到了那些经典C级车不用加长的水平。而且采用前横布局的传祺GA8，自然也能有效地将轴距尺寸让给车内的驾驶空空间。车内，除了领先同级的宽敞空空间，内饰的升级也让我们大吃一惊。充满中国山水意境的设计营造了车内空室。Chuanga8将优雅的“行云”意向变为帽檐，将富有层次感和节奏感的“叠水”意向变为贯穿空的出风口，整齐地贯穿仪表盘，通过线和面的堆叠营造出丰富的视觉层次感和秩序感。整体座舱线条流畅舒展，造型与曲面相互衔接，宛如流水，环绕座椅，让使用者仿佛置身于一个静谧精致的私家花园。同时将连贯的“流动的春天”形象化为双12.3寸大屏技术，让大屏最大程度上不打破内饰的整体感，如一股清泉流水，融入驾驶舱。除了流水般的意境，骑行区的优质材质将提升从视觉到触觉的感受，雕花空水晶电子换挡杆提升科技感和时尚感，奥斯威辛绒面革面料装饰座椅和车门扶手区域，带来触感和防滑功能的双重提升。

动力系统方面，传祺GA8采用2.0T发动机和爱信6AT变速器的组合，发动机的输出功率为170 kW/390N·m，在同级别发动机中算是中上数据。不过传祺GA8整车整体感觉还是比较舒适的，动力输出也没有太激进。在你驾驶的大部分时间里，它会保持平稳舒适的动力输出，在你需要瞬间超车的时候，以更强的动力作为动力储备。车辆的悬挂也在改善这种舒适的体验。前双横臂/后多连杆式原本是更有利于提高车辆精准操控性的悬挂形式。但在传祺GA8车身上，悬挂调校也很好的兼顾了振动过滤性能和车辆的稳定性。此外，传祺GA8在发动机、车身、轮胎等诸多方面都注重降噪设计，大量使用吸音隔音材料，使得噪音从源头到传导对车内的影响尽可能小。以上都让传祺GA8的乘坐舒适性出众。从动力输出到NVH性能再到安静的车内环境，传祺GA8刷新了中国旗舰的舒适性和品质。

在车辆内部，除了阔绰的领先同级的空间，内饰的升级同样让我们感到惊喜，充满着中国山水意境的设计构筑了车内的空间。

车内，除了领先同级的宽敞空空间，内饰的升级也让我们大吃一惊。充满中国山水意境的设计营造了车内空室。