比亚迪新能源汽车新款海豚(比亚迪海豚纯电动汽车)

纯电新物种比亚迪海豚在成都车展萌芽上市。四款机型的价格区间从9.38万元到12.18万元不等，同时为用户带来了包括金融服务、维护、数据流量在内的多重好礼。伴随着青春的舞蹈，比亚迪海豚化身李梦代言，点燃了发布会的热情。

海豚是海洋汽车系列的首款车型，也是首款采用“海洋美学”设计理念的车型。首款基于E平台3.0的车型是首款使用比亚迪新LOGO的量产车。

比亚迪整车设计以“海豚”的生物形象为主线，融入了丰富的海洋元素。其外形圆润饱满，特色鲜明，充满活力，充分展现了海豚的力量感和亲和力。海豚的内饰线条柔和，充满海洋世界的各种奇思妙想，营造出人与海豚、自然环境和谐相处的欢乐场景。大胆的色彩创意和巧妙的内外色调形式，让海豚成为年轻人都市生活的专属时尚个性标签。

搭载海豚DiLink3.0智能联网系统，拥有强大的硬件平台和成熟的内容生态。2.8英寸自适应旋转浮动垫，以灵活的显示方式为用户提供一流的视觉印象；全新的UI设计让操作更加直观清晰。DiLink3.0系统还打通了用户账号体系，让手机和汽车无缝链接，从而实现了人、车、社会、生活场景的全面融合。全场景数字钥匙解决方案，可云端操作，蓝牙操作，手机NFC车钥匙操作。VTOL放电黑科技为生活趣味注入无限快乐能量。

海豚凭借2700mm的长轴距，打造了堪比b级车的舒适大空空间。20多个实用灵活的储物间空专为海豚用户的日常出行而设计，后备箱可轻松容纳4个20寸标准登机箱。新设计的座椅乘坐舒适；护肤皮肤内饰完美诠释了海豚的温暖与疗愈；主底盘调校兼顾舒适和驾驶双重需求；大师班的NVH表现不仅远超同级，还加入了海豚音效果作为重要的识别信息，达到听觉和视觉的和谐统一。

作为比亚迪E平台3.0的首次落地，海豚搭载全球首款深度集成的8合1电动动力总成，系统综合效率达到行业领先的89%。同时，海豚也是同级别车型中唯一配备热泵系统的车型，无论是制冷还是制热，能效都更高。采用电池组制冷剂直冷直热技术，使电池组始终处于最佳工作温度，将使海豚冬季续驶里程增加20%。海豚为用户提供了两种不同容量的动力电池组，完美平衡了系统效率和驱动能力。无论是高效出行还是乐趣驾驶，都可以在两种不同的动力配置中找到解决方案。

海豚搭载“超级安全”的刀片电池，其自身既是能量体，也是结构件，可以起到加强车身结构的作用。新能源车专属的安全车身结构，具有更合理的应力传递路径，可以为车内乘员和电池包提供最直接的保护。除了周全的被动安全解决方案，海豚还标配IPB智能集成制动系统，可提供十余项主动安全功能。更有DiPilot智能驾驶辅助系统，为日常出行带来便利、安心的体验。

海豚配备“超级安全”的叶片电池，既是能量体，又是结构件，可以起到强化身体结构的作用。新能源汽车独有的安全车身结构，具有更合理的应力传递路径，能为车内乘员和电池组提供最直接的保护。除了全面的被动安全解决方案，海豚还标配了IPB智能集成制动系统，可提供十多种主动安全功能。还有DiPilot智能驾驶辅助系统，为日常出行带来便捷和安心。

捷豹、路虎品牌以强大阵容玩转“新现代豪华”。

路虎推出了多款来自卫士家族和揽胜家族的重要新车:全新路虎卫士90于2022年正式上市，官方建议零售价区间为69.8万-84.8万元；中国首款卫士插电式混动车型——2022年全新路虎卫士110 P400e隆重上市，官方建议零售价79.8万元；第二款国产新能源车型——全新路虎极光L P300e插电混动版正式上市，官方建议零售价44.58万元；揽胜运动版正式上市，官方建议零售价105.8元。与此同时，捷豹品牌旗下的全新英美跑车2022 F-TYPE也在荣成亮相。官方建议零售价区间为58.2万-67.68万元。

全新路虎卫士90凭借极具辨识度的车身造型、强大的全地形能力、先进的智能科技和三门五座布局，充分满足极限全地形驾驶和日常城市出行的需求，成为追求个性、崇尚自由的年轻消费者的最佳选择。2022年新款路虎卫士90有搭载Avili 2.0T发动机的新版本；发动机最大功率300马力，最大扭矩400牛·米。搭配8速自动变速箱，百公里加速时间仅需7.1秒。此次，路虎还为注重个性表达的消费者提供了拥有各种特殊外观配置的xsEDITION和Dark特别版。同时，路虎还在成都车展上推出了2022年全新路虎卫士110 P400e，这是卫士家族在中国市场的首款插电式混动车型。通过对动力和经济的和谐考虑，它创新性地诠释了“极致性能”家庭产品的核心。

2022年全新路虎卫士110P400e插电式混动版不仅延续了卫士无与伦比的越野能力，还成为家族中最省油的车型。搭载最大功率300马力的Aviva 2.0T发动机和输出功率104马力的电动机，共同释放404马力的最大功率和640牛·米的峰值扭矩。0到100公里每小时的加速时间只需要5.6秒:虽然这种动力总成实现了与3.0升汽油发动机相同的功率，但它具有更高的扭矩和更低的油耗。NEDC的综合油耗低至百公里2.8升。19.2干瓦时大容量动力电池充满电后，纯电动模式下NEDC续航里程可达53km。值得一提的是，卫士110 P400e也是首款搭载两速分动箱的混合动力汽车，可在低挡位范围内实现纯电动驾驶，为车主带来全新的越野驾驶体验。

守护者110 P400e可同时支持家用、墙盒、快充三种充电模式。其中，在DC快充模式下，动力电池充电至80%仅需30分钟；交流慢充模式下，功率7 kW，动力电池从0充到100%仅需2.5小时。

常熟全球示范工厂生产的全新插电式混动版路虎极光L P300e基于先进的PTA豪华卧式发动机平台。先进的平台满足了智能化和电气化装配的要求，使全新路虎极光L P300e能够完美兼容电气化布局，不占用第二排与后备箱空之间的额外空间，从而确保极光L最受好评的空空间和乘坐舒适性，全新Avili电气化动力总成带来强劲高效的动力性能:搭载第二代ATRS智能全地形反馈自适应系统和ATPC全地形过程控制系统，带来路虎引以为傲的全地形能力。

除揽胜极光L外，作为款备受中国消费者青睐和推崇的车型，路虎揽胜运动版在传承家族基因的同时，也不断焕新。具有越界动能的运动型豪华SUV揽胜运动版是路虎有史以来最具性能表现力的suv之一，墨蓝鎏光版基于揽胜运动版3.0 360PS耀黑版打造，保持卓越动态表现和通过能力的同时，还拥有sv部门特别打造的拜卓篮色豪华车漆。配合21英寸黑色效果铝合金轮毂、黑色撞色车顶、黑檀木色/象牙白色内饰和象牙白色顶篷等独特配置，将揽胜家族的“精工奢华”基因展露无疑。

除了极光L，作为一款深受中国消费者青睐和推崇的车型，揽胜运动版继承了家族基因，不断推陈出新。揽胜运动版，跨界动能的运动豪华SUV，是路虎历史上最具表现力的SUV之一。深蓝版基于揽胜运动版的3.0 360PS姚黑版。在保持优异动力性能和通过能力的同时，还拥有sv部门特别打造的百卓蓝豪华车漆。21英寸黑色效果铝合金轮毂、黑色撞色车顶、乌木/象牙白内饰、象牙白车顶的独特配置，揽胜家族的“精工奢华”基因显露无疑。

年轻人首款智能轿跑思豪耀预售发布

思豪乘用车携主力产品亮相成都车展，展现了年轻、活力、智能的形象，产品阵容有了长足的进步。智能轿跑——思豪耀，正式发布预售，共6款车型，预售价9.88万-13.48万元，抢购价9.58万-13.18万元；预售期间还可享受价值1888元智能手表钥匙、最高10000元金融优惠、最高6000元置换补贴、3年6次保养、5G/月车联网流量等订车好礼。

丝瑶的产品命名突出了青春和运动激情之光:“瑶”来源于“豪”，是太阳升起的朝气和青春之光，体现了返老还童的速度和激情。作为一款专为年轻用户设计的智能轿跑，思豪耀不仅拥有自身的高颜值属性，来自整车generate的青春荷尔蒙也让整车更具活力和朝气。“两厢+溜背”的造型设计风格，兼顾了流畅的溜背造型和宽敞的后备箱；0.26的超低风阻系数，动感造型，经济性能。长/宽/高分别为4780mm/1820mm/1492mm，轴距2770mm。

四遥的外观采用了全新的美学设计，分体式格栅造型，营造出极佳的层次感。“尖牙”设计让前脸更有冲击力。贯穿式灯带将锐利的大灯组形成一个整体，在橙黑特殊涂层的遮挡下，形成独特的视觉印象。内饰方面，思豪耀做工用料考究，T型悬浮式多媒体屏幕、四幅式多功能方向盘、换挡拨片、双色内饰、钢琴烤漆面板、镀铬条、赛道座椅，尽显舒适、品质和竞争活力。

年轻人渴望速度和激情。思豪耀搭载1.5TGDI铂金动力，匹配湿式双离合自动变速箱，传动效率高达96%，1800转峰值扭矩300Nm，完美实现最佳动力输出和最经济油耗。百公里综合油耗仅为6.98L L。

四耀竞速版配备运动套件，运动风十足，并配备18寸米其林竞速系列轮胎，更是如虎添翼，感官和性能表现进一步提升。四耀竞速版的轮圈采用了熏黑横幅和红色运动卡钳的设计，更加凸显了四耀的轿跑运动基因。思耀赛版还提供了炫酷的运动排气选项，包括车道动态、拨速、车模行驶动态、空吹面、发动机声音等多场景联动。，为用户带来真实赛道的沉浸式仿真体验。

根据年轻人的喜好，思遥还配备了数字键功能。蓝牙钥匙与NFC钥匙共存，有电或没电都可以使用。只需随身携带手机，靠近车辆时自动解锁，上车按钮启动，下车时自动上锁:一部手机可以玩一辆车。

值得一提的是，思皓曜高配车型还搭载了CSS儿童遗落安全监测系统，通过超声波监测车内生命特征，及时向车主发出警报信息，避免意外发生。

值得一提的是，四耀的高配车型还配备了CSS儿童走失安全监测系统，通过超声波监测汽车的生命特征，及时向车主发出报警信息，避免事故发生。

林肯推出更年轻、更个性化的产品。

顺应林肯消费升级的市场趋势，推出更加年轻化、个性化的产品，不断丰富产品矩阵，不断为中国豪华细分市场的客户创造惊喜。林肯冒险家MONO限量版首次亮相，以新潮的态度打造美式奢华，塑造品牌年轻化风格。作为林肯品牌的旗舰技术，林肯飞行者推出了首款限量版车型——林肯飞行者MONO限量版，限量发售100台。厂商建议零售价为69.98万元。CorsairPHEV，全新林肯冒险家，林肯首款中国“智能”新能源车型，以澎湃的动力、智能的驾控、领先的智联科技，为“低碳”驾驶者打造智能出行体验，共推出两款车型。厂家建议零售价为:PHEV 4WD E尊享30.98万元，PHEV 4WD E人优雅。

除了限量版的林肯冒险家MONO，林肯展台上备受瞩目的冒险家车型还有全新的林肯冒险家PHEV，这是林肯首款国产新能源车型，堪称新能源领域的实力新秀。全新林肯冒险家PHEV的上市，表明林肯积极拥抱电气化时代，加快电气化布局步伐。以其硬核实力进一步扩充了林肯suv家族的产品阵容，巩固了林肯冒险家在细分市场的爆款地位。凭借业内独有的前后双电机布局和同级领先的智联科技，全新林肯冒险家PHEV将为“低碳型移动学校”打造更进一步的智能出行体验，让客户享受驾驶乐趣与科技互联的豪华仪式感。

全新林肯冒险家PHEV搭载同级独有的前后电机，实现激情驾驶体验，动力输出堪比汽油版。由两台电机和汽油机组成的混合动力系统，根据不同的行驶工况，智能调整电机和发动机之间的功率分配，保证更高的运行效率。启动时采用纯电驱动，快速平稳。新车的eCVT电控无级变速，让车主享受行云流水般的驾驶体验。

全新林肯冒险家PHEV搭载eAWD电动四驱，以eRAD后驱电机独立驱动后轮，并在动力需要时适时介入，助力车辆快速起步或中途加速，在弯道中更加自在从容：全系标配的CCD自适应悬架能以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节车轮减振器，操控感全面升级，并让日常驾驶更为舒适：串联式再生制动系统将动能转化为电能储备。

全新林肯冒险家PHEV搭载eAWD电动四驱，后轮由eRAD后驱电机独立驱动。需要动力时，及时介入，帮助车辆快速起步或半程加速，让车辆在弯道中更加舒适。全系标配CCD自适应悬架，可每秒500次监测路面状况，每秒100次独立调节车轮减震器，操控感全面升级，日常驾驶更舒适。串联再生制动系统将动能转化为电能储备。

哪吒携多款精品智能电动车亮相成都车展。

以“好车不贵，服务最好”为展览主题，哪吒带来了旗下哪吒V、哪吒U Pro、哪吒V魔女版、哪吒S四款产品，以同行的产品阵容首次亮相。发布会上，哪吒汽车营销公司执行副总裁胡恩平表示，“好车不贵，服务一流。而哪吒汽车的7万元智能纯电动车型，可以享受30万元产品的豪华服务”。

秉承“让高品质智能电动车触手可及”的初心和愿景，哪吒汽车为大众市场打造的极具市场竞争力的智能纯电动产品在车展上受到了大众媒体和用户的高度关注。

定位7万元级智能科技舱的哪吒V，配备了12寸数码仪表屏、小You智能机器人、无按钮启动、全触控14.6寸无边中央大屏、9大免唤醒AI语音控制等领先同级的智能化配置，可谓是7萬元级纯电市场的智价比之王。截至今年7月，哪吒V累计销量突破2.5万辆。热销的同时，哪吒汽车还基于女性用户喜好及用车习惯，迎时推出哪吒V魔女版。作为首款用户定义车型，哪吒V魔女版售价7.29万元，在哪吒V全面智能化配置的基础上，增配轻舞樱花粉内外饰色、16英寸动感铝轮毂等，为女性用户带来更加个性化的智能驾乘体验。

定位7万元智能科技舱的哪吒V，搭载同级领先的智能配置，如12寸数字仪表屏、小优智能机器人、无按键启动、14.6寸全触控无边中央屏、九大免唤醒AI声控等。，可谓7万元纯电市场的智价比之王。截至今年7月，哪吒V累计销量突破2.5万辆。同时，哪吒汽车还基于女性用户的喜好和用车习惯推出了哪吒V魔女版。哪吒V魔女版作为首款用户自定义机型，售价为7.29万元。在V全智能配置的基础上，配备了轻舞樱花粉的内外饰色、16寸动感铝合金轮毂等。，为女性用户带来更加个性化的智能驾驶体验。

梅赛德斯-迈巴赫100周年纪念版全球首发

百年荣耀，诠释永恒经典；改变与重塑，点亮传奇新篇章。1921年，信奉完美的威廉·迈巴赫和卡尔·迈巴赫凭借第一辆量产车W3开创了迈巴赫品牌传奇。他们被称为天才设计师、豪华车先锋和时尚先锋。“追求完美，将精湛的工艺与创新的技术相结合”是他们的宏伟愿景。时至今日，这仍然是“迈巴赫”这个名字的精髓。为庆祝品牌百年，梅赛德斯-迈巴赫特别推出百年纪念版，包括迈巴赫S级轿车和迈巴赫GLS SUV，全球各限量销售100台。经过一个世纪的积淀，梅赛德斯-迈巴赫一直在为突破自我而不懈努力。在2021德国国际汽车及智能出行博览会(lAA Mobility)上，梅赛德斯-迈巴赫推出首款全电动SUV——梅赛德斯-迈巴赫EOS概念车，基于豪华和行政级全电动模块化架构，描绘了迈巴赫全电动未来的宏伟蓝图。

威廉·迈巴赫(Wilhelm maybach)，生于1846年，是戈特利布·戴姆勒(GottliebDaimler)的密友，最初供职于戴姆勒-汽车公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft)。他有许多创新发明。在1901年的NiceRace周上，他的第一辆奔驰大获成功，威廉赢得了“设计之王”的美誉。他与长子卡尔一起，以创新精神与时俱进，只为打造一款“追求完美，成就完美”的汽车杰作。“我昼夜不停地思考，不断的动力是对技术的完美追求，”威廉曾说。

1921年9月，迈巴赫引擎制造厂（Maybach Motorenbau GmbH）在柏林车展上展示了其第一款量产车——W3。它可谓是一件车轮上的艺术品：是德国首次配备四轮制动、行星齿轮系统的量产车.并以时下最精致材料打造内饰。

1921年9月，迈巴赫Motorenbau GmbH在柏林车展上展示了其首款量产车W3。可谓车轮上的艺术品:它是德国第一款配备四轮刹车和行星齿轮系统的量产车，内饰采用了当今最精致的材料。

舍弗勒领导德国氢能项目

绿色氢能产业链是未来实现碳中和及可持续发展的关键，在应对气候变化方面具有巨大潜力。舍弗勒拥有氢能产业链上下游的先进技术，包括燃料电池中氢气的使用和电解制氢。舍弗勒集团工业部门首席执行官Stefan Shpindler博士表示:“工业化制氢是构建绿色氢能产业链的关键一步。“得益于出色的技术能力，舍弗勒有着清晰的战略定位，可以作为战略合作伙伴积极参与这一过程，比如提供电解反应器相关产品。”Shpindler博士也是德国国家氢能委员会的成员。

绿色氢能源将带来巨大的发展机遇，也是舍弗勒“2025战略规划”的重要组成部分。作为汽车和工业产品的综合供应商，舍弗勒充分利用其跨学科优势，加强不同业务部门之间的合作和协同，为氢能行业开发和提供技术解决方案。

舍弗勒在工业事业部旗下设立了氢能战略业务单元，负责整合和协同该事业部所有与氢能相关的业务活动。“舍弗勒致力可持续发展，我们提供的产品和服务是确保可再生能源生产可靠性和经济性的关键，尤其在风能领域，”舍弗勒集团氢能战略业务单元负责人贝恩德·赫特施泰德说道。“这意味着我们已经积极参与到绿色电能发电系统中，其中大部分产生的绿色电能可用于电解制氢。我们不仅在可快速规模化的生产系统和电化学方面拥有成熟技术，还在该领域与客户建立了紧密的合作关系，这些都是在市场上取得成功的关键。”

舍弗勒在工业事业部下设立了氢能战略事业部，负责整合和协调事业部所有与氢能相关的业务活动。“舍弗勒致力于可持续发展，我们提供的产品和服务是确保可再生能源生产的可靠性和经济性的关键，尤其是在风能领域，”舍弗勒集团氢能战略业务部负责人Bernd Herststad表示。“这意味着我们积极参与了绿色发电系统，产生的绿色电力大部分可用于电解制氢。我们不仅在快速生产系统和电化学方面拥有成熟的技术，而且我们还与该领域的客户建立了密切的合作关系，这是我们在市场中取得成功的关键。”

威派科技长春质量实验室正式投入运营。

全球领先的动力总成及电气化解决方案供应商威派科技宣布，其位于长春的质量实验室正式投入使用。这将全面提升威派科技在产品验证和自我管理方面的能力，为公司在电动出行领域提供高性能、高质量的产品保驾护航。长春质量实验室位于威派科技长春生产基地。随着实验室的投入使用，威派科技长春将具备完整的产品设计、实验和生产功能。

新建的质量实验室总面积近800平方米。该项目于2021年1月开工建设，目前已全面完工。质量实验室拥有68套国际先进的检测设备，涵盖了温度循环实验、温度冲击实验、机械冲击实验、机械振动实验、EMC电磁兼容实验、ESD实验等各类实验功能。投入使用的品质实验室将有效缩短产品研发周期，大幅降低测试验证成本，助力威派科技在未来电气化竞争中实现新突破。

“工欲善其事，必先利其器。具备独立的质量验证体系能更好地促进技术迭代、品质升级、降本增效，从而打造纬湃科技作为领先的动力总成技术供应商的核心竞争力。

“工欲善其事，必先利其器。拥有独立的质量验证体系，可以更好地促进技术迭代、质量升级、降本增效，从而打造威派科技作为领先的动力总成技术供应商的核心竞争力。

博世宣布告别充电盒

电动汽车充电时代已经到来。博世新型轻量化智能充电线采用集成控制和安全技术，无需使用“充电盒”(即电缆上沉重的控制盒)，即可接入230伏电源插座进行充电。该充电电缆将在2021年德国IAAMobility博览会上首次亮相。它的重量不到3kg，平均比传统线缆上带控制盒的线缆轻40%左右，节省了后备箱空空间。由于它的2型适配器和家用插头，车主可以选择使用家用电源插座或在路边充电站充电，而无需额外的充电电缆。事实上，给电动汽车充电从未如此简单。“通过这种通用充电电缆，博世进一步优化了电动汽车的用户体验。”博世动力总成解决方案部门总裁Uwe Gackstatter博士表示，“我们希望为电动汽车充电电缆设立一个新的行业标准。”博世预计将于2022年中期开始向汽车制造商和车主销售这款产品。三相电缆可实现模式2和模式3交流充电，充电功率高达22 kW。当车主在家中使用博世的新型充电线充电时，无需使用壁挂式充电盒。这是电动车用户的需求。根据New Motion EV Driver Survey 2020的数据，欧洲84%的电动汽车车主会选择在傍晚或夜间在家为车辆充电。集成到每个插头中的技术使充电过程安全可靠。连接到车辆的充电电缆末端是2型连接器，其中包含用于控制和监控充电电源的部件。电缆的另一端是带适配器的家用插头，配有温度控制和剩余电流装置。这保证了即使使用功率为2.3 kW的家用电源插座进行常规充电，也不会出现过载或过热的情况。必要时，电缆配备的安全技术会在情况危急前断开电源。

为将控制和安全技术集成至紧凑型线缆连接器中，博世开发人员大大缩小了原来控制盒中电子元件的尺寸。这一成功得益于博世内部不断发展的小型化技术专长。Gackstatter表示：“轻巧智能充电线缆是博世以高科技赋能便利生活，同时助力电动汽车推广的良好范例。”

为了将控制和安全技术集成到紧凑型电缆连接器中，博世的开发人员大大缩小了原控制箱中电子元件的尺寸。这一成功归功于博世在小型化技术方面的持续发展。Gackstatter表示:“轻质智能充电线是博世高科技赋能便利生活和推广电动汽车的一个很好的例子。”

2021款奔驰V级MPV正式上市。

北京奔驰销售服务有限公司近日宣布，2021款奔驰V级MPV正式在中国市场上市。在原有V260领航版、V260尊贵版、V260L长轴距豪华版的基础上，增加了V260L长轴距尊享版，V级MPV家族产品阵容增至4款。同时，2021款V级MPV带来了外观设计、豪华配置升级等诸多细节，为追求精致生活的消费者提供了更多选择。其建议零售价为47.88万-64.68万元。

2021款车型均延续奔驰V级MPV全新前脸设计，并增加更多专属配置。V260L长轴距豪华版车身两侧首次采用镀铬饰条，与闪光进气格栅相呼应，配合全新升级的19英寸宽轮毂，凸显视觉张力:车内浅棕色孔雀木饰条搭配来自迈巴赫S级轿车新增加的DINAMICA车顶内衬和马龙棕色ARTICO真皮，将前卫与经典完美结合，尊贵地位不言而喻。2021款V260L长轴距豪华版和尊贵版首次配备品牌logo投影，登机区采用星徽光影照明，升级豪华体验。

2021款V级MPV依然采用了奔驰自主研发的9速自动变速箱(9G-TRONIC)和2.0T汽油发动机的黄金组合，带来了充沛的动力，最大功率155 kW，峰值扭矩350 Nm。传动比更密，换挡更平顺，在提升传动效率的同时，燃油经济性显著提升。

同级独有的空气悬挂系统（AIRMATIC）全系标配，在该系统的加持下车辆行驶舒适性得到进一步提升，提供超越级别的豪华驾乘感受。软硬可变：得益于双频率选择性减振系统控制功能的支持，空气悬挂系统可自动调节每个车轮的减振效果以适应当前驾驶情况和路面状况。

标配同级独有的空空气悬挂系统(AIRMATIC)。在该系统的加持下，车辆的驾驶舒适性进一步提升，提供超越级别的豪华驾驶体验。软硬可变:得益于双频选择性减震系统控制功能的支持，空空气悬架系统可以自动调节各个车轮的减震效果，以适应当前的行驶情况和路况。

长城汽车首次披露大宇电池技术

近日，在“长城汽车大禹电池科技媒体品鉴会”上，长城汽车首次公开了大禹电池科技的相关理念和创新技术。大禹电池技术拥有60多项专利，将向全社会免费开放。2022年，大禹电池技术将全面应用于长城汽车新能源系列车型，动力电池安全性将提升至行业新高度。

大禹电池技术是长城汽车在当今社会电池安全问题频发的形势下，为了给用户带来更强的安全性而推出的全新电池安全技术。曹永强说:“该技术以‘大禹治水不如疏水’为理念，变堵为疏水，采用‘控制+引导=沟通’的核心技术原理，构建四层五维安全矩阵，采用热源隔离、双向换向、热流分布、定向泄爆、高温隔热、自动灭火、正压阻氧、智能降温等八大创新设计。，涵盖热源抑制和隔离。大禹电池技术将电池安全提升到一个新的高度，并将应用于下一代全新的电动汽车平台，充分最大限度保障用户的安全。第一款是沙龙品牌的第一款。

目前行业主流电池多采用NCM(镍钻石锰)三元电池，大宇电池技术有效解决了困扰行业的NCM811高镍电池的安全问题。

舍弗勒展示自动驾驶底盘应用解决方案。

凭借智能线控一体化底盘等创新产品，舍弗勒正在不断加快在自动驾驶领域的发展。在2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility2021）上，舍弗勒将推出应用于自动驾驶的Space Drive线控系统的第三代产品Space Drive 3 Add-ON。该产品目前已经达到较高的商业化成熟度。在机电体化系统领域，舍弗勒展出的亮点产品还包括首次亮相的力反馈方向盘（HWA），以及可提升安全性和舒适性的智能后轮转向系统（iRWS）。此外，舍弗勒还将展示新的线控一体化底盘。作为可扩展的车辆平台，舍弗勒线控一体化底盘可实现全新的自动驾驶车辆概念。