电动车橡胶轮胎，电动车橡胶轮胎,普通电动车轮胎

韦东

伴随着汽车新能源技术的不断推进，面对中国已经实现大规模新能源车消费市场，对新能源汽车配套的专用轮胎需求已经迫在眉睫，而米其林抢先正式面向中国市场推出了两款高端电动汽车专用轮胎——“竞驰EV”和“e·聆悦”。其实这也并不出乎意料，因为我最早接触到的电动车专用轮胎就是2014年在北京举办的国际汽联电动方程式锦标赛FE上，米其林为FE赛车推出的专用轮胎让我感受到了电动车专用轮胎助推了新能源汽车的优势，让新能源汽车的性能更加突出。

2014年在北京举办的国际汽联电动方程式锦标赛FE上，米其林首次在国内展示了电动车专用轮胎随着汽车新能源技术的不断进步，面对中国新能源汽车大规模消费市场，新能源汽车专用轮胎需求迫在眉睫，米其林率先正式面向中国市场推出两款高端电动汽车专用轮胎——“池静EV”和“E岳翎”。其实这并不意外，因为我第一次接触电动车专用轮胎是在2014年北京举办的国际汽联电动方程式锦标赛FE上。米其林的FE赛车专用轮胎让我觉得电动车专用轮胎助推了新能源汽车的优势，让性能更加出众。2014年在北京举行的国际汽联电动方程式锦标赛FE上，米其林首次展出了中国电动车专用轮胎。

与传统燃油汽车相比，电动汽车在轮胎耐磨、噪音控制、辅助车辆续航和操控等方面提出了更加精细化的要求。本文深入研究了两种米其林动力汽车所用轮胎的差异，针对不同的用户群体，推出了池静EV和E岳翎两种电动汽车专用轮胎。针对高端电动车重车身、高扭矩的特点，米其林对材料和产品结构进行了改进，以实现稳定的续航和耐用性。针对车主广泛关注的轮胎噪音，米其林推出了行业领先的静音技术，优化驾驶体验。

测试现场接触的第一个项目是竞品EV的操控性能体验。两辆特斯拉Model Y已经在等大家了。通过紧急变道、绕桩、部分赛道的激情驾驶测试，可以明显感受到竞速型EV带来了更好的转向稳定性，而竞品过早的出现了车辆侧滑，在绕桩、紧急变道的测试过程中带来了严重的甩尾。

在“驭电体验空间”，米其林的工程师们为我们详细讲解了米其林电动轮胎的优势所在。对于竞驰EV来说承袭米其林在电动方程式赛事轮胎开发经验，胎面花纹的中央部分采用高刚性橡胶配方，提供更出色的抓地力，有效发挥电动车的强大扭矩，可以提升轮胎转向刚性15%，提高高速过弯稳定性，发挥高性能电动车的运动潜力。

1竟驰EV轮胎面对的是高端运动型电动汽车，传承了米其林“从赛道到街道”的理念，带来了出色操控表现在“电控体验空”中，米其林工程师为我们详细讲解了米其林电动轮胎的优势。对于池静EV来说，它继承了米其林在电动方程式赛车中的轮胎开发经验。胎面花纹中央部分采用高刚性橡胶配方，提供更好的抓地力，有效发挥电动车的强大扭矩，可提升轮胎转向刚性15%，提高高速过弯稳定性，发挥高性能电动车的运动潜力。逸驰EV轮胎面向高端运动电动车，传承米其林“从赛道到街道”的理念，带来卓越的操控性能。

2米其林率先面向中国市场推出两款高端电动汽车专用轮胎——“竟驰EV”和“e·聆悦”，以出色产品力为绿色交通助力米其林率先面向中国市场推出两款高端电动车专用轮胎——“池静EV”和“E岳翎”，以卓越的产品力助力绿色交通。

3 e·聆悦寿命里程比竞品提升了18.3%3.与竞争产品相比，E岳翎的续航里程增加了18.3%。

4米其林e·聆悦面向高端舒适型电动汽车市场，带来耐用、静音、长续航综合表现4米其林E岳翎针对高端舒适电动车市场，带来耐用、静音、持久的综合性能。

5 Acoustic静音技术为驾驶者和车上乘员带来了更舒适的环境5声学静音技术为驾乘者带来更舒适的环境。

6 e·聆悦的续航能力比2个竞品轮胎的平均值提高了8%，使微蓝6续航里程提升了33km6.E-岳翎的续航能力比两款竞争轮胎的平均水平提高了8%，卫兰6的续航里程增加了33公里。

7竞驰EV轮胎采用电动方程式锦标轮胎配方，中间是高抓地力材料，两侧是高效低滚阻材料，充分发挥电动车的高扭矩、低能耗特性7池静EV轮胎采用电动方程式锦标赛轮胎配方，中间采用高抓地力材料，两侧采用高效低滚动阻力材料，可以充分发挥电动车高扭矩低能耗的特点。

池静EV轮胎面向高端运动电动车。它继承了米其林“从赛道到街道”的理念。基于米其林多年参加国际汽联电动方程式锦标赛的经验，在持久卓越性能、静音、超长续航的基础上，带来跑车独有的精准操控属性。同时，池静EV轮胎采用电动方程式锦标赛高抓地力高效低滚动阻力配方，不仅充分发挥了电动车的高扭矩性能，还显著提升了高速稳定性。资料显示，声学静音技术可以降低车内20%的噪音，相信可以凸显电动车的静音效果。池静EV轮胎仅适用于高性能电动汽车和高性能插电式混合动力汽车。

电池容量、轮胎滚动阻力、风阻是影响车辆续航里程的三个主要因素，而最方便、成本最低的方式就是使用低滚动阻力的轮胎。现场给我们展示了搭载三套轮胎的纯电动微蓝6的滚动阻力测试。米其林E岳翎面对纯电动微蓝6的原始轮胎和一个竞争轮胎。最终的结果超乎想象。e岳翎比竞品分别多跑了24米和23.9米，滑行距离分别增加了21.5%和21.4%。显然，岳翎成为减少里程焦虑的首选。原来，E岳翎的节能带束层结构和低发热橡胶材料使其滚动阻力比竞品轮胎平均值降低了29.1%，续航能力比两款竞品轮胎平均值提高了8%。也就是说，E-岳翎的应用使得原工信部续航里程为410km的微蓝6续航里程提升至33km。相信这种效果是很多电动车车主所渴望的。

声学静音技术可以带来更安静的行驶噪音，尤其是降低轮胎通过减速带时产生的噪音。通过蔚来ES6上搭载和未搭载声学静音技术的两款e-岳翎车型的表现，让车内乘客感受到了静音技术的优势。e .岳翎的其他优势技术包括优化橡胶的分子结构，增加轮胎与地面的接触面积，使轮胎抓地力分布均匀，延长胎面使用寿命；静音技术与声学静音技术相辅相成，后者借助定制的聚氨酯海绵抑制噪音，为车主营造安静舒适的驾驶环境；低发热橡胶材料和节能带束层可以减少轮胎行驶过程中的内部能量损失和变形发热，在延长续航里程的同时有助于环保。可以说，米其林E岳翎面向高端舒适电动车市场，带来的是耐用、静音、长续航的高品质综合性能。

E.岳翎优化了硫化橡胶的分子结构，强化了轮胎的使用寿命，改善了胎体结构，平均寿命提高了18.3%。除了电动汽车和插电式混合动力汽车，E-岳翎还可以应用于燃油汽车，因此消费者可以选择E-岳翎，而不用担心你是否驾驶新能源汽车。

面对汽车行业“电动化”的趋势，米其林率先面向中国市场推出两款高端电动车专用轮胎——“E-岳翎”和“池静EV”，以过硬的产品力助力绿色交通。根据米其林新能源汽车的特点和消费者的需求，借助高端轮胎制造技术，研发出专为电动汽车量身定制的专用轮胎产品，为车主带来前所未有的舒适性和驾驶体验。对于新能源车主来说，换轮胎的时候可以有的放矢。此次上市的E-岳翎涵盖了16-19英寸产品线，适用车型丰富，可搭载传统燃油车。竞品EV带来19-22寸多尺寸轮胎，为众多高性能电动车车型提供原厂及售后产品。随着E-岳翎和池静EV的发布，可以更好地满足电动车车主在轮胎耐久性、静音、长续航等方面的需求。米其林中国总裁兼首席执行官Kamran Vossoughi

米其林集团的发展愿景是“一切皆可持续”。这一目标的实现离不开每一次创新和行动。在中国市场首次推出电动汽车专用轮胎，既体现了米其林对中国消费者的高度重视，更是集團发展愿景和创新战略的集中呈现。

米其林集团的发展愿景是“一切可持续”。这个目标的实现离不开每一次创新和行动。首次在中国市场推出电动车专用轮胎，不仅体现了米其林对中国消费者的高度重视，也代表了集团的发展愿景和创新战略。