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柴油机核心技术,柴油机协会,柴油机核心技术

吕彩霞楼狄明 祖炳锋 林志强 孙奎崧2021年4月底,“中国心”评委团阵容再次壮大。四位来自企业、协会、高校科研院所的柴油机领域的专家加入“中国心”年度十佳动力总成零部件评选的评委团,将极大地充实评选团在柴油机领域的技术力量。这四位专家分别…

吕蔡霞

楼狄明 祖炳锋 林志强 孙奎崧娄德明祖冯冰林志强孙奎松

2021年4月底,《中国心》评审团阵容再次扩大。四位来自柴油机领域的企业、协会、科研院所的专家加入“中国心”年度十大动力总成零部件评选评委团,将极大充实评委团在柴油机领域的技术实力。

这四位专家分别是中国内燃机工业协会副秘书长孙奎松、天津内燃机研究所所长祖、广西玉柴机械股份有限公司总工程师、同济大学教授、同济大学南昌汽车创新研究院院长楼。其中,天津内燃机研究所所长祖冯冰还受邀担任“中国心”年度十佳发动机评委。这四位专家在柴油机领域工作了很长时间。他们不仅对柴油机技术的发展趋势和主流企业、产品的整体技术状况非常熟悉,而且对目前我国柴油机零部件的技术短板和改革方向也有独到的见解。

中国内燃机工业协会副秘书长孙奎松来自潍柴动力。历任潍柴动力股份有限公司国际合作发展部业务经理、产品开发部部长助理、产品规划部部长助理、产品规划部副主任、潍柴动力(北京)国际资源投资有限公司副总经理,兼任中国内燃机工业协会中国缸径多缸柴油机分会秘书长。孙奎松副秘书长表示很高兴加入评审团。他希望中国之心年度十佳动力总成零部件评选能够为发动机主机厂和零部件企业搭建一个交流平台,为更多的零部件企业提供展示优秀产品和相关技术的机会,促进行业间的交流与合作。

天津内燃机研究所所长祖冯冰非常关注内燃机行业零部件供应链的发展。他强调发展自主可控的零部件供应链。“疫情和业内各方关注的‘芯片荒’已经深深影响了中国汽车工业的发展。要警惕国外企业缩减芯片产业规模对国内汽车产业的冲击。另一方面,祖冯冰认为,应进一步加强对一些机械零件,特别是一些关键结构件和一些与性能相关的零件的新材料和新技术的研发,以满足发动机技术快速发展的新需求。

广西玉柴机械股份有限公司总工程师林志强是新评委中唯一来自企业的技术高管。他认为,随着内燃机行业的技术发展,柴油机领域的零部件企业不仅面临着自身技术升级的挑战,也面临着如何更好地实现与整车协同开发的挑战。“以国六排放法规为例,发动机很多智能功能的开发,控制领域的技术,都需要零部件企业的配合。另一方面,多元化的动态发展趋势也要求零部件企业充分发挥作用。”林志强表示,当前内燃机技术的发展不再侧重于单一车型的开发,而是基于集成的平台技术的开发。零部件企业要跟上行业技术变革的步伐。

同济大学教授、同济大学南昌汽车创新研究院院长楼一直从事柴油机领域相关技术的教学和研究。娄德明教授曾担任“十二五‘863汽车动力总成关键技术”项目首席专家,具有丰富的产学研合作经验。与潍柴动力、上柴、云内动力、付伟高科等汽车零部件公司有着密切的合作关系。

“我国柴油机技术近十年取得了显著进步,但在关键零部件(如高压共轨系统和点火系统)、尾气后处理基础材料(如催化剂和载体)、控制软件和芯片(如底层控制软件和后处理控制芯片)等方面仍存在诸多‘瓶颈问题’。娄德明表示,虽然很多企业在高压共轨系统、尾气后处理催化剂和载体技术、控制软件和芯片等领域取得了一些技术突破,但在产品一致性和耐久性方面与国外厂商仍有较大差距,需要进一步加强产学合作,共同攻关。

除了少数来自国内科研院所和高校的专家评委外,“中国心”年度十大动力总成零部件评选的其余专家评委均为一汽、SAIC、东风、丰田、吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞、江淮、海马等乘用车企业发动机RD所的技术高管。,而且他们在柴油机领域的技术实力相对较弱。四位柴油机领域专家的加入,将全面填补评审团在柴油机领域的技术短板。法官简介

中国内燃机工业协会副秘书长孙奎松,内燃机专业,硕士毕业,高级工程师。曾任潍柴动力股份有限公司国际合作发展部业务经理,产品开发部部长助理,产品规划部部长助理,产品规划部副部长,潍柴动力(北京)国际资源投资有限公司副总经理,中国内燃机工业协会秘书长,中缸径多缸柴油机分会。

祖冯冰,天津内燃机研究所所长

天津大学内燃机专业,1995年到天津内燃机研究所工作,从事发动机设计和研究。研究方向为现代内燃机整体平台设计、内燃机工作过程及排放控制研究、内燃机CFD计算与分析,现任天津内燃机研究所所长。

林志强玉柴机械有限公司总工程师

1992-1998哈尔滨工业大学汽车设计与制造专业,获工学学士/硕士学位。1998年至2001年在天津大学动力机械与工程专业学习,获工学博士学位。2001年至2003年,天津大学化学工程博士后。2003年至今在广西玉柴机械股份有限公司工作,历任技术中心首席技术官、常务副总裁、院长、副总裁、总工程师。

同济大学教授、同济大学南昌汽车创新研究院院长娄德明

1986年毕业于浙江大学能源系,获内燃机专业学士学位;1989年获得原上海铁道学院机车车辆专业硕士、博士学位,2007年获得同济大学车辆工程专业硕士、博士学位。1989年至2000年在原上海铁道大学机械系任助教、讲师、副教授、教授。2000年起任同济大学机械工程学院、汽车学院教授。现任中国内燃机学会常务理事、中国内燃机学会后处理技术分会副主任、中国内燃机学会中小型柴油机分会副主任、上海内燃机学会副主任、上海汽车工程学会汽车发动机专业委员会副主任。

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