北京现代新途胜

田博文

途胜L，重点在“L”。那L只是为中国市场打造的加长车型吗？其实不是的。途胜L是一款全球车型，正在美国市场和韩国当地市场销售。经过这次加长，途胜L的长宽高都有所增加，轴距也增加了85mm，达到2755mm，比同级别竞品更大，更符合消费者买大不买小的心理。实测后排两腿之间有两拳空，是其所在细分市场第一梯队的水平。并且后座的调节角度非常大，乘客可以找到自己想要的舒适坐姿。

一直以来，人们对韩系车的外观赞不绝口。现代车型在设计上一直是线上的，像之前推出的伊兰特，很受年轻人欢迎。途胜L的外观设计与之前发布的概念车Vision T非常相似，具有未来机甲风格，看起来很棒。采用“感性运动(nastic movement)”的设计语言。其实这种设计语言在之前的现代车型上早已有所运用，但这种概念并不是玩偶设计，在不同的车型上会有不同的审美表现。

途胜L配有“鹰翼”LED隐藏日行灯，这是世界首个参数化隐藏式照明设计，熄灭时与格栅融为一体，点亮时如同“鹰翼”一般，十分抢眼，辨识度极高。侧面造型比起前脸更加前卫，折角极多，在光影的效果下十分漂亮，年轻人应该对此很是喜爱。途胜L的尾部把视觉中心全部压在了灯带上，贯穿式LED灯组也是当代流行的设计且进行全熏黑的处理，尾部Logo也同样进行了熏黑，这样看起来十分的稳重，并且在灯带点亮时是一种“鹰爪”式的造型，结合参数化设计的后保险杠，与前格栅及隐藏式日行灯造型遥相呼应，整个凌厉的造型带来强烈的运动感。

途胜L配备“鹰翼”LED隐藏式日间行车灯，是全球首创的参数化隐藏式照明设计。出门时与格栅融为一体，亮起时犹如“鹰翼”，十分醒目，辨识度极高。相比前脸，侧面更加前卫，棱角很多，在光影的作用下非常漂亮。年轻人应该喜欢这个。途胜L的尾部把视觉中心压在灯带上。贯穿式LED灯组也是当代流行的设计，而且是全熏黑的。尾部Logo也是熏黑的，看起来很稳重。灯带点亮时呈“鹰爪”状。结合后保险杠的参数化设计，与前格栅和隐藏式日间行车灯相呼应。整个犀利的造型带来了强烈的运动感。

途胜L的内饰采用“飞瀑环抱座舱”的设计，灵感源自于尼亚加拉大瀑布，整体看起来十分简约，中控台饰条与门板饰条相连，强调环抱感的同时也让内饰拥有更强的整体感。中控台被大量的软性材质覆盖，还采用了部分的织物材质，看起来和摸起来感受十分高级，档次感有不少提高。途胜L搭载一块10.25英寸的全液晶仪表与一块10.4英寸的中控屏，全液晶仪表看起来很小巧且很有科技感，画面显示的效果有点像动画片一样，会给用户带来足够兴趣。中控屏的显示信息也足够丰富，搭载百度3.0智能网联系统，预装QQ音乐、百度地图、团油等APP，还支持语音识别、BlueLink等功能。

途胜L的内饰采用了“瀑布包围驾驶舱”的设计，灵感来源于尼亚加拉大瀑布。整体看起来很简洁，中控台饰条和门板饰条连在一起，强调了环抱的感觉，让内饰有了更强的整体感。中控台被大量软性材料覆盖，也使用了一些织物材料。看起来和感觉都很高级，阶级感提升了很多。途胜L配备了10.25英寸全液晶仪表和10.4英寸中控屏。全液晶仪表看起来小巧科学，画面显示有点像动画片，会给用户带来足够的兴趣。中控屏幕的显示信息也足够丰富，搭载百度3.0智能网络系统，预装QQ音乐、百度地图、团游等app，还支持语音识别、BlueLink等功能。

途胜L搭载1.5T涡轮增压发动机，采用CVVD连续可变气门持续时间技术，为现代世界首创。它可以根据等速行驶和加速行驶的要求，合理控制气门开启持续时间，兼顾高效性、经济性和动力性能，其油耗低至6.0L/100km这款发动机最大功率147kW，峰值扭矩253N·m，匹配的7挡powershift在换挡时非常直接，动力比较一致，在城市道路中表现不错。油门轻，灵敏但不贼，反馈功率成正比。底盘的厚重感相比之前的车型有了很大的进步，不生硬，舒服很多，也算是家用SUV的套路表现了。

总的来说，第五代途胜L依旧保持着现代车型设计美观优雅的外观造型，很个性，23项ADAS驾驶辅助配置及其超大的空间表现，也是其很大的优势。这辆新时代下的产物我觉得有着巨大的潜力，相信在上市后会有不错的市场表现。

总的来说，第五代途胜L还是保持了现代车辆设计的美观大方，很有个性。二十三项ADAS驾驶辅助配置和超大空性能也是它的一大优势。我觉得新时代的这款产品潜力很大，相信上市后会有很好的市场表现。