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小鹏汽车语音交互

田博文全语音车载系统为全球首创全系统功能覆盖,交互范围最广,交互能力最精准,交互成本最低。智能座舱所有功能界面,都可以一语直达,让用户忘记菜单栏。支持的语音指令达到万亿级。(第三方应用适配后可适用)语音控制的车窗开关精确到1%、空调10速率…

小鹏汽车语音交互

田博文

全语音车载系统为全球首创全系统功能覆盖,交互范围最广,交互能力最精准,交互成本最低。智能座舱所有功能界面,都可以一语直达,让用户忘记菜单栏。支持的语音指令达到万亿级。(第三方应用适配后可适用)语音控制的车窗开关精确到1%、空调10速率6风向28级温度调节、歌曲精确到1级进度调整。只说2个字即可命中一首歌,极大降低使用者时间成本。例如:“车窗开到18%”、“歌曲倒退37s”、“地图比例设为10m”这些已经统统可以实现。

全语音车载系统是全球首个全系统功能覆盖,交互范围最广,交互能力最精准,交互成本最低的系统。智能驾驶舱的所有功能界面都可以用一种语言达到,让用户忘记菜单栏。支持的语音命令达到万亿。(适配后可应用第三方应用)声控窗开关精确到1%,空 10速6风向28级温度调节,歌曲精确到1级档期调节。只需要两个字就能击中一首歌,大大降低了用户的时间成本。比如“窗口开至18%”、“歌曲回溯37s”、“地图比例尺设为10m”等都已经实现。

全球首创全场景连续对话

此次系统中加入的连续对话功能,在说完“你好,小P”之后,可以在20s内持续对它发出指令,无需频繁唤醒。当系统探测不到有效指令信息20s后,小P就会自动退出。而在此就会延展出另一项功能:语义拒识。也就是小P倾听时,不是对小P说的指令,小P不会执行。只有当系统采集到了有效命令判断我们在跟它做交互,它才会进行相应的回应和执行。此外,在语义拒识的基础之上,在与小P语音对话中,所发出的有效指令可随时打断小P进行下一个步骤。这就是:语义打断功能。如果车内人员一直在交流,是否需要安静下来再发出语音指令呢?并不是,双音区语义识别可以让主驾语音唤醒只听主驾、副驾说话不识别,反之亦然。

这套系统中加入的持续对话功能,可以在说“你好,小P”后的20s内持续对其发出指令,无需频繁唤醒。当系统连续20s检测不到有效指令信息时,小P会自动退出。这里将扩展另一个功能:语义拒绝。就是小P听的时候不给小P下指令,小P也不会执行。只有当系统收集到一个有效的命令,并判断我们正在与之交互时,它才会做出相应的响应并执行。另外,在语义拒绝的基础上,在与小P的语音对话中,发出的有效指令可以随时打断小P进入下一步。这就是:语义中断功能。如果车内的人一直在交流,那么在发出语音指令前是否需要保持安静?不会,双音区语义识别可以唤醒驾驶员语音只听驾驶员说话副驾驶员不识别,反之亦然。

全球首创语音形象和技能定制

小P形象定制:在Xmart OS 2.0.1上,一个宇航员的小P形象已经支持定制设置,系统为其提供了4套衣服。另外可以扫码上传照片,把小P的头像换成家里的玩偶和宠物。定制:车主可以任意定义语音命令和相应的操作,比如定义命令和老款一样,收到命令后可以完成听自己喜欢的音乐、开启运动模式、导航回家等一系列操作。

依靠实时在线的云端语义处理技术,小鹏已经在车辆语音交互上取得了目前国内市场领先的位置,此次推出的全场景语音不仅仅是一次简单的OTA升级,也表明了小鹏在为车辆的人机交互体验做了更大的努力,从实际体验来说,无论是功能的丰富程度、交互的自然程度,或是其他的功能,可以说几乎是表现最好的。

依托实时在线云语义处理技术,小鹏在车载语音交互方面取得了目前国内市场的领先地位。此次推出的全场景语音,不仅仅是简单的OTA升级,更体现了小鹏为车辆的人机交互体验做出了更大的努力。从实际体验来看,无论是从功能的丰富程度,还是交互的自然程度,或者其他功能上,都可以说几乎是最好的。

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