瓜子二手车我要卖车

刘匡

模式很难在线。

到现在，二手瓜子“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱”的广告词已经被洗脑了。这一次，已经邀请了《真实归来》的男主角罗永浩为其代言，再次引起一波热度。

新模式下，瓜子二手车从原来的线上看车、线下交车的半电商模式，变成了线上看车、线下履约的全电商模式。瓜子二手车提供专业检测、网上比价、送货上门、7天试驾、全额退款等完善的电商服务保障。用户可以在线完成二手车交易流程，包括验车、咨询、下单、金融、保险。

虽然瓜子二手车新商业模式庞大，但二手车线上交易的“先天不足”问题并未得到解决。买二手车和买房子差不多。消费者可以先在网上看看房子的户型和位置。但如果房子有噪音、漏水、采光等问题，他们还得线下实地查看才能知道。

因此，对于二手车消费市场，消费者在购买时会更加谨慎，一般更喜欢线下看车、体验试驾。经过反复考虑，他们会选择考虑购买，线下验货是必然的。物理限制也削弱了电子商务交易的优势。其次，对于二手车电商来说，获客成本极高。就像这次代言请来了罗永浩和沈阳，背后透露出来的依然是瓜子在电商模式下对流量的焦虑。如果需要重新建立新的市场认知，就无法避免依靠广告营销进行引流。

做二手车电商模式并不是首创。老对手心有二手车已经使用了类似的模式。但是，无论是更早的“中间商”模式，还是现在所谓的“新电商模式”，瓜子二手车和心有二手车作为中间平台的盈利问题都没有解决。

在这样的情况下，要跨区域看一件商品，不收物流费和服务费，还要“7天无理由退车”，中间每一项服务的成本都是巨大的。客观来说，二手车电商的实用性不强。网上交易信任很难建立。

当然，随着人们消费观念的逐渐转变，越来越多的人愿意尝试网上购车模式，但要让消费者真正养成新的消费习惯，打消购买顾虑，并不容易。平台需要建立信任，加强对用户权益的保护。

但是，瓜子二手车一直做不到这个功课。

此前，瓜子二手车因“没有中间商赚差价”的虚假广告语引发争议，大搜车创始人姚军红更是在公开信《瓜子商业模式剖析：50亿美元的谎言》中指认：车商会把好车拿走，把事故车推进瓜子二手车，并给瓜子二手车的检测员和销售人员塞红包。而对于瓜子二手车的投诉，在黑猫投诉网上也是屡见不鲜。

此前，瓜子二手车因为“没有中间商赚差价”的虚假广告语而饱受争议。大搜车创始人姚甚至在公开信《瓜子商业模式解析:一个50亿美元的谎言》中指出，车商会把好车收走，把事故车推成瓜子二手车，给瓜子二手车的检测员和销售人员发红包。关于瓜子二手车的投诉，在黑猫投诉网上也屡见不鲜。