雅迪石墨烯电池寿命

如果风

9月23日，雅迪召开领先能源技术发布会，期间雅迪发布了其引以为傲的第三代石墨烯电池。

活动中，记者与雅迪石墨烯电池总工程师魏师傅进行了交流，了解了雅迪石墨烯电池的前世，以及这款电池对于雅迪以及整个电动车行业的意义。

2014年，一直秉承“技术导向”的雅迪已经意识到电动车电池的重要性。

当时业界普遍选择使用铅酸电池。与锂电池相比，铅酸电池最大的优势是其具有竞争力的成本和更好的安全性。但是冬天电池寿命缩水严重，这也是普通铅酸电池的典型弱点。

一个偶然的机会，雅迪了解到石墨烯电池在大容量储能设备中的应用，于是萌生了将石墨烯电池与铅酸电池结合的想法。

在选择了这条技术路线后，雅迪投身于石墨烯电池的研究。通过无数次实验，雅迪终于想出了第一代石墨烯电池解决方案。其间工作的艰辛和实验失败的失落感当然是常人难以体会的。然而，第一代石墨烯电池的产出，也让数百名RD技术团队多年摸爬滚打的心血没有白费。

为了验证石墨烯电池在消费市场的实际表现，雅迪还想出了一个最好但也是最具限制性的测试方法。雅迪第一代石墨烯电池给了无锡雅迪总部周边的外卖、快递小哥，包括美团、饿了么、滴滴、顺丰等公司的员工，让他们放在自己的外卖、快递三轮车上进行测试。出人意料的是，外卖和快递小哥的反馈都是极好的。他们普遍感觉雅迪的石墨烯电池放电更稳定，寿命更长。

众所周知，外卖、快递车使用频繁，一个月跑3 000公里很正常，这也可能是很多普通消费者一年的里程。相比普通铅酸电池和锂电池，雅迪石墨烯电池续航里程更长，冬季表现明显优于市面上大部分电池。

经过这次真实而严格的测试，魏师傅和他的同事们知道雅迪石墨烯电池成功了。于是，他们开始了第二轮验证，每次规模在500组左右，分批投入终端消费市场。经过几个月的市场测试，他们发现石墨烯电池的客户满意度非常高，投诉和退货率大大降低。

同时，为进一步检测，雅迪将雅迪石墨烯电池送至国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心进行专业检测。在快充循环寿命测试中，雅迪石墨烯电池送的样品初始测试容量为21.6 Ah，经过1 041次循环后，剩余容量仍为18.4 Ah。高负载充放电性能远超市场可比产品。

事实上，普通消费者很少会有完全充放电的高负荷需求，也就是说雅迪石墨烯电池充放电超过1 000次循环。这也是雅迪敢于给石墨烯电池24个月超长质保的原因。

另外，在成本上，石墨烯电池也不是高不可攀。据记者实地调查，雅迪各大线下门店均有石墨烯电池更换升级服务。

如果消费者买车时想从普通铅酸电池升级到石墨烯电池，以5节12 V 20 Ah的普通铅酸电池为例，只需加价200元就可以升级到石墨烯电池。电池组容量为60 V 20 Ah。按照冬季续航不缩水，循环充放电寿命3次来算，这200块钱的成本也是超值的。

石墨烯电池的成本方面，雅迪已经做的和普通铅酸电池没有太大区别。这主要与雅迪掌握了石墨烯这一新的核心制备技术有关。据介绍，雅迪的RD团队经过三年的研发，掌握了高品质石墨烯材料的低成本制备工艺(每克成本低于1元人民币)，使得石墨烯在铅酸蓄电池改性中的大规模应用成为现实。

从2014年开始石墨烯电池的研发，雅迪在石墨烯电池领域已经深耕了七年。此次发布的第三代石墨烯电池在夏冬极端季节也有着出色的充放电性能。其电池寿命冬天不缩水，夏天高温也不会充满电，充放电性能稳定可靠。这是因为雅迪第三代石墨烯电池升级了石墨烯材料，采用了高活性电解液，带来了更强的动力性能。

为了直观展示第三代石墨烯电池的低温性能，雅迪再次挑战极限，将电池在冰柜中冷冻超过72小时，电池被完全冷冻。雅迪之所以选择在冰柜中冷冻，而不是直接在低温环境下测试，原因很简单，就是为了更容易在发布会上展示给大家。实车测试方面，雅迪第三代石墨烯电池首次搭载官能第二代E8车型。在中国最北的地方漠河进行了长达数月的冬季测试，结果与发布会上显示的数据一致。雅迪第三代石墨烯电池在-20℃的最低温度下仍能正常放电，保持相对充满电的电池状态。

在发布会现场，覆盖在电池周围的冰块被打碎、移除并安装在E8上。E8创造了246 km的超长极限续航。当然，这是极限续航，但即使是普通消费者，在驾驶搭载第三代石墨烯电池的E8时，也能轻松创造200 km以上的续航。

看到这样的测试里程结果，相信很多消费者都难以置信。由此看来，雅迪电动车的续航里程已经接近甚至超过了部分电动车。事实上，就连雅迪的官方都有点不相信，但经过多次测试和路试，雅迪的电动车也取得了类似的成绩。

此外，有趣的是，随着石墨烯电池在雅迪的普及，“李鬼”开始出现在市场上，一些电动车品牌也推出了自己的“石墨烯”电池。对于这种情况，魏师傅意味深长地笑了笑:“石墨烯电池是我们的核心技术。如果这么快就能破，说明我们7年的辛苦都白费了。”他认为其他品牌的石墨烯电池只是叫“石墨烯”。请拭目以待这个冬天真正的“期末考试”(测试)。

实际上，除了石墨烯电池这张王牌，雅迪还有TTFAR高效驱动系统和整车平台架构的优势，这些都是雅迪确保在未来竞争中立于不败之地的根本。

(来源:快手科技)