浅谈电动自行车企业加强关键零部件和原材料一致性控制及检验的重要性

米凯董德刚路吴平项梁曹景成

电动自行车产品风险高，关键零部件和原材料一致性控制不严，COP检验不严是其不合格的主要原因之一。对2019年各类电动自行车产品抽检案例进行研究分析，选取典型案例进行讨论，论证电动自行车企业加强关键零部件和原材料一致性控制及COP检验的重要性，为电动自行车产品实现标准达标、提高产品合格率提供建议。

关键词:电动自行车；关键零部件和原材料；一致性控制；COP测试

1电动自行车行业特点及风险防控点分析

电动自行车是以电池为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电力或/和电力驱动功能的两轮自行车[1]。由于经济、节能、环保、便捷的特点，电动自行车已经成为无数家庭的主要交通工具。

20年来，经过几轮行业洗牌，电动自行车行业的产业集中度进一步提高，生产链的社会化分工越来越细，专业化程度越来越高。小规模的企业往往是购买零配件甚至成套零件，然后组装。也有相当多的大中型企业通过购买零部件或外包零部件的制造过程来组织生产。产品质量对关键零部件和原材料质量控制的依赖日益增加。一方面，部分电动自行车零部件供应商缺乏对GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》的全面学习和贯彻，对零部件和原材料标准符合性的影响和控制认识不全面[2]；另一方面，部分电动自行车企业对关键零部件和原材料的一致性控制不到位。这就造成了电动自行车整体在各种抽检中不合格的现象。

GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》于2018年5月15日发布，2019年4月15日实施，替代GB 17761—1999[3]。与1999年版标准相比，新标准在限速、车速警告声、车辆质量、反光器、照明和喇叭装置、电气安全、结构、淋水和涉水性能、充电器和电池、防火性能等多项测试项目上有较大差异(见表1)。其中，车辆限速、车速警示声、反光镜、照明及鸣笛装置、充电器及电池、消防性能等项目的标准可以通过控制关键零部件和原材料来保证。通过出厂检验、定期确认检验等企业生产一致性(COP)检验手段，可以有效控制车辆限速、车速警示音、车辆质量、电气安全、结构、淋水涉水性能等项目的符合性。

因此，加强关键零部件和原材料的一致性控制和COP检验，对于电动自行车产品的质量控制和企业的生存发展至关重要。

2关键零部件和原材料控制引起的典型问题分析

CNCA—C11—16: 2018《电动自行车强制性认证实施细则》明确规定了电动自行车产品关键零部件和原材料的控制要求。企业对关键零部件和原材料的控制程度应基于零部件/材料可能存在的风险，尤其是踏板、曲柄、速度警示装置、充电器、反光器、灯光、控制器、鞍座、罩等零部件的质量和一致性的控制程度，直接决定了电动自行车整车的标准。在委托经销商组装电池、踏板等关键零部件的情况下，零部件的质量和一致性控制要延伸到经销商。

以下是对2019年各类抽检中个别典型案例的分析。

2.1车速警告声音装置(如喇叭)

GB 17761—2018第6.1.7条规定:行驶速度达到15 km/h时，车速警告声的声压级为55 ~ 62 dB (a) [1]。个别产品车速警示音声压级不符合要求，直接反映出电动自行车生产企业在进货检验等质量控制方面不到位，配备了不符合要求的车速警示音装置。

2.2充电器和电池

GB 17761—2018第6.3.4条规定，电动自行车充电器应当符合以下要求:a)在非正常工作条件下，充电器具有保护功能，充电器输出接线反接或短路后，无损坏；b)充电器具有防触电保护，结构和外壳具有足够的防易触及带电部件的保护，交流峰值电压和DC电压小于或等于42.4 V的充电器除外[1]。

很多企业的充电器产品不合格，造成充电器不合格的主要项目有输入功率和电流、标志和说明、电源连接和外接软线。部分生产企业和经销商销售了型号和生产企业与型式试验样品不符的充电器或电池。

2.3反射器和灯

电动自行车要求安装侧反射器、后反射器和踏板反射器，反射器的配光特性应符合GB17761—2018 [1]第6.2.3.1条的规定。电动自行车的反光镜主要是购买的，反光镜的精度很高。要生产出合格的反光板，需要厂家投入大量的资金在模具上，对工艺参数的控制极其严格。但是反射镜行业水平参差不齐，市场上不合格的反射镜很多。

反射器是一种高风险的组件产品。企业在对供方产品进行控制的过程中，应确保产品能够持续满足顾客的要求和相关法律法规的要求，确定必要的验证或其他活动，防止不合格品的出现，以确保供方提供的零部件符合要求。建议在选择供应商时，优先选择获得产品认证的企业。很多反射镜不合格的案例都是因为企业没有根据供应商的特性对反射镜进行适当的控制，导致整车产品质量不合格。

2.4踏板和曲柄

踏板通常位于车身最宽的位置。如果踏板和曲柄与设计图纸和型式试验样机不符，过大的踏板和曲柄尺寸会造成踏板间隙(离地距离)过小，向一侧倾斜25°以下。，不符合GB17761—2018第6.1.6条的规定；另一方面，年龄太小很难骑行，不符合GB17761—2018第6.1.4条关于“踏板骑行能力”的要求[1]。

公司部分产品倾斜25°以下，是因为电动自行车的踏板间隙太小。，导致取消资格。造成这种情况的原因是企业对采购的踏板尺寸控制不严，未经核实就错装使用了供应商送来的尺寸较大的踏板。

2.5控制器

GB 17761—2018《6.1.1.1》第条规定，具有电驱动功能行驶时，最高车速不得超过最高设计车速，且不得超过25 km/h[1]。控制最大速度的关键取决于控制器的质量控制。车辆最高时速27.1公里/小时；一辆车的设计速度是23公里/小时，但抽检最高速度是24.3公里/小时。

造成这种情况的原因是，在客户对高速车辆的需求和市场压力下，厂家没有严格执行产品一致性控制，更换了与型式试验样品参数不一致的控制器；或者驱动电机和控制器供应商产品质量不稳定，关键零部件质量控制不到位。

2.6委托分包商的控制

某型号充电器与合格证不符，某公司电池与合格证不符。

现已核实是经销商将不同型号的充电器和电池装错所致。

对于蓄电池，为了方便运输，厂家往往不在出厂时安装，而是在产品销售时委托经销商组装。

根据CNCA—C11—16: 2018的生产一致性要求，委托经销商组装电池和充电器直接影响标准符合性，应确定为关键工序进行控制。建议采用以下方法进行控制:厂家与经销商签订充电器和电池装配质量控制协议，明确充电器和电池的品牌、规格、型号、生产厂家、装配质量和记录要求；对经销商相关人员进行相关培训或能力确认，必要时制定并发布装配作业指导书。

以上案例反映了关键零部件和原材料失控，导致电动自行车质量不合格的情况。建议厂家考虑:有没有必要成套购买？是否规定了供应商和采购要求？股票购买有什么指导性文件吗？每批进货都需要验证/检验吗？验证内容包括规格、核心指标或技术参数(踏板和曲柄尺寸、车速警示装置的声级、充电器反接要求等。).经销商是否得到适当的控制？对于控制器的问题，还要考虑部分客户的不合理要求是否考虑过多。

3电动自行车执法检查重点

CCAP—C11—16: 2018电动自行车强制性产品认证实施细则附录2提出了产品COP检验的最低要求[4]，其中:

(1)100%检验项目:至少包括铭牌、整车编码、电机编码、产品合格证、把手管安全线、车座管安全线、制动和断电功能；

(2)首末件检验或批量抽样检验的项目:至少包括防速度篡改、车辆质量、速度报警声、短路保护和过流保护功能。当然，企业可以根据风险适当增加一些项目，比如限速等。

(3)其他项目为年度抽检:企业按照推荐的频率进行COP检验，尤其是出厂检验，可以有效防止限速、车速警示音、车辆质量、充电器及电池、结构、淋水涉水等不合格项目。

4摘要

电动自行车零部件和原材料的一致性控制往往会影响电动自行车的标准符合性。适当加强对关键零部件和原材料的控制，采用零部件自愿认证证书，是落实GB17761—2018标准和3C认证要求的有效措施和重要途径。此外，还需要加强销售过程中生产一致性的控制和管理[5]。

企业应严格按照3C要求进行出厂检验，注意限速、踏板间隙、短路保护装置、车速警告音等高风险项目同时，加强对3C生产一致性要求和工厂质量保证能力要求的进一步深入研究，时刻紧盯产品一致性和标准符合性，将生产一致性控制精神落实到采购、生产、销售各个环节，提高产品合格率，降低质量安全风险，加强质量控制，确保产品标准符合性和产品一致性。

参考

[1]中国国家标准化管理委员会。GB17761—2018电动自行车安全技术规范[S]。北京:中国标准出版社，2018

[2]陈波，邱亚楠。电动自行车召回策略的可行性研究[J].电动自行车，2017 (12): 49-50。

[3]谢晓波。电动自行车[EB/OL]新标准解读。(2019-07-18) [2020-03-31].http://www.xtol.cn/2019/0718/5271154.shtml.

[4]国家认证认可监督管理委员会。CNCA—C11—16: 2018电动自行车强制认证实施细则。(2018-01-18) [2020-03-31].http://www.cnca.gov.cn/xxgk/ggxx

[5]陈辰。认证产品的质量一致性控制[J].交通世界，2016 (12): 88-89。