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昆仑润滑助力发动机技术交流平台

卫东在中国石油润滑油公司独家冠名的第四届中国汽车发动机技术大会上,中国石油润滑油公司副总工程师杨俊杰亲自带领中国石油润滑油公司技术开发与大客户部常务副总经理张青蔚、中国石油兰州润滑油研究开发中心内燃机油所主任李静、中国石油兰州润滑油研發中心…

韦东

在由中国石油润滑油公司独家冠名的第四届中国汽车发动机技术大会上,中国石油润滑油公司副总工程师亲自带队,中国石油润滑油公司技术开发与大客户部常务副总经理张,中国石油兰州润滑油研发中心内燃机油研究所所长李静,中国石油兰州润滑油研发中心评价中心主任金志良, 中国石油大连润滑油研发中心副总工程师刘功德、中国石油大连润滑油研发中心润滑油产品研究所副所长鲍冬梅等技术人员莅临会场,与专家和企业代表进行了深入交流和探讨。

中国石油润滑油公司副总工程师杨俊杰在会上说:“亲爱的专家们,我们已经一起走过了十年,我们的感情非常深厚。今天,我们欢迎许多新老朋友,并带来RD和技术团队与您讨论。很高兴在伟人故里与大家相聚,启动新一轮‘中国心十大引擎’。我代表昆仑润滑祝贺发动机技术大会。2018年,在'军工品质'、重型装备大国定位和' 3369 '发展蓝图的指引下,润滑在激烈动荡的市场中如期取得了产销增长20%的骄人业绩,这与在座的各位专家、老师、朋友给予我们的支持和鼓励是分不开的。未来,昆仑润滑不会陶醉于过去的成绩。既要化解近忧,又要升级以“提升客户体验、创造客户价值、保护青山绿水”三大新理念为核心的规划。这是昆仑润滑对新时代客户需求的解读和回应。”

杨俊杰接着说,“我们将努力为客户延长换油周期,从高品质的产品,从纯润滑油到发动机和电动并重,甚至到废油回收和循环利用业务,在面对环境变化时选择自我进化。在实现三新思想的征途上,昆仑润滑需要勇于创新,大胆作为。仅仅依靠我们自己的努力是远远不够的。我们特别需要在座专家的指导与合作。本次技术会议希望专家和我们RD团队深入探讨油电并联动力平台对润滑的真实需求。我们需要一个“中国心十大发动机”活动的交流平台,也希望昆仑润滑永远纳入您的计划。”

中国石油兰州润滑油研发中心内燃机油研发所所长李静在会上做了“轻负荷发动机润滑油发展趋势及技术方案”的主题演讲,并与大家进行了探讨。首先,对于昆仑润滑的终端客户乘用车,从零部件供应商和润滑技术方案提供商的角度阐述了乘用车行业的润滑现状和发展趋势,从紧跟发动机发展的角度表述了润滑油的技术进步。从润滑油的角度来看,使用低摩擦的润滑油可以带来更好的燃油经济性,投资成本也相对较小。对于制造商和用户来说,更换低摩擦润滑油的可操作性也是最方便的。不同的发动机策略对润滑油的要求不同。比如对于混动车策略,它的发动机需要一种非常高效节能的润滑油来提高混动的整体节油率。昆仑润滑会为其定制一款燃油经济性非常好的润滑油。润滑油的低粘度正在成为一种趋势,0W润滑油的应用比例将从近3%提高到10%以上。此外,5W和10W润滑油将成为轻载乘用车机油的主流粘度。可以说昆仑润滑是有非常有经验的技术团队做支撑的,这样才能和更多的主机厂合作开发定制化的油品。

昆仑润滑的愿景是作为润滑技术方案提供者,昆仑润滑除了在终端的服务油市场提供最好的产品给终端客户以外,还希望跟各方联手,包括整车厂、发动机厂商、发动机研发机构、大学,开发最贴身的、最适合的润滑整体方案。昆仑润滑的愿景是成为润滑技术解决方案的提供者。昆仑润滑不仅在码头的服务油市场为终端客户提供最好的产品,更希望与各方合作,包括车辆制造商、发动机制造商、发动机RD机构和大学,开发最个性化、最适合的整体润滑解决方案。

在谈到本次发动机技术大会时,李晶主任也感慨道:“本次大会无论从技术高度、技术深度还是覆盖面来看,都是国内少有的高水平大会,这在历届大会中都是不寻常的。国内外机器厂和零配件厂的高层基本都参加了会议。通过此次大会,整机厂与零配件厂商之间的相互技术了解加深了,也产生了很多后续合作的火花。作为零配件制造商,我们时刻关注整机厂的技术发展趋势和润滑需求,我们会根据OEM的需求开展更多定制化产品性能的研究。实现润滑油产品开发与主机厂发动机正向开发同步,既提供产品,又提供合理的全面润滑技术解决方案。”

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