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英国出行调查显示,%的民众希望骑行基础设施得到改善

宋若函2018年,英国的自行车出行数量与去年持平。英国近期发布的《全国出行调查》显示,77%的民众希望看到骑行基础设施得到改善。该年度调查涵盖了英格兰地区居民在英国全境的出行行为。参与调查的家庭记录了7天的出行日记并接受了采访,从而收集调查…

宋若菡

2018年,英国的自行车出行数量与去年持平。根据英国最近公布的全国旅行调查,77%的人希望看到自行车基础设施的改善。这项年度调查涵盖了英格兰居民在整个英国的旅行行为。参与的家庭记录了7天的旅行日记,并接受了采访,以收集调查数据。

骑自行车出行的次数是多少?

2018年,英国年人均自行车出行17次,约占总出行量的2%。这一数字与去年基本持平。

在所有旅行活动中,很大一部分(36%)是为了通勤和商务目的,但休闲目的的旅行活动比例几乎与通勤和商务旅行相当,高达35%。

不出所料,时至今日,汽车仍然是人们出行的主要方式,占四轮车总活动量的61%。人均骑行里程

据调查,年平均骑行里程约93km,平均骑行时长23min,平均骑行里程约5.3km

每次骑行的平均里程比去年同期有所增加(自2002年以来增加了50%以上),休闲骑行仍占巨大比重,这表明较少人选择自行车作为短途旅行(如去商店)的工具。

人们多久骑一次自行车?

令人沮丧的是,大多数英国公民(66%)平均每年只骑一次车。

然而,这个数据并不具有普遍性——根据Sustrans(英国最大的步行和骑行慈善机构)的报告,布里斯托尔25%的成年人每周至少骑行一次。“虽然我们认为这是因为我们对中国西南地区的自行车爱好者产生了深远的影响,但我们可能还有更多事情要做,比如在城市内外建设一条约120公里的独立自行车道。”Sustrans相关调查人员表示。

是什么阻碍了更多人参与骑行?

安全仍然是阻止更多人参与骑行的主要障碍,77%的人同意城市和城镇的骑行安全和相应的基础设施应该得到改善。

Sustrans同意这一观点。该慈善机构的首席执行官泽维尔·布里斯(Xavier Brice)表示:“为了保持骑行活动数量的增长,并在2025年实现既定的步行和骑行目标,英国政府有责任为积极的出行创造更便捷、更安全的环境。”这一目标只有通过大规模投资建设步行和自行车基础设施才能实现。

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