宋若菡
HMRC的一项分析将2018年的贸易数据与2017年同期的数据进行了比较。结果显示,海关税则号为87116010的电动自行车进入英国的总量仅略有增加,从62544辆增加到63673辆,同比增长约1.8%。
然而,英国电动自行车进口总量从2017年的约3770万辆增加到2018年的约4140万辆,增幅为9.5%。从欧盟进口到英国的电动自行车数量也大幅增长,市场份额从44%增长到51%,进口量从16346辆增长到23919辆,同比增长46%。
从中国的进口大幅下降。
欧盟进口电动自行车的大幅增长似乎主要是以中国进口为代价的。从中国进口到英国的海关税则号为87116010的电动自行车进口量从2017年的32160辆下降到2018年的23008辆,下降了29%。同时,泰国连续两年成为亚洲和大洋洲第二大电动自行车供应国,2017年和2018年进口量分别为7281辆和7776辆。
电动自行车出口
与电动自行车进口总量仅增长1.8%形成对比的是,HMRC的数据还显示,尽管英国电动自行车出口量相对较小,但2017年至2018年仍大幅增长,从2017年的7331辆增长到2018年的9464辆,电动自行车出口总量从390万辆增长到635万辆,出口总量增长29%。
反倾销政策开始产生影响。
欧盟反倾销税肯定会影响英国电动自行车的进口,前几年大幅增长的假象在2018年已经中止(尽管在2017年初出台更准确的电动自行车海关关税数字之前,已经有很多坊间迹象)。
最新一期《欧洲自行车》杂志发布的《白皮书》阐述了欧盟反倾销税对中国进口电动自行车的更多影响,也为欧洲生产的电动自行车企业转型提供了指南。
(来源:www.bike-eu.com)
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