唱响百年风华(看百年风云，听一路花开的声音)

胸怀大志，写百年风流。在风雨中，中国共产党走过了100年。站在时代的潮头，回首走过的路，不禁感慨良多。为了今天和平的曙光和光明的未来，我们付出了太多的艰辛、太多的努力和太多的等待。纵观百年变迁，我听到的是一路花开的声音。

作为一个80后，我记得小时候踩过的绿皮火车，抽着烟的哨子，香烟和瓜子矿泉水的呼喊声，还有一张四四方方的纸质车票。后来绿皮火车逐渐变成快车，高速，快车，和谐号，复兴号...我也长大了，于是这一串伸向远方的列车，承载了我儿时的梦想和工作方向。

回头看，那是当年绽放的苦难与力量之花。

翻开浩瀚的历史记忆，中国铁路就像一幅壮丽的画卷缓缓展开。是记录中国百年沧桑的壮丽史诗，也是跑在时代前沿的火车头。一百年前，“中国铁路第一人”詹天佑带领第一批中国铁路人在洋人的嘲笑中实现了中国铁路的梦想。从1909年到现在，京张铁路已经走过了一百多年的历史。以中华民族不屈不挠的精神，代代相传。

回顾激情燃烧的岁月，周年工人王进喜同志喊出了“石油工人吼，地动三次。”铁人精神给全国人民带来了难忘的印象、记忆和感动，激励和鼓舞着全国人民迎难而上，勇往直前。河南省临县人民用简易工具劈开太行山，引漳河入临县，修建“人造天河”红旗渠的事迹，是当时全国人民的一个缩影。

从新中国成立之初至今，广大铁路涌现出许多先进典型，新中国成立之初的全国铁路劳动模范、长沙工务段王永祥就是其中之一。王永祥于1880年出生在河北遵化的一个农民家庭。中华人民共和国成立后，69岁的王永祥仍在衡阳铁路局长沙工务段铁厂工作。中华人民共和国的成立极大地激发了王永祥的工作热情。从1950年开始，他在短短一年半的时间里，改进和模仿了35种工具，创造了16种发明的工具。他改进的鱼尾板保证了驾驶的安全性；他做了花钻，工作效率提高了3倍；他改良的下卡可以举起20多吨；他发明了水泥缸，解决了在河水中浇筑水泥墩的问题。1951年，王永祥赴京参加全国铁路系统劳动模范代表大会，被授予全国铁路系统劳动模范称号。

上世纪八九十年代，中国火车平均时速只有62公里，人均铁路只有5.5厘米。铁路速度很慢，经常亏损。人们很难买到票和运输货物。在党中央的领导下，在广通-大理铁路人的共同努力下，中国铁路经历了几次提速，60、120、160、200、250，直到现在高铁时速都在300公里以上。我们用了十几年的时间，走完了发达国家几十年的路程，这是骄傲，也是激动。

引领初心一路绽放奋斗与信仰之花

他出生于和平年代的80年代，成长于梦想的时代，见证了一代又一代中国共产党人为实现伟大目标所做的努力。我见过抗击非典时选择逆行的人；我看到过，在“5.12”汶川救援现场，在一次次失败挫折的时候，他们从不轻言放弃，而是勇往直前；我见过身边的共产党员，在党和国家最需要的时候，以身作则，无私奉献。所以党是我心中的一座丰碑，一座灯塔，一面旗帜。她，让我敬佩，引领我前进，鞭策我奋进。怀着对党的向往和崇敬，我向组织递交了入党申请书。从那一刻起，我的工作和生活有了明确的方向，向组织靠拢，用党员的标准要求自己。2010年，当我站在鲜红的党旗下时，我举起紧握的右拳，自豪地发誓:“我自愿加入中国共产党(简称中国共产党)，拥护党的纲领，遵守党章，履行党员义务……为共产主义奋斗终生……”也是从那一刻起，我在心里暗暗发誓，我要永远无愧于“党员”的称号。

我经常问自己:党员应该怎么做？党员和其他人有什么区别？就在去年，2020年，很不寻常的一年，我深深体会到了党员的初心和使命。在抗击新冠肺炎疫情的攻坚战中，我看到，当面对死亡和危险时，他们的本能不是躲避，而是后退；在祖国的边境上，有这样一群人，他们面对别国的无理挑衅，选择不怕牺牲，用生命保护祖国的领土。他们是英雄，他们是先锋，他们都有一个骄傲的名字——共产党员。在他们的骨子里，红色基因持续了一百年。

共产党员应该忠于党和人民，不忘自己的首创精神，从而实现自己的最终目标。是的，我在他们身上看到了什么是初心。全合一党员安全标兵、全合一机车奖章获得者、全国劳动模范常，30年如一日。作为第一代追逐梦想的高铁人，他率先开拓创新。动车组组建之初，为打破动车组检修技术壁垒，掌握动车组关键部件自主检修能力，他摸着石头过河，带领攻关小组日夜扎根现场，开始分解部件，反复研究技术原理，攻克了动车组主变压器惯性故障等多项技术难题，为动车组自主检修奠定了基础。“不管做什么，都要把技术掌握在自己手里。”他在广州动车组创办了第一个省级劳模工作室，带领成员完成了48项重点工程，提炼推广了8种典型操作方法，攻克了190多项技术难题。为了提高动车组的检修效率，总结现场经验，他组织编写了CRH3型动车组典型故障案例，被国内其他铁路局采用，以供参考。

纵使岁月悠悠，一缕蓝衫依旧前行。一辆老式自行车和一个公文包一直陪伴着他。工作32年的丁阳春，经历了从绿皮车到复星的技术转型。舰队在变，时代在变，但唯有努力的态度从未改变。为了跟上高铁维修设备的技术变革，他在机械和动手方面孜孜不倦。每当生产现场遇到设备问题，他总是第一时间赶到现场制定解决方案，攻克上百个设备难题。为降低LY系统、TEDS等关键设备故障频率，他亲自带队，昼夜奋战半年，有效提升了设备的性能状态和可用率。

有时候我站在站台上，看着从南到北的旅客，思绪汹涌。火车出发，经过，结束，再出发，像志存高远的学生，漂泊归来的游子，真诚的恋人，久别重逢的亲人。每天，人间真情都在这里上演。坐在飞驰的火车上，看着景色在四季变换颜色，看着线路工、路巡工、道口工...他们极其平凡，陪伴着日出，踏着背月，用辛勤的汗水守护着钢铁大动脉的安全。一代又一代的铁路人承担了太多的风风雨雨，每个特定的时间段都书写了不同的风格。现在他们肩负着新时代中国铁路打世界的重任。

百年辉煌照亮未来，幸福之花。

当你回头看的时候，你会知道你要去哪里。“知变者胜，守正者进”。交通是兴国之器，强国之基。努力从大国走向强国，不仅是人民的呼声，也是时代的要求和历史的必然。中国铁路的快速发展离不开国家的大力支持。今天，我们没有经历旧中国的风雨，也不再有东方的南湖之弓，白色恐怖的寒春寒气逼人。索桥前不再有大河。追忆往昔，红色基因，力挽狂澜。百年前，嘉兴南湖红船上，新的火种发出微光，刺破黑暗，照亮前方。从此，一条壮丽的航线扬帆起航。枪声在南昌城头上响彻云霄；从井冈山的星火，到二万五千里长征；从艰苦卓绝的14年抗日战争到解放战争。多少共产党人用一个又一个生命之光，点燃了燎原之火的火花，照亮了后人前进的道路。

放眼当下，风雨艰辛，初心未改。在共产党人的领导下，原子弹氢弹惊天动地，北斗卫星实现导航定位，嫦娥五号成功返回地球，山东舰航母成功下水，5G技术引领全球通信。只要我们有祖国的强大支持，有我们党的光辉指引，我们就一定能粉碎一切障碍，勇立潮头，乘风破浪。

百年党史，光荣苦难。一百年前，需要很长时间才能变强。当你决心做大事的时候，一百年是人生的黄金时期。“征途漫漫，唯有奋斗。”在中国共产党百年诞辰的重要时刻和“两个一百年”奋斗目标历史交汇的关键节点，我们要弘扬红色传统，传承红色基因，从党的历史中汲取精神营养，激发不竭动力，做到以史为鉴明理、以史增信、以史敬德、以史践履。

从“零记录”到高铁规模世界第一，中国高铁产业的发展记录了中国制造业转型升级的追梦历程。中国高铁已经成为一张亮丽的名片，享誉全球。中国高铁给历史带来奇迹，给现实带来力量，给未来带来鼓舞，给民族带来信心，给国家带来荣誉，给人民带来福祉。这辆承载着14亿“乘客”的“高速列车”正快速驶向未来！

作者简介:陈伟俊，1989年12月出生，汉族，籍贯浙江兰溪，毕业于中南大学机械设计制造及其自动化专业。现任广州局集团公司广州动车所党委办公室助理政工师。