走向幸福走向富裕

杨天翔

这是一部讲述三代铁路人故事的小说。讲述了一个铁路“另类小火车”——帮助山区老百姓过上富裕生活的慢火车的生动故事。

所谓慢车，是指公益性扶贫小火车，是铁路部门实施的一项惠民工程。它行使着便民利民的使命，见证着铁路沿线的发展变化，帮助铁路沿线人民脱贫致富。目前，全国共有81对公益扶贫慢车，主要分布在西南、西北、东北的偏远山区。

当高铁跑遍祖国广袤的大地，当绿皮车在城市逐渐被淘汰，人们出行也不得不乘坐高铁。今天又有一种小火车跑得很慢，鸡鸭鹅狗蔬菜水果鲜鱼鲜虾都可以带上车卖。你相信吗？

像《载月列车》的直播一样，将这种小慢车的特点和功能展现的淋漓尽致。关键是那种人文关怀的服务，让我们看到了新一代铁路人与上一代铁路人的区别，以及他们全新的服务理念。

铁路题材的作品容易同质化，尤其是小说，容易导致故事情节雷同。写客运是服务，写货运是朵拉的奔跑，能拉开彼此距离的是细节、灵魂、意境、韵味、品味、诗意。如果说剧情是客观的，那么韵味、情感、灵魂则完全是主观的。也就是说，剧情是真实的，韵味和情感是虚构的。情节编起来容易，韵味和情感就难写了。没有深刻的体验，没有对铁路人深厚的感情，没有对生活和人物细致的观察，是很难写出来的。

作者本人是个铁二代，现在在贵州山区铁路基层做文化工作。基层站务人员火热的生活，往往让她对工作、生活、人生有一种特殊的感情，这也是为什么她的文学作品里总是弥漫着烟熏火燎的生活气息和基层民众的面孔。那些曾经贫瘠的生命，转化为今天对普通人品格的尊重，最终转化为对铁路生活最温暖最真诚的话语和讴歌。

小说里的几个人物都很年轻，作者也很年轻。写年轻人有她自己的优势。这类小说向我们展示了这个时代的新体验、新气象、新作为。同时，它们也呈现出一种新的道德观或伦理困境。有时候，我们觉得小说里的人物有点傻。他们明明有了更好的工作或生活，却只是不懂时事，要过另一种不被别人理解的生活。这是没有办法做到的，也是非常稀缺的对自我的挑战或奉献。

小说作家都有这种经历。小说写了改，改了再写。慢慢的，小说中的人物就变成了他们的朋友，家人，甚至是自己，仿佛就在他们身边。

承载富裕生活的梦想，是每一个铁路人的共同心愿。