活出生命的辽阔奥迪,活出了生命的精彩，活出生命的辽阔奥迪

赵靖宇

随着国内经济的发展，越来越多的朋友尝试走出去，感受不一样的生活方式。这次奥迪旅行车的双面人生之旅，正是我们在旅途中对旅行车带来的不一样的生活方式的体验。

本次活动分为“前卫”和“探索者”两部分。从幽静的西溪湿地到风景如画的千岛湖，前者在千岛湖梓潼谷营地围炉长谈，看日月星辰，享受百色生活。后者从名字上也能看出它会有一些探索和冒险的属性。从千岛湖梓潼谷营地出发，一路沿着风景如画的盘山公路，来到安徽省的徽州和黄山。黄山以徽菜闻名，不同于徽州清新淡雅的建筑风格。徽菜的魅力在于它的“重口味”。这个对比和我们是一样的。其实每个人都不止一面。

最能体现旅行车价值的是露营的时候。无论是野餐、露营、摄影还是观星，你所有的装备都可以装进旅行车的行李厢。晚上睡在帐篷里，能真切感受到人与自然共生的奇妙体验。清晨的山谷里，一切都沾满了露珠，一切都仿佛是崭新的，生活仿佛翻开了新的一面。

回到我们这次的试驾，大家都知道旅行车是在轿车的基础上打造的，车辆重心比较低，以至于在高速公路上，尤其是高速、路面平整的山路上，有着非常好的操控感。

在实际驾驶体验中，奥迪A4avant40TFSI的动力表现不错，发动机最大功率150kW，最大扭矩320N·m，在高速公路上需要超车时，深踩油门仍能给驾驶者强大的信心，但油门行程前三分之一的动力反馈较弱。12V混光系统的加入可以在车辆中高速巡航时带来更长的滑行时间，但不知道是不是动能回收的原因。中低速松开油门踏板，会有明显的拖地感。骑行体验方面，虽然我体验的车型是19寸轮圈，胎侧较薄，但底盘整体减震性能还是不错的。后排空房间不算宽敞，比较适合两个人。

A4allroad搭载45TFSI发动机，动力响应积极得多。A4avant40TFSI版之前的问题有了很大的改善，加上奥迪Quattro四驱的加持，在崎岖路面和山路稳定性上的表现会更加出色。底盘的性能会相对柔和一些，操控方面不会因为车辆底盘的升高而受到明显的影响。

至于A6allroad，虽然只是短暂的体验，但确实给我留下了深刻的印象。3.0TV6发动机的动力可谓深不见底，6缸发动机提速时的声音也很好听。驾驶方面，操控非常灵活，没有中大型车的沉重感。

多年来，奥迪一直希望在中国发展旅行车文化，在推出新车的同时，将旅行车生活方式带给大家。那时我们用旅行车的大空间来谋生，今天我们也用旅行车的大空间来享受生活。我觉得开车不是最重要的。重要的是，你可以在忙碌的日子里创造属于自己的双重生活。