“她”是谁的港湾和法拉利的一场密会

陈好

看看跃马的细节。因为产品线的扩展，法拉利现在可以承载更多的设计表达，比如纯粹的运动，优雅的运动，浪漫的运动。这个，波托菲诺，就属于后者。它的尾灯采用了法拉利的标准环形光源，这是跃马的标志。其实波托菲诺的车身比例是标准的GT，经典的法拉利250 GT Berlinetta Lusso和250GT 2+2是它的设计灵感。90度角V8发动机最大马力600匹(441kW)，最大扭矩760N.m，0 ~ 100km/h 3.5s。

折叠式车顶让波托菲诺显得有些沉重，尤其是敞篷机构折叠起来的时候，感觉车尾重量有所增加，平衡感略显不足。但是，风指标的off the charts翻倍，涡轮加持让这款车拥有了无底深渊般的内力。如果要完全释放600马力，恐怕适用场景并不多。但只要在《奔跑吧经纪人》中声音足够好听，这辆车85%的任务就完成了。

来自意大利的艺术品往往让人有一种不可抗拒的魅力。波托菲诺的驾驶室里装满了碳纤维、皮革和冷金属。有比488更友好的驾驶模式选择。在关闭ESC之前，还有运动模式，甚至是舒适模式。要知道，在488上，运动模式就是起步档。但是不要对这种舒适模式有太多的软假设。毕竟是一匹很难驯服的烈马。那种舒适只是相对的。

25s的时间很快就过去，但是在我们等待阳光洒进来的焦虑心情作用下，会觉得有些漫长，这是Portofino 敞篷完全开闭所需要的时间，好在行驶中我们也可以做这样的操作，只是速度不能太快。硬顶敞篷的好处就是不会被无聊的人问，敞篷车万一下雨刮风怎么办，很多人的意识中没有敞篷车是可以关闭敞篷这个概念的，当然他们同样也分辨不出来硬顶敞篷和完整硬顶有什么区别，所以只需要25s，他们就闭嘴并忘掉一切了。

25s的时间过得很快，但在等待阳光进来的焦虑下，感觉有点漫长。这是波托菲诺敞篷车完全打开和关闭所需的时间。好在我们开车的时候也可以这么做，但是速度不能太快。硬顶敞篷的好处就是不会被无聊的人问。下雨刮风怎么办？很多人意识里没有敞篷就可以关掉敞篷。当然，他们也分不清硬顶敞篷车和完整硬顶的区别，所以他们只需要25s就可以闭嘴，忘记一切。

黄色用在超级跑车上无可挑剔。这种颜色很少出错，甚至比红色更安全。闭上眼睛，让我们想想。我们听说过的所有超级跑车都是黄色的。无论是兰博基尼、法拉利、迈凯轮还是其他任何品牌，它都与黄色非常和谐。但这种颜色绝不是万能的。其实很挑剔。你必须有优雅的线条和低矮的车身。你一定很漂亮。不信你敢在平庸的车上试试，分分钟就像出租车一样淹没在滚滚车流中。

今天拍摄的时候如果赶上某个雾蒙蒙的雨天可能效果会出奇得好。这辆法拉利Portfolio鲜艳的黄色似乎可以赋予这个寒冷的初春一些能量。我一边拍摄一边心里在想，真希望盛夏快点儿到来。我想听蝉鸣鸟叫声声入耳，想看苍翠青葱映入眼帘，想要烈日炎炎下的清风树影，想要夕阳余晖下街头摇扇纳凉的三两人群，哎，我从未这么企盼过夏天。

如果今天拍摄的时候赶上一个雾蒙蒙的雨天，效果可能会出奇的好。这款法拉利组合的亮黄色似乎为这个寒冷的早春增添了一些活力。拍戏的时候我心里想，真希望夏天快点来。我想听到蝉鸣和鸟儿在我耳边鸣叫，我想看到绿树映入我的眼帘，我想在烈日下的凉风，我想在街上摇摇晃晃的三两个人在夕阳下乘凉。唉，我从来没有这么渴望过夏天。