重新定义豪华车(重新定义豪华)

王迪·徐飞

备受期待的奔驰首款全电动豪华车EQS无疑将成为戴姆勒“野心2039”计划的重要组成部分，为实现20年内为奔驰提供碳中和新车矩阵的目标贡献力量。

日前，奔驰官方公布了奔驰EQS在德国的售价，其中单电机驱动版EQS 450+的起售价为106374欧元，折合人民币约81.2万元，而双电机四驱版EQS 580 4MATIC的起售价为135529欧元，折合人民币约103.5万元。新车将于2021年9月下旬率先在德国交付，中国市场的交付日期尚未公布。

梅赛德斯-奔驰EQS将按照可持续发展的理念进行设计，以碳中和的方式进行生产，并使用资源节约型材料，如可回收纱线制成的地毯，以减少对自然环境的不利影响。梅赛德斯-奔驰重新考虑了整个价值链，从开发和供应商网络到自己的生产，努力建设一个更好的绿色汽车世界。

在外观上，得益于弓形的车身设计，奔驰EQS第一眼就能与其他燃油车明显区分开来。车头设计上，新车采用了EQ家族设计语言，“暗夜星阵”的封闭式格栅特色突出。黑色玻璃装饰板上装饰着无数去掉外圈的小饰品，有规律地分布在Logo周围的两侧。设计感铺天盖地，同时加深了人们对小饰品logo的记忆。格栅上缘，锐利的大灯与LED灯带勾住，形成统一的视觉符号。车身的侧滑背设计，将后窗与后备箱自然连接，使得侧面呈现出非常流畅的线条。前窗的三角形区域标有大字“EQS”，以体现其电动车身份。多辐轮毂和隐藏的门把手很好地展示了EQS聪明的一面。

通过ENERGIZING AIR CONTROL PLUS，梅赛德斯-奔驰EQS可以自由控制驾驶舱内的空空气质量。该系统基于过滤、传感器和空调制。HEPA过滤器可以捕获外部空空气中进入的细小颗粒、微粒、花粉和其他物质。由于活性炭涂层的存在，SO2和氮氧化物的气味也会减少。如果外界空空气质量较低，系统还可以主动建议关闭侧窗或滑动天窗。该系统作为一个整体，确保司机可以在一个相对干净的环境中驾驶。

另一方面，奔驰EQS的前部和后部配备了智能电动门。当司机靠近汽车时，门把手会伸出来。如果驾驶员靠近，驾驶员侧的车门会自动打开。梅赛德斯-奔驰EQS拥有多达350个传感器，使驾驶体验格外舒适。这些传感器记录距离、速度、加速度、照明条件、降水和温度、座椅使用情况，甚至司机眨眼或乘客说话。控制单元处理信息，在算法的控制下做出决定，辅助驾驶员做出选择。

无处不在的传感器不仅可以在驾驶舱发挥作用，也可以在车身外部发挥作用。由于强大的传感器可以监控车辆的周围环境，该系统可以帮助驾驶员在驾驶过程中进行控制。司机还可以使用远程停车辅助系统，通过智能手机控制车辆进出停车位。车辆辅助系统还可以在一定程度上帮助驾驶员驾驶，让驾驶员在合适的环境中减轻压力。标准的MBUX超级屏幕几乎横跨a柱。三个屏幕位于防护玻璃下，前排乘客的12.3英寸显示屏为他提供了显示和控制区域。奔驰EQS还配备了娱乐功能，包括俄罗斯方块、数独、双人游戏等小游戏。这些功能在前12个月是免费的，到期后消费者需要再花105美元购买服务。通过自适应软件，MBUX超级屏幕可以充分适应用户，为信息娱乐和车内决策提供个性化建议。

在动力方面，奔驰EQS完全不需要担心。奔驰EQS的输出功率高达385kW，其驱动力完全可以满足消费者在S级车领域的所有期待。新车续航里程高达780km。奔驰EQS配置的新一代电池能量密度明显提高，其内部电池管理软件允许通过OTA更新。这样，能源管理系统在整个生命周期的任何时候都能保持最完善的状态。在快速充电站，奔驰EQS可以用高达200千瓦的直流电充电。采用这种充电方式，只需15分钟，充电的电量足以保证EQS行驶300公里。无论是在家里还是在公共充电站，梅赛德斯-奔驰EQS都可以使用车载充电器为高达22kW的交流电充电。此外，奔驰EQS还配备了各种智能充电程序，可以根据不同的地点自动激活，包括可以节省电池寿命的充电功能。智能导航系统可以根据前往充电站等设施等多种因素规划最快最便捷的路线，并对交通堵塞或驾驶方式的变化做出动态响应，从而进一步节省驾驶员的时间。

梅赛德斯-奔驰EQS在其他方面得到了锻炼。梅赛德斯-奔驰EQS是世界上最符合空气动力学的量产车。2.51m2的前部面积仅产生0.5m2的有效空空气阻力，同时模块化驱动理念将最大总驱动力范围从245kW提高到385kW。这些都提高了奔驰EQS的动力性能。此外，梅赛德斯-奔驰EQS是梅赛德斯-奔驰首款使用新电动平台的车型。这个平台的可扩展性为消费者提供了设计和空方面的巨大优势。并且所有其他系统组件都可以改变，这也使得奔驰豪华电动汽车能够覆盖从房车到大型SUV的所有领域。近年来，奔驰一直坚持电动车布局，奔驰EQS就是其成果之一。随着EQE商务轿车以及EQS和EQE SUV车型的推出，基于新架构的其他车型也将很快推出。