上汽大众新途昂值得买吗,上汽大众新途昂，上汽大众新途昂值得买吗

韦东

2019年夏天，豪华运动SUV Tuong X为国内中大型运动SUV市场带来了一款春风。现在，随着大众全新MQB EVO数字智能架构的流行，新一代Tuong X也来到了大家面前。面对这款全新的Touon X，外观更加亮眼，匹配2.0L涡轮增压发动机的高功率版本，能否给我更强的驾驶欲望？带着这个疑问，我坐上了全新途安x的驾驶座。

内饰设计上先让我眼前一亮，大众那老套的内饰已经随风而去。眼前这全新的有形有样的R-Line方向盘就让我爱不释手，比起上一代的方向盘来说，更具有艺术感和时尚感，同时凸凹有致的造型带来了更好的操控感。全新拨片式数字换挡设计让中控台变得更简洁了，还增添了科技感与档次感，而镂空式设计的中控台区域为储物带来了新格局。平视显示系统、10.2英寸全液晶数字仪表、12英寸多点触控液晶中控屏组成的三位一体的虚拟显示系统带来了更便捷的信息观察，让车辆信息清晰可读，增添驾驶舱的科幻感。氛围灯、曼哈卡顿高级音响带来了更出色的氛围感。X-ray镭射光束式发光饰条让仪表台变得更时尚，未来的趋势是这里将被屏幕取代。一上车，就被新途昂×全新的内饰设计带来了好心情。

1内饰设计让人眼前一亮，眼前这全新的有形有样的R-Line方向盘就让我爱不释手室内设计先让我眼前一亮。大众老式的内饰已经飘了。眼前这款全新的有形R线方向盘让我爱不释手。相比上一代方向盘，更具艺术感和时尚感，上凸下凹的造型带来了更好的操控感。全新的表盘式数字换挡设计让中控台更加简洁，增添了科技感和档次感，而带有装饰性空设计的中控台区域则为收纳带来了新的格局。由抬头显示系统、10.2英寸全液晶数字仪表、12英寸多点触控液晶中控面板组成的三合一虚拟显示系统，带来更便捷的信息观察，使车辆信息清晰可读，为驾驶舱增添科幻感。氛围灯，曼哈顿高级音响带来更好的氛围感。x射线激光束发光装饰条让仪表盘更时尚，未来的趋势是被屏幕取代。一上车，因为新的内饰设计，心情很好。1内饰设计抢眼，没有这款全新有形的R线方向盘我爱不释手。

2运动模式下的液晶仪表带来更多运动激情2运动模式下的液晶仪表带来更多运动激情。

3方向盘凸凹有致的造型带来了更好的操控感3方向盘的凸凹造型带来了更好的操控感。

4 8种驾驶模式选择带来了出色的全天候驾驶四种驾驶模式带来出色的全天候驾驶。

座椅的控制键与上一代相同，但座椅表面的花纹设计变得更加年轻化和时尚化，带来了良好的舒适性和包裹性，通风设计带来了更适宜的温度。点火开关变成方形钥匙，放在挡把前面，整体设计更好。按下点火开关，发动机安静运转。这款途胜X采用了第三代EA888 2.0T大功率涡轮增压发动机和DSG 7防潮动力换挡的黄金动力组合。DQ501 7-damp-blocking powershift能传递更大的瞬时扭矩，带来更疯狂的驾驶激情。DQ501的好处是换挡更快，动力提升，驾驶乐趣和燃油经济性。

当你踩下油门踏板时，你可以感受到2.0T+DSG黄金动力系统的出色表现。别看Tuong X这种庞然大物，车身接近5m，整备重量超过2t。它从静止到100km/k的加速仅为8.4s与搭载VR6 2.5L发动机的上一代Tuong X相比，100km加速仅慢1.5s，可见它带来的运动激情。别看途安X车身宽大，但它在公路上的表现还是相当灵活的。随叫随到的动力和精准的转向带来了出色的操控性能。相信如果你在赛道上驾驶它，一定会带来满意的表现。

在乡村公路上的表现令人满意，但越野条件呢？可惜有4Motion智能四驱和全路况驾驶控制器不体验越野。开出柏油路10公里后，我们来到了大山深处的一段森林山路。暴雨过后山路泥泞，正好考验了途昂x的操控性能，选择越野模式，稳定油门。借助4Motion智能四驱，发动机的低转速高扭矩输出，让我驾驶的红色Tuong X轻松爬过山丘，轻松通过泥泞、积水、炮弹。遇到下坡时，打开陡坡缓降，带来更轻松的操作。非常温和的转向力给我带来了更加轻松愉快的操控。全景影像在通过恶劣路况时提供了很大的帮助，让我对地形有了更好的判断。

在平缓的丘陵地带沙石路面可以选择舒适模式，让我感受到对于地面细小振感的过滤非常到位，使颠簸路况变成舒适的旅途，带来更激情的享受。经过这段有惊有险的林间山路驾驶，让我进一步体会了途昂X的全路况操控性能——8种驾驶模式让你无论行驶在何种天气以及何种路面（湿地、崎岖山路、弯路上），都能轻松地完成用户每一个动作指令，并提升驾乘品质。

5全新拨片式数字换挡设计让中控台变得更简洁，增添了科技感与档次感标题在平缓丘陵地带的沙质路面上可以选择舒适的模式，让我感觉对地面微小震动的过滤非常到位，让颠簸的路况成为舒适的旅程，带来更多激情的享受。经过这次森林山路的危险驾驶，我进一步体会到途昂x的全路况操控性能，八种驾驶模式让你无论在什么样的天气和道路(湿地、崎岖山路、弯路)上行驶，都能轻松完成用户的每一个动作指令，提升驾驶品质。全新的5拨数字换挡设计让中控台更加简洁，增添了科技感和档次感。

全新一代途安X采用全新IQ。驱动全场景智能驾驶辅助系统，实现各种天气条件下的多场景驾驶，主动帮助用户应对多维驾驶场景，简化用户驾驶操作。在城市低速路况下，前方辅助系统可以帮助驾驶员实现拥堵和跟驰；SWA变道辅助系统会在中高速路变道时给司机提示；Travel Assist 2.0驾驶辅助系统、ACC自适应巡航系统StopGo智能跟车系统、Lane Assist车道偏离辅助系统、交通标志识别和MKE疲劳监测将共同为驾驶者服务。倒车时，PLA全方位智能自动泊车PLA助我辅助功能、PDC数字前后泊车雷达、TopView 360全景影像、RCTA倒车急停功能可以帮助驾驶者轻松到位；HLA上坡辅助功能和HDC陡坡缓降会在遇到立交桥或爬山峰时带来更轻松的驾驶；全场景驻车EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、道氏开门预警提醒，带来更安全便捷的驾驶。

得益于新的MQB EVO数字智能架构，它还为驾驶员辅助系统带来了更强大的性能。例如，前辅助系统可以将辅助制动和驻车速度从35km/h提高到65km/h；SWA变道辅助系统在中高速道路变道时的探测距离由30m提高到70mACC自适应巡航系统由0-160km/h升级为0-210km/h；通信速度是原来的4倍。全新MQB EVO数字智能架构带来更多智能驾驶乐趣。

除了更全方位的驾驶辅助，还有全面的主被动安全护航策略提供驾驶过程中的安全支持，帮助预防事故，以及在发生事故时能够保护每一位乘员，减少对乘员的伤害。主被动安全包括全能ESP车身动态电子稳定系统、数显式胎压监控系统、全车9安全气囊、超高强度安全车身。

1后排空间很大，椅面的花纹设计已经变得更年轻和时尚了除了更全面的驾驶辅助，还有全面的主被动安全护送策略，在驾驶过程中提供安全支持，帮助预防事故，并在发生事故时保护每一位乘员，减少对乘员的伤害。主被动安全包括全方位ESP车身动态电子稳定系统、数显胎压监测系统、全车9安全气囊、超高强度安全车身。后排1 空很大，椅面的花纹设计也变得更加年轻时尚。

2第三代EA888 2.0T高功版涡轮增压发动机带来了满满的驾驭激情第三代EA888 2.0T大功率涡轮增压发动机，带来十足的驾驶激情。

3 21寸R-Line专属黑色运动轮圈+红色制动卡钳更突出了它的视觉效果3英寸R-Line专属黑色运动轮圈+红色刹车卡钳，凸显其视觉效果。

4新途昂X运动化溜背车身加上R-Line套件带来更多运动激情4全新途安X运动溜背车身和R-Line套件带来更多运动激情。

全新Tuong X采用全新一代上汽大众智能车联系统和多元化运营模式，打造全新智能出行体验。全新智能车联系统基于上汽大众云服务平台，整合优质互联网资源，引入多种在线服务，打造人、车、生活互联新体验。包括智能语音智能导航、智能娱乐、智能出行和智能汽车控制。影院7.1声道哈曼卡顿音响系统，三区自动空调音，视觉洁净AirPM 2.5空气体净化系统，1.18平米全景大尺寸全景天窗，隔热率88%，带来清新愉悦的豪华氛围。

外观是否吸引人是很多消费者关心的问题。随着运动激情正在被越来越多的消费者所喜爱，全新途安X的外观采用了独创的R-line运动套装，带来了更加运动的视觉效果。R-line运动套装主要包括R-Line蜂窝状网状格栅R-Line深黑色保险杠、R-Line侧标、R-Line专用后保险杠、R-Line风格后扰流板、R-Line风格高光黑色外后视镜、LED背光镀铬门把手、21英寸R-Line专属黑色运动轮圈+红色刹车卡钳，这些都凸显了它的视觉效果。

全新Tuong X运动型溜背车身，搭配R-Line套件，营造出大胆、动感和优雅的全新风格。值得一提的是，底部贯穿两侧的高光黑色装饰和镀铬饰条的R-Line专用前保险杠，进一步强调了横向视觉感，使前脸更加霸气。R-Line的特殊后保险杠配高光下扰流板和中间反光板的设计很有新意。黑色包围饰的面积进一步加大，加上红色的穿透式反光板，原本大方结实的尾部多了几分动感和时尚，整体上带来了更好的运动张力。新团X的车身长宽高达到4917/1989/1719mm，轴距达到2980mm，整车看起来气势磅礴。与上一代途安X相比，整车长度增加12mm，整备质量减少45kg。车身尺寸方面，途昂X比车身长度为5052mm的途昂短了135mm，车身高度也降低了54mm，在视觉和操控方面带来了更加运动的效果。

以前驾驶过的都是匹配VR6发动机的途昂和途昂X，其500Nm峰值扭矩的瞬间爆发带来了十足的驾驭激情，而如今驾驶匹配第三代EA888 2.0T高功版涡轮增压发动机的途昂×仍然给我带来了满满的驾驭激情。自2017年上市以来到目前途昂家族累计销量已超过30万辆，在大型SUV细分市场中表现出色，而途昂X在2019年突破规则、超越想象出世。如今，新途昂X以282万—36.2万元更具竞争力的价格受到了更多消费者的关注。

之前开过匹配VR6发动机的途昂和途昂X，瞬间爆发的500Nm峰值扭矩带来满满的驾驶激情。现在匹配了第三代EA888 2.0T大功率涡轮增压发动机的途昂X，依然带给我满满的驾驶激情。Tuong家族自2017年上市以来，累计销量突破30万辆，在大型SUV细分市场表现出色。2019年，Tuong X突破常规，超乎想象的诞生。如今，新团X以更具竞争力的282万-36.2万元价格吸引了更多消费者的目光。