一杯好的拿铁

吴元

回到前面的车型，威牌拿铁是一款紧凑型SUV级车型，也是消费者在选购家用车型时非常关注的一个品类。就像拿铁咖啡一样，家用车型最重要的是平衡好颜值、动力、油耗、乘坐舒适度、科技智能等各方性能，让我们的汽车生活变得轻松、舒适、愉悦。混合技术赶上了两个领域

从咖啡智能加持以来，魏牌的几款SUV“咖啡”也就一杯一杯的来了，从摩卡到玛奇朵，以及最新的拿铁，它们的颜值都不错，同时也让人有些“傻傻分不清”。其实从尺寸上来看，从小到大的排列顺序依次是玛奇朵、拿铁和摩卡，不过拿铁倒是其中车身最高的，达到了1730mm，再加上其4668mm车长以及2745mm轴距这样的一个标准的紧凑级SUV尺寸，这款车型对于一般家庭使用来说最合适不过，车辆外在尺寸大小适中，车内空间表现也不错。

自从有了咖啡的智能加持，威品牌的几款SUV“咖啡”一杯一杯的来了。从摩卡到玛奇朵，还有最新的拿铁，他们的颜值都不错，同时又有些“傻傻分不清”。其实从大小上看，从小到大的顺序是玛奇朵、拿铁、摩卡，但拿铁是其中最高的，达到1730mm。作为标准的紧凑型SUV尺寸，这款车型的长度为4668毫米，轴距为2745毫米，最适合一般家庭使用。不过车辆外部尺寸适中，车内表现空也不错。

当然，作为家用选择，大家一定非常关心车辆的后期使用成本。这几年长城系列的车型越来越漂亮，车用的材料都是真的。但是，总有这样的声音，“长城哪里都好，就是油耗抓不住~”。油耗问题是对威牌拿铁车型的彻底颠覆。拿铁率先采用1.5T柠檬混动DHT技术，是业内为数不多的将涡轮增压发动机匹配混动系统的车型。

我们知道在过去的十几二十年，混合动力技术基本上被日系品牌所垄断，丰田经典的混合动力专利叱咤风云二十年，在诞生之初也确实是处于行业绝对领先的地位。但随着中国品牌的发力，拿铁使用的这款双电机HEV混合动力架构在技术上达到了更高的位置。

我们知道，在过去的十几二十年里，混动技术基本被日系品牌垄断。丰田经典的混动专利二十年来叱咤风云，诞生之初确实处于行业绝对领先地位。但随着中国品牌的发展，Latte采用的双电机HEV混合动力架构在技术上达到了更高的位置。

从技术结构上看，智能混合动力DHT技术可以实现EV电机驱动模式、发动机串联发电驱动模式、发动机直驱模式和发动机直驱并联模式。该系统在技术和可实现的工作模式上优于丰田混合动力系统。在发动机的直接驱动模式下，使用了两种速度的变速器，这使得在高速和低速低负荷条件下都可以利用发动机的高效率范围，这优于本田的i-MMD混合动力系统。

从实际表现来看，拿铁4.9L/100km的综合油耗和日系同级别SUV相当，与此同时它的动力还更强，1.5T涡轮增压发动机搭配电机驱动车辆的0～100km/h加速仅需7.5s。所以，当你看到一款颜值在线、用料扎实、内饰质感上乘的魏牌SUV，它的油耗也降下来了，并且混合动力系统也是更平顺安静，真的让人很难不爱啊～

从实际表现来看，Latte的4.9L/100km综合油耗与同级别日系SUV相当，同时动力更强。一台1.5T涡轮增压发动机的0 ~ 100 km/h加速与一辆电动车只需7.5s因此，当你看到一台网上价值、用料扎实、内饰质感极佳的威牌SUV时，它的油耗也降低了，混动系统更平顺、更安静，真的让人爱不释手~

芝华士享受同款。

按照模型设计师的说法，拿铁的内部配置是为了给乘坐者那种“坐上去的第一瞬间”，而从我的实际感受来看，拿铁做到了。在进入车内的“第一瞬间”，拿铁至少在两个方面有不错的感觉，一是座椅的柔软和舒适，二是内饰全软包的视觉和触觉感受。

虽说现在很多车型都在追求舒适性，但拿铁的座椅设计确实用心了，坐入的第一时间就能感受到座椅的细腻柔软，与此同时整个座椅从坐垫到靠背的贴合度都很好，这是用了多种材质才能达成的效果。触感细腻的表面材质采用了芝华士沙发同款面料，内部则搭配了双密度发泡和软层，而在提升舒适性的同时拿铁也没有忽视座椅的侧向支撑和包裹感，车辆无论静止还是移动中，座椅始终让人感受到舒适和安心。

虽然现在很多车型都在追求舒适性，但是拿铁的座椅设计真的很用心。第一次坐进去就能感受到座椅的细腻和柔软。同时，整个座椅从坐垫到靠背都贴合得很好，这是只有使用多种材料才能达到的效果。精致的表面材质采用与芝华士沙发相同的面料，内部则配有双密度泡沫和柔软层。latte在提高舒适性的同时，也没有忽视座椅的侧向支撑和包裹感。无论车辆是静止的还是运动的，座椅总是让人感到舒适和安心。

同样不容忽视的亮点是车内种类繁多的软袋。从控制台到车门扶手，各种可触及的区域都被软皮包裹。拿铁依旧秉承了魏品牌的堆砌设计思路。如果我把自己当成车主，我只有两个字要说:真酷~ 20万元以内的智能品质王。

其实除了DHT混合动力科技方面技术领先，魏牌拿铁在车内智能科技的应用以及车内的智能设计方面也是表现出彩的。比如会单独为空调系统设计一个9英寸的触控屏，这个细节设计的实际使用感受很好，并且这块大尺寸的屏幕还可以锁定以防误操作，再加上仪表屏、HUD、中控屏以及流媒体后视镜，整个车内的科技质感十分在线，多屏信息共享让用车智能又便利。

事实上，除了DHT混动技术的领先，威牌拿铁在智能科技在汽车上的应用和汽车的智能设计上也是出类拔萃的。例如，将为空调制系统单独设计9英寸触摸屏。这个细节设计的实际使用感觉非常好，而且这个大尺寸屏幕还可以锁定，防止误操作。再加上仪表屏、HUD、中控屏、流式后视镜，整车的科技质感非常在线，多屏信息共享让汽车变得智能便捷。