最美奔驰轿车

田博文

CLA獵跑车融合了轿跑车的优雅线条和旅行车的车尾，也可以看做是轿跑与旅行车的跨界产品。与CLS一样，CLA猎跑车的前脸设计灵感同样来自于鲨鱼鼻，奔驰家族经典的满天星进气格栅依旧得以保留，既保证了视觉攻击性，又突显豪华精致感，从外观上来看，CLA在其所在的豪华入门级细分领域可以说是颜值最高的，其次论价格来说，CLA猎跑车简直就是奔驰CLS的“完美平替”，一半的价格买到外观神似的车型，换谁不都乐开花了。

CLA跑车将coupe优雅的线条与旅行车的车尾结合在一起，也算是coupe与旅行车的跨界产物。和CLS一样，CLA跑车的前脸设计灵感来源于鲨鱼的鼻子。依然保留了奔驰家族经典的巴比伦式格栅，既保证了视觉上的侵略性，又凸显了豪华精致感。从外观上看，CLA在其豪华入门级细分市场中价值最高。其次，就价格而言，CLA跑车简直是奔驰CLS的“完美替代品”。一半的价格就能买到一款外观差不多的车型，没人能换。

侧面来看，CLA跑车与传统旅行车明显不同，透露出更多轿跑的味道。随着车身腰线的抬高，侧窗的高度被压缩到很窄，但更具运动感。CLA猎装跑车的比例和当年的CLS猎装跑车确实有点不一样。由于轴距和车长的限制，较小的身材并不能完全展现猎装跑车的魅力。

现在一众车型的设计都非常的过度，线条非常的犀利，那么还具备这种性感且圆润的并且富有一点点艺术气息的后尾设计绝对是非常难得的。当然，每个人对于美的理解都不太一样。如果你觉得这个尾部不是你的菜，没关系，CLA系列最重要的无框车门当然不会少，这个可绝对算得上优雅的代名词了。我觉得如果轿跑车少了它就是少了一种精髓，它就是一种必不可少的存在。

现在很多车型的设计都非常过分，线条非常犀利，所以有这种性感圆润又有艺术感的尾部设计绝对是非常难得的。当然，每个人对美的理解是不一样的。如果你觉得这条尾巴不适合你，那也没关系。当然CLA系列最重要的无框门也不算少。这绝对是优雅的代名词。我觉得如果少了轿跑，就是少了一种本质，是一种本质的存在。

车内的设计元素以及配置与A级基本一致，也是非常富有质感的，大尺寸的触屏配备全新一代MBUX车机系统，车门板与仪表台上都配备了木纹装饰，还配有打孔的多功能方向盘、涡扇式的空调出风口、一体式的运动风格座椅等等。CLA猎跑车的后排乘坐舒适性值得一说，腿部空间其实与CLA轿跑车是相同的，头部空间明显比轿跑车好了不少，座垫也有凸出来支撑腿部，既保持了设计感又保证了空间实用性，小小的缺憾是地台较高，不过也是四驱系统天生所带的。

该车的设计元素和配置与A级基本一致，质感也非常丰富。大尺寸触摸屏搭载了新一代MBUX车载系统，门板和仪表盘配有木纹装饰，还配备了打孔式多功能方向盘、涡扇式空出风口、一体式运动风格座椅等等。CLA跑车的后排乘坐舒适性值得一提。腿部空空间其实和CLA跑车一样，头部空空间明显比跑车好很多。坐垫还有支撑腿部的突起，既保持了设计感又保证了空房间的实用性。小缺点是平台高，但也是天生的四驱系统。

空间表现是shootingbrake的一个很大的优势，由于车顶平滑后延，使得尾厢拥有可观的高度，内部纵深度也很充分，看上去较为平整。常规状态下容积为505L，后排座椅支持4：2：4比例分割放倒，最大可扩充至1370L。但拿取物品时，由于尾门的门槛会稍微有一点点高，不易去够到里面，所以女孩子如果拿东西的话一定要注意不要蹭脏心爱的长裙哟～

空之间的性能是shootingbrake的一大优势。因为车顶光滑向后，尾舱有相当的高度，内部深度也很足，看起来很平。正常情况下容积505L，后排座椅支持4: 2: 4拆下，最大可扩展到1370L。但是拿东西的时候，因为尾门的门槛会高一点，不容易够到里面，所以女生拿东西的时候一定要注意不要蹭到自己心爱的长裙~

如果要去打猎，当然要跑得快，这辆换装全新2.0T的CLA260猎跑车最大功率达到了165kW，有小幅提升，峰值扭矩达到了350N·m，这在同级别车型中属于第一梯队了，急加速时深踩一脚有一定的推背感，动力储备充足且输出平顺，中后段加速也是非常迅猛的，如果用拨片把转速控制在4000～5000r/min时，发动机所带来的轰鸣感真的会给你一定的刺激。

如果你想去打猎，当然你得跑得快。这款全新2.0T的CLA260猎装跑车，最大功率165kW，略有提升，峰值扭矩350n·m，在同级别车型中属于第一梯队。它在急加速时踩脚有一定的推背感，动力储备充足，输出平顺，中后段加速也很迅猛。如果用桨把转速控制在4000 ~。