我国第一条地铁北京地铁一号线

李石

2012年5月，我们的革命委员会组织我们参观了北京轨道交通指挥中心。当天，我们首先参观了北京地铁博物馆。博物馆里展出了许多图片和物品。看到了以前10毛钱一张的地铁1号线纸质车票，也看到了自己坐地铁和公交用的纸板月票。感觉很亲切，不禁想起自己过去换地铁月票的经历。当年只能买下一个月的月票，底板贴一张照片。参观中还看到了地铁1号线使用的车辆模型，感觉很陌生。试营业十年后正式开业。

在目前的地铁1号线线路图中，可以发现这条线接近于一条直线，连接着北京的东西部。但在1号线西段，线路突然转向西北，这一段是为了满足战备需要而修建的。北京还有一些车站和线路不对外开放，比如1号线苹果园站西北端的车站，宣和支线，都是战备遗迹。

北京地铁1号线原为北京地铁一期工程，建于1965年7月1日。其线路沿长安街和北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山驻军驻地和北京站。施工采用明挖和回埋方式。全长23.6公里，设17个车站和一个车辆段(古城车辆段)。1969年10月1日竣工，1971年1月15日开始试运行。

1981年9月11日，北京地铁一期工程通过国家验收，试运行10年后正式对外开放。当时北京地铁一期也是每天开两趟通勤列车，早中晚各一趟。当通勤列车到达苹果园时，它将继续向西北方向行驶，停靠福寿岭站和高静站，这两个站不对公众开放。当火车到达高静站时，它将立即折返。经过多次电路改进。

正式开通后，1号线经历了多次线路更新。1991年1月26日，国家计委批复北京地铁复兴门-八王坟工程可行性研究报告:同意建设复兴门-八王坟工程。工程规模12公里，总投资20亿元人民币，其中192亿日元借用日本海外协力基金。

1992年12月12日，北京地铁一线运营区段从复兴门站向东延伸至西单站。1992年12月28日，复八线12公里新线开工建设。1997年12月11日，首都计委以223号文件批准地铁站命名，1999年9月28日，天安门西站-四会东站段开通，当时为复八线的一部分。2000年2月16日至2000年4月25日，西单站停工施工。地铁1号线东端由西单站改为复兴门站，苹果园至复兴门维持运营。2000年6月28日，西单站至天安门西站段开通，复八线与原1号线贯通合并。运营区段从苹果园至四会东站，共23站，全长31公里。至此，现在的北京地铁1号线已经形成。

2020年4月18日，为配合苹果园交通枢纽建设，北京地铁1号线苹果园站在运营47年后封闭改造，1号线西端终点站临时调整为古城。2020年11月29日，经过五天六夜的施工，地铁1号线、八通线二期改造工程竣工。预计到今年4月，1号线和八通线就可以贯通了。

一号线的建设从一开始就是我们国家独立完成的设计和施工。书写了中国自力更生、艰苦奋斗的轨道交通史。它是中国第一个地铁系统，所以它当之无愧地成为中国地铁行业发展的先驱。