最近HB。由霍普和路特斯(Lotus,又名莲花)联合开发、将被英国国家队用于2020年东京奥运会的新一代场馆用车t正式发布。这辆由英国两家领先公司结合3D打印钛合金:黄金零件和碳纤维打造的野战汽车,科幻前卫。当其他自行车厂为了获得更好的气动效果,开始一步一步慢慢把前后叉做得更宽更平的时候,HB。t靠“一步到位”直接走到了极致。与近几年的那些野战车相比,它“与众不同”,这款车的整车将于2020年1月开放预购。
HB怎么样?t生?
血红蛋白。我们现在看到的t原本是英国体育学院的气动概念车,但之所以希望和莲花(LOTUS)将这款车从概念模型改造成真正的赛车,正是因为最近UCI(国际自行车联盟)放宽了对场地车辆设计的限制。(新规)允许野战车前后叉最大宽度不超过8cm。这就是为什么这个夸张的HB。t可以作为英国国家队的战车参加。
整车车架部分(前后叉除外)由希望负责。同时,莲花(Lotus/Lotus)汽车空空气动力学部门的专家也参与了这款HB的研发。t,拿了HB。t到南安普顿的风洞,做了空气动力学的改进空。
虽然负责设计这款车的一体式把手和夸张的前后叉的路特斯(LOTUS)已经25年没有涉足自行车领域,但是路特斯108设计的最后一款赛道车是1992年巴塞罗那奥运会的冠军车,这让我们没有理由不相信HB。继承了其衣钵的t也是一个“硬汉”。
当这些气动元件与霍普设计的气动框架结合时,这个HB。t不仅重量超轻,刚性和操控性能也无与伦比。可以说这是一匹专为世界上最有力量和爆发力的车手们打造的释放力量的好马。
有关于HB的技术细节。T.
虽然目前Hope还没有公布整车的质量(重量),但是他们声称这款车的质量(重量)和刚性“堪比顶级野战车”。
为了减轻重量,这个HB。t没有涂装,而是采用了裸露的碳粒作为它的“战斗服”。全车的碳纤维布英国很少织。
除了碳纤维部分,HB的很多其他部分。t(从前后叉上部到座椅管夹和弯把)由3D打印技术打印的钛合金制成。
除了车架,Hope制造的轮组据说使用了新的“革命性制造工艺”。同时,Hope声称新的轮组刚性更强,质量(重量)更轻。
虽然HB。t已经代表英国国家队参加了比赛,经过UCI认证,这辆车还要参加2019-2020 UCI世锦赛,证明自己有足够的实力参加东京奥运会。
(来源:Bikerumor.com)
评论列表()