又是一年，“金九银十”

马爽

上半年，全国汽车销售仍然没有起色，许多企业还下调了全年目标。目前来看，今年的“金九银十”对汽车企业来说更是趋之若鹜。不过之前全国各地的经销商都在想尽办法清仓手中的国5库存车，这势必会影响到下半年的整体销量。因此，许多专家认为，今年的“金九银十”不会像往常一样成为“车市的强心针”。

对于编辑部来说，8月并没有因为车市的“冷淡”而消沉。还记得上个月，我们开着一辆欧盟牌照的全新欧陆GT在北京“巡游”吗？在这一期，你可以见证我们的劳动成果。与上一代欧陆GT相比，全新平台赋予了新一代欧陆GT完全不同的个性。除了英国皇家豪华的最佳范例，欧陆GT对驾驶也变得更加友好。依旧暴躁的动力在新底盘和悬挂的“监督”下变得温顺起来，连对赛道力度的操控也变得得心应手。毫不夸张的说，我甚至觉得它瘦了500kg。

保时捷于8月正式在中国市场推出卡宴Coupe。作为一款911经典溜背的SUV，大家一直认可它是年轻十岁的卡宴。除了动感的外观，配置也比Cayenne车型更“实惠”。许多Cayenne车型的选装配置已成为Coupe的标准配置。当然，这个世界上没有“一模一样”的保时捷。

期待已久的凯迪拉克XT6终于登陆中国市场。作为国产凯迪拉克的旗舰SUV，通用对其寄予厚望。凯迪拉克XT6定制了与CT6相同的“错位竞争”市场定位。与宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90等竞争对手相比，在性价比上处于胜出的位置。对于福特探险者，上汽大众途安等。，也形成了一定的错位竞争关系。至少在我个人看来，中国人还是买CT6的营销方式，XT6还不错。

对了，为了体验新能源车主的“日常生活”，我们从北京开了一辆全新的VELITE 6来挑战察北牧场。全程320km已经超越了VELITE 6 300km的续航里程。好在基础设施建设比往年越来越完善。经过短暂的充电和休息，我们顺利到达了查北牧场。通过本次选题，也验证了我国新能源配套设施仍在以飞快的速度大力建设。未来新能源车主的活动范围也将通过辐射扩大。

终于到了“广告”时间。9月，《我们爱拆长城特别版》、《海马特别版》也将陆续上线。这两个方案将现场拆解长城汽车和海马汽车新推出的两款“高配”2.0T缸内直喷增压发动机。此外，上海交通大学汽车工程学院教授徐岷将联合打造《徐旭道来》专栏，就发动机技术及趋势等有趣话题，也将于近期与大家见面。喜欢的朋友可以“点击”屏幕下方的小钟，关注我们。