两起惨烈车祸致27死！农村重大交通事故为何频发

9月4日，一辆重型半挂车追尾一辆无牌拖拉机载人采摘药材，造成15死1伤。9月5日，安徽省太湖县一辆皮卡车坠下悬崖，造成12人死亡，2人受伤。连续两起农村重大交通事故警示了什么？

最近农村发生两起重大交通事故，共27死3伤，令人痛心。两起事故有惊人的相似之处:死伤者都是留守中老年人，事故都发生在上班路上，乘坐的车辆也不符合规定。这些诱因可以避免吗？悲剧背后有哪些警示？如何防止悲剧再次发生？

连续两天，两起车祸

2021年9月4日4时许，黑龙江省七台河市勃利县，一辆重型半挂牵引车与一辆四轮拖拉机相撞，造成15人死亡，1人受伤。

经初步调查，涉事重型半挂牵引车涉嫌严重超载超速，与同方向前方四轮牵引车未保持安全距离，追尾四轮牵引车，是事故发生的直接原因。四轮拖拉机驾驶人无证驾驶，严重违法载人，加重了事故后果。

这次被杀的15人来自三四个村子，大多五六十岁。他们去收集万寿菊赚钱。第二天，又发生了一起重大交通事故。

9月5日下午2时30分，安徽太湖一辆载有除草农妇的皮卡车冲出公路，坠入深崖，造成12人死亡，2人受伤。除司机外，死伤者均为山茶厂女工，多为中老年人。

据安徽省休宁县龙湾村委会副书记聂介绍，5日下午，当地开始下大雨，龙湾村黄茶基地负责除草的女工无法工作。基地的张老板开车带着13名女工下山。下坡路旁边没有围栏，车辆疑似在雨天打滑失控，滚下100多米高的山沟。

事故原因相同是巧合吗？

两起重大交通事故造成大量人员伤亡。探究悲剧发生的原因，交通违法是直接原因，背后是农村客运有限供给与农村居民多样化出行需求之间的矛盾。

首先，农村部分群众对一些交通违法行为认识不足，农村交通管理也存在不足。

在广大农村，或多或少存在着机动车超员，货车、三轮车、拖拉机非法载人，甚至无证驾驶等情况。为了方便，车辆可以人货两用，特别是赶集和外出办事的时候，一拉至少有10个人。

目前，“村村通”工程已在偏远乡镇、村村通普及。国道、省道、乡道、村道连成一体，但农村机动车驾驶人交通安全意识滞后，埋下事故隐患。同时，农村地域广阔，交通监管难以实现“村村通”，也是事故频发的原因之一。

其次，每年八九月份都会有农忙季节，超载事件时有发生。

除了种地，村里留守的一些中老年人还会在附近的乡镇打零工，包括除草、摘棉花、抓菜虫、盖房子等等。

农忙时期，零工多，经常半村人集体上阵。有些地区客运条件跟不上时，会要求工人派大巴车来运输，派的大巴车一般是拖拉机、皮卡等。拉的人多，农民不用交过路费。这也是超载的原因之一。

最后，“农资黑车”现象在农村依然存在。

在农村行驶的各类机动车中，尤其是从事农业经营的机动车，很多都没有通过正规的年检，甚至没有车牌、登记、手续，即“农用黑车”现象依然存在。更有甚者，部分车辆已经报废，私自改装后用于农业作业，容易发生安全事故。

如何保障“就地打工”农民的出行安全

这些行为不仅严重影响车辆自身的稳定性和制动性能，还会加重事故的危害后果。但客观来说，在秋收忙的时候，农民“因地制宜”“因人制宜”，到附近的一些农业企业打工赚钱，一直是地方政府和有关部门鼓励的。企业不仅解决了就业问题，还不用承担养人的成本。农民可以增加一部分现金收入，同时兼顾家庭和其他生计。在许多地方，这种就地工作的常态化被视为增加农民收入和振兴农村的有效途径。

但这也引出了一个严重的问题，那就是如何保障“就地作业”的农民的交通安全？

首先，要治标治本。各地要下大力气解决部分农民出行难的问题，特别是对在农村就近务工的群体。要摸清底数，有针对性地采取交通保障措施，增加农村客运公共服务供给，防止非法超员和非法载人现象。

其次，一些农村人对交通法律法规知之甚少，对一些交通违法行为认识不足。有关部门要加大农村交通安全法律法规的宣传力度，普及交通安全知识，增强人们的交通安全意识。他们可以通过开展创建“交通安全村”、“交通安全示范学校”等活动，扩大宣传的覆盖面和效果。

最后，要加强硬件设施的监管，如车辆性能的检查、路况的改善、道路交通标志的完善等。

为解决农村群众就地务工的安全问题，今年8月，交通运输部、公安部等部门联合发布的《关于推动农村客运高质量发展的指导意见》明确提出:满足农村群众务工、赶集、农忙、节假日探亲等需求。应加密现有客运线路的服务频率，开通定制客运线路，提供包车服务等。，最大程度满足农村人群的大众化、潮化出行需求，构建有效的日常出行。

我们期待这样的好政策能够尽快落实，为农民出行筑起一道安全防线。(《半月谈》陈尚英/文等。)