张志强的个人资料

加石灰

由于疫情原因，本周末和最后一站株洲一样，还将有两场四轮赛。6日的R9轮，壳牌杰凯灵克队强势登场，张志强和马清华分获冠亚季军，为张志强夺得TCRASIA年度总冠军奠定了基础。在CTCC站的最后一站两周后，张志强终于在澳门大奖赛上赢得了TCRASIA车手总冠军。

27岁的张志强早年与张振东、马清华、曹红伟、刘洋等一批90后车手一起打拼，2015年加入CTCC超级杯，成为超级杯最年轻的职业车手。他为起亚车队的年度总冠军立下了汗马功劳，但在车手总冠军的争夺中却总是功亏一篑。今年他加盟捷凯柯灵后，柯灵03终于帮他拿到了冠军。

在下午的R10比赛中，上海大众车队的张振东强势反击，马清华和曹红伟分别获得第二名和第三名，这也让壳牌杰凯灵克车队获得了足够的车队冠军积分。

7月7日，壳牌杰凯灵车队报名参加TCRASIA，最后一站比赛在澳门，所以在这一天的比赛中，车迷们没有看到LINK 03的影子。CTCC的最后一战只决定TCRCHINA的年度车手总冠军和团体总冠军。

MGXPOWER车队的、艾明达和上汽大众333车队的姜在上午的R11比赛中获得超级杯前三名。R12下午，艾明达和张振东再次为MGXPOWER夺冠，绿军成为今天比赛的最大赢家。上汽大众333的小将陆获得第三名。最终，Aminda以191分获得TCRCHINA年度车手总冠军。MGXPOWER如愿以偿，赢得了TCRASIA的年度团体冠军。

NGCC杯方面，著名车手崔月加盟长安汽车蓝鲸队。他的目标很明确，就是为球队拿分。不出所料，赢得了第一轮，他的队友杨获得了第三名。崔月还赢得了这场比赛的最快圈速奖。然而，一年一度的NGCC车手总冠军已经提前属于辽宁老将刘洋。NGCC年度团体冠军是东风沈峰队。

2021年是CTCC新一轮重组的第一年，因此仍有许多想法被遗忘。首先，超级杯是“三位一体”的比赛，分别有三家厂商参加超级杯(上海大众)、TCRCHINA(MGXPOWER)、TCRASIA(杰凯凌科)。因为超级碗和TCR赛车的技术规则不一样，所以各自的规则也不一样，给最后的总分统计带来了一点bug。同时，CTCC也是第一个没有超级杯的年度车手和车队冠军。

G 03赛车在WTCR战场夺冠后转战国内赛场。凯洛格车队由总部位于肇庆赛车的TEAMWORK运营，由凯洛格汽车和吉利体育部提供支持。柯灵03去年在中国赢得了车手总冠军。带着这份自信，他们将参加WTCR的柯灵03TCR赛车引入CTCC，这也是吉利集团首次亮相CTCC。