整车出口同比增长%，“二借东风”后，小康股份新能源业务再获亿投资

凯恩

4月28日，小康股份披露了2019年财报。公司实现营业总收入181.3亿元；实现净利润6672.2万元。受部分地区提前实施“国五转国六”及市场需求增速放缓的影响，公司整车销售表现好于行业平均水平，尤其是下半年整车销量实现连续6个月增长。2019年，公司实现整车出口销售约2.6万辆，同比增长33.6%，实现逆势增长。

大力推广RD和智能制造，积极拓展海外市场。

2019年，小康在RD投资22亿元，占总销售收入的12%以上，在中国汽车行业处于领先水平。公司通过与华为、阿里等合作，培育形成了具有国际领先的电驱动技术和差异化特色的延伸方案，集成了领先的智能网联技术。年内，公司继续研发电气化、智能化、智能联网等技术，多项新系统、新技术应用于产品。按照既定目标，公司已完成大功率大扭矩电驱动、两款增程发电机及控制器、四款电池组的开发，其中多项技术达到行业先进水平，形成了新的产品系列。

同时，2019年，小康股份在智能制造领域实现全面突破。3月，小康动力智能工厂投产，实现了生产自动化、信息数字化、管理智能化，荣获重庆智能制造标杆企业奖。4月，公司按照数字化、智能化要求建设的金康赛利斯两江工厂正式投产，生产车间使用了1000多台机器人，实现了高度自动化。2019年，公司还完成了三条电力生产线的建设，自动化、智能化达到行业先进水平，多项技术和生产线填补了国内空空白。

此外，面对国内市场的意外低迷，公司积极拓展海外市场。2019年实现整车出口销售约2.6万辆，同比增长33.6%。在全球贸易偏紧、全国整车出口普遍下滑的形势下，公司整车出口实现逆势增长。在德国、西班牙等欧洲市场，东风风光都握有SUV市场中国品牌冠军的头衔。其中，东风小康品牌商用车已连续六年位居微车行业出口第一，东风冯光品牌下的冯光580位居全国七座SUV出口第二。

“第三次创业”加上新能源

2019年，小康股份继续发展新能源。事实上，智能电动车近年来一直是小康的一大战略板块。早在2015年，小康股份就开始自主研发三电的核心技术。作为小康实施新能源汽车发展战略的主体，金康新能源于2017年1月获得新能源汽车生产资质，2018年9月正式获得工信部颁发的新型纯电动乘用车企业生产资质，成为第九家获得工信部和发改委“双认证”的整车企业。

2018年，在业绩压力下，小康股份继续加大对智能电动车的投入，全年智能电动车投入65.8亿元。2019年4月，在小康股份刚刚建成投产的重庆两江智能工厂，金康SERES首款电动汽车新品SF5全球首发。两个多月后，小康股份引入拥有重庆国有资本的金鑫基金，向金康新能源增资9.6亿元。

小康新能源汽车战略的快速发展引起了公司重要合作伙伴东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)和重庆市政府的高度重视。

今年4月2日，东风公司与小康股份的合作也迎来了里程碑时刻。同日，小康股份发布公告称，公司向东风公司发行股份购买资产的申请获得中国证监会核准。公告显示，小康股份拟以约38.5亿元的价格购买东风小康50%的股权。交易完成后，东风小康将成为小康股份的全资子公司，东风公司将持股30.95%，成为公司第二大股东。此次重组也体现了东风汽车对小康智能电动车业务的认可。

4月23日，重庆市政府与东风公司战略合作框架协议、两江新区、东风公司与小康公司建设高端新能源汽车项目协议、东风公司与小康公司深化全价值链战略合作协议在重庆同时举行。根据两江新区、东风公司、小康股份签署的三方协议，三方将重点加大小康股份旗下金康的新能源汽车投入，在政策、融资、生产、管理、销售等方面为金康新能源发展提供支持，到2025年打造成为年产15万辆、产值300亿元以上的高端新能源汽车标杆企业。为此重庆市人民政府和两江新区管委会将指定实体或基金共同设立SPV(特殊目的公司)，SPV将向金康新能源投资20亿元。

在这条被小康董事长张兴海称为“第三次创业”的电动汽车道路上，小康正朝着“成为全球智能汽车品牌企业”的愿景努力。