余梦伦院士：弹道有痕进取无疆

沈立明

2020年6月，中国科学院院士余梦伦获得2020年国际宇航联名人堂奖。该奖项是IAF为表彰世界各国为科技进步和航天事业发展做出突出贡献的科学家而设立的大奖。中国航天领域的很多人得知这个好消息后表示，“俞孟伦院士无愧于这个荣誉。”

俞孟伦是我国著名的弹道设计专家，是我国运载火箭弹道设计的开创者之一。几十年来，他的研究成果在中国弹道导弹和运载火箭的设计和研制中发挥了突出的作用，他的团队为中国入太的每一步设计了最美的飞行轨迹空。

努力学习，立志投身于祖国的科研事业。

俞孟伦，浙江余姚人，1936年生。放学后他学习很好，尤其是数学。1955年高中毕业，以优异的成绩考入北京大学数学力学系。

当他来到北京时，俞孟伦没有欣赏这座历史名城的美丽风景和文化景点。他一头扎进知识的海洋，如饥似渴地学习。每天在宿舍、教室、图书馆三点成了他的生活常态。尤其是在图书馆，图书馆关门了他都舍不得走。甚至在同学放假出去玩的时候，他还沉浸在学习中。三年后，余梦伦开始专攻计算数学。他的老师是两位著名的科学家，周培源和丁。在校期间也多次听钱学森的学术报告。俞孟伦深受所有科学家渊博知识的影响。钦佩之余，他下定决心更加努力学习，争取将来成为一名有成就的科学家，投身于祖国的科学研究。

1960年毕业于余梦伦大学。当时国防建设急需人才，他取得了优异的成绩。他被分配到钱学森任首任院长的国防部第五研究所，开始致力于国防和航天领域的弹道设计。

俞孟伦一边努力学习业务知识，一边虚心向老同志请教，很快就能承担起领导交给的任务。1960年11月5日，中国东风一号导弹发射成功，极大地激发了余梦伦的科研热情。没过多久，他通过分析东风一号导弹的发射数据，提出了“三维弹道运动方程”。该方程改进了弹道设计方法，保证了落点精度，为我国火箭弹道设计奠定了坚实基础。一个24岁刚参加工作不久的年轻人，能取得如此有价值的研究成果，让研究所的领导和前辈刮目相看，认为他是不可多得的人才。不久，为了集中人才进行弹道设计，单位成立了“弹道小组”，余梦伦成为小组成员之一。

70年代初，余梦伦被组织参与中国卫星运载火箭的弹道设计。运载火箭的弹道设计因其精度高、计算量大而被称为发射设计的灵魂。因此，如何设计一个优化的轨道，既能节省时间，又能提高火箭的发射能力，就显得非常重要。接受任务后，余梦伦通宵达旦地查找资料，进行计算。经过反复研究，他很快制定出“小推力弹道方案”。通过推力方案的优化方法，火箭运载能力提高了25%。这项突破性的技术成果获得了美国国家科学大会奖。

此后，余梦伦多次担起重任。1984年，中国需要发射一颗地球同步轨道卫星。当时由于一些特殊原因，设计的弹道方案不是很理想，就是安全性不高，或者超出了测控范围。于是，余梦伦连续旋转数日，终于设计出一条最优轨迹，成功解决了原方案的不足。

从事弹道设计，重任在肩，攻坚克难，硕果累累。

1985年，面对高空风对火箭飞行影响的技术难题，俞孟伦设计了“高空风弹道修正方案”，为解决这一问题奠定了良好的基础。同时，俞梦伦以自己的原始研发记录，有力驳斥了美国某些别有用心的人抛出所谓“中国在卫星发射服务中从美国获得高空风弹道修正黑路”的谣言，在世界航天界予以纠正，维护了祖国的声誉。

90年代初，中国开始接受发射外国卫星的任务。当初就有火箭产生的运载能力不足的问题。针对这种情况，余梦伦大胆提出了“火箭总体参数和弹道轨迹一体化设计的弹道方案”，为按时实现对外发射合同争取了一年半的时间。这个设计方案为中国成功发射外国卫星提供了保障，后来获得了国家科技进步一等奖。

在航天界，余梦伦的弹道设计工作就是用数字征服泰泰空，每一个计算数据都容不得半点差错，否则后果不堪设想。作为一名优秀的弹道设计师，他不仅具有严谨的科学态度和一丝不苟的敬业精神，还能设计出最佳方案，并能正确判断和果断处理突发事件，从而化险为夷。

1996年我国准备用长征3号火箭发射香港亚太通信公司向美国休斯公司购买的一颗“亚太一号A卫星”。当一切准备就绪，谁知临近发射时，美方突然在安全飞行方面提出一些问题，叫停了发射。当时我国进入国际商业航天市场不久，此次发射如不能如期实施，势必对我国造成不良影响。面对这种情况，余梦伦想：设计方案是经过双方认可的，既然美方临时提出问题，我们就要通过自己的实力解决这些问题，用我們的智慧征服美国人。于是他立即着手对飞行弹道安全方案进行全面分析、深入计算，很快提出了一套新的安全飞行方案，得到美国专家一致认可，同意发射任务继续执行。1996年，中国计划用长征三号火箭发射一颗由香港亚太通信公司从美国休斯公司购买的“亚太一号A卫星”。当一切准备就绪，但发射临近时，美国突然问了一些关于安全飞行的问题，并停止了发射。当时中国进入国际商业航天市场不久，如果发射不能如期进行，必然会对中国产生不利影响。面对这种情况，余梦伦想:设计方案已经得到双方认可。既然美国临时提出了问题，我们就要靠自己的力量解决这些问题，用我们的智慧征服美国人。于是他立即着手对飞行轨迹安全方案进行全面分析和深入计算，很快提出了新的安全飞行方案，得到了美国专家的一致认可，同意继续执行发射任务。

发射前，为确保安全，有关领导决定，弹道设计人员必须与卫星发射基地安全控制指挥部通力合作，并任命于梦伦承担这一重任。接到命令后，余梦伦和安控指挥制定了一套一旦火箭发射失败后需要炸毁的判断和决策程序。决定如果发生意外，余梦伦举手，安控指挥员看到手势就下令炸掉火箭。

一切准备就绪，发射进入倒计时，“10、9、8、7、6、5、4、3、2、1”。随着一声发射令下，长征三号运载火箭点火起飞，拔地而起，冲向云端。余梦伦的眼睛盯着监控屏幕。5秒后，一切正常；十秒钟过去了，一切正常...但没想到，20秒后，火箭安全控制系统突然显示“飞行异常”。一瞬间，指挥部所有人的心都提到了嗓子眼，呼吸都变得急促起来。在这分秒必争的关键时刻，压力巨大的余梦伦盯着地面接收到的实时测量数据，在脑子里迅速而仔细地分析。几秒钟，仅仅几秒钟，他就果断做出了火箭正常飞行的判断，没有发出事先与安控指令约定的手势信号。火箭继续按照预定程序飞行。最后，长征三号运载火箭准确地将美国卫星送入预定轨道，不仅使国家免遭巨大的经济损失，也为祖国的航天事业争光。

事后，领导和同事都对余梦伦竖起大拇指表示钦佩。毫无疑问，余梦伦之所以能在关键时刻做出准确的判断和果断的选择，来源于他多年对弹道设计理论的刻苦钻研，来源于他长期在浩瀚的数字海洋中积累的知识，来源于他一次次与难题较劲的经验总结，最重要的是他在关键时刻敢于担当的勇气。于是，1999年，余梦伦当选中科院院士，成为我国航天飞行力学和火箭弹道设计的专家。

努力培养新型弹道设计人才，做出突出贡献。

在我国航天系统中，弹道学组是最小的科研单位，由我国第一代火炮弹道学专家方俊奎创立。余梦伦成家后，一直以前辈为榜样，以身作则，努力培养新人。每次遇到技术难题，他都带领年轻人一起攻关，一次次毫无保留地帮助和指导他们攻关。几十年来，在俞孟伦的带领下，这支博士、硕士队伍不仅造就了大批人才，而且取得了卓越的成就——中国的探月工程举世瞩目。在这个伟大的工程中，世人发现嫦娥一号飞向月球用了12天，而2010年10月发射的嫦娥二号只用了不到5天。“飞向月球”的时间在短短三年内缩短了数倍。之所以取得这样的成绩，关键是嫦娥二号的“奔月”路线发生了很大的变化。它改变了嫦娥一号用火箭将卫星发射到地球同步转移轨道，然后利用卫星上的推力器多次变轨，最终进入月球轨道的方案。它采用了用火箭将卫星直接送入“奔月”轨道的方案。这个程序的设计者是周，一个2004年硕士毕业，在弹道组才6年的小伙子。这一计划被认为开启了中国航天迈向[/k0/]的重要一步。年轻的队员宋强在加入团队两年多后就被委以重任。牵头完成了国际标准《卫星-火箭分离远场要素分析》的立项工作，得到了美国、加拿大、日本等国的支持并成功立项...

正因为余梦伦率领弹道组在我国卫星发射中一次次圆满完成了火箭推送卫星入轨任务，2009年全国总工会将弹道组命名为“余梦伦班组”，成为我国首个以院士名字命名的科技创新型班组，这无疑是对余梦伦几十年杰出工作的充分肯定。近年来“余梦伦班组”又先后荣获“航天金牌班组”、中央企业“红旗班组标杆”等荣誉称号，余梦伦则被评为全国劳动模范。由于俞孟伦带领弹道团队在我国卫星发射中一次又一次成功完成用火箭将卫星送入预定轨道的任务，2009年，中华全国总工会将弹道团队命名为“俞孟伦团队”，成为我国第一支以院士命名的科技创新团队，这无疑是对俞孟伦几十年来出色工作的充分肯定。近年来，“俞孟伦团队”先后获得央企“航天黄金团队”、“红旗团队标杆”等荣誉称号，俞孟伦被评为全国劳动模范。

现在，虽然俞梦伦已经成为国内弹道设计的权威专家，并拥有优秀的工作室，但作为俞梦伦团队的终身名誉组长，他也会来到俞梦伦团队，和一群“70后”、“80后”的年轻人一起在弹道设计上打拼，一起克服困难。他仍然在弹道设计领域不知疲倦地工作。84岁的他经常笑自己也是80后。他常说，“我人生最幸福的状态就是一直在科研一线工作，组织给我最奢侈的奖励就是以我的名义命名一个团队，我的心永远和这个团队在一起。”“余梦伦团队”办公室的墙上挂着一条横幅，八个大字:轨迹标注，进步无边。可以说，这就是余梦伦“弹道人生”的真实写照。