一汽-大众奥迪今年布局16款重磅车型定义新时代

1月31日，围绕“新时代元年”主题，一汽-大众奥迪举办“2018奥迪品牌主题年会”，率先布局“新时代元年”:2018年将是奥迪品牌产品年，将推出16款重量级车型，包括全新奥迪A8L，数字汽车时代的智能高端旗舰；一辆新奥迪Q5L拥有同级最大的驾乘空空间，提供最佳的家庭出行体验；以及一款全新的奥迪Q2L，开辟了一个全新的细分市场，创造了入门级车型的高级驾驶操控需求。这些重量级机型将给用户带来耳目一新的新体验。同时公布了2017年业绩。一汽-大众奥迪以595，288辆的年销量夺得高端车市场销量冠军，获得超过450万车主的信赖，践行了强者之路。一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘为企业发展蓝图定调:“一汽-大众始终敢为人先，开拓进取，树立了合资企业的典范。新时代元年，一汽大众有信心、有实力迎接挑战，有责任引领行业。”一汽大众推出四大创新举措:将向产业融合方向升级制造，推动互联网、人工智能融入生产；以绿色经济为导向，构建产业链，开发新能源产品；全球化将是RD推广的核心，所有奥迪车型都将参与前期开发过程。我们也将以创新驱动新业务发展，努力为用户提供更多元、更智能的高端出行解决方案。早在10年前，奥迪就全面启动了自动驾驶技术的研发，成为第一个实现自动驾驶技术量产的汽车品牌。目前奥迪品牌已经形成了奥迪A3 Sportback e-tron、奥迪A6L e-tron、奥迪Q7 e-tron的家族布局。到2020年，一汽-大众奥迪将发布7款新能源汽车，包括C-BEV，这是奥迪首款国产高级电动SUV，续航里程为500km。一汽-大众奥迪还将打造全接触移动出行解决方案。2018年将提供面向个人或企业的长租，以及机场无人值守自助租赁服务。年会上，裕丰资本董事长冯仑先生从政治、经济、社会、文化等方面探讨了新时代带来的思想变革，呼吁以前瞻的勇气创造新时代的文明。

邓禄普VEURO VE303是新的。

驾驶的乐趣来源于出色的操控和高品质的舒适性，高端车有着极其严苛的品质追求。近日，专注于轮胎技术创新的邓禄普推出了为豪华车量身定制的新一代VEURO VE303轮胎。与上一代相比，这款轮胎在静音性、节能性、舒适性和湿地性能方面均有显著提升，助力驾驶体验升级。

在邓禄普轮胎的家族脸书中，VEURO系列以“提供高端舒适驾驶体验”为宗旨，定位于高端汽车用户，受到众多高级轿车和豪华轿车车主的青睐。VEURO VE302轮胎自进入市场以来，以其低噪音、低油耗和优异的操控性能赢得了市场的青睐。在此基础上，邓禄普将最新技术引入实践，打造出性能更好、更具超前设计感的VEURO VE303轮胎，将高端车的整体配置提升到了一个新的高度。

此次上市的VEURO VE303提供17至19英寸共13种规格，满足高端车主的多样化应用需求。得益于“低发热高密度橡胶”和体积扩大的主槽花纹，VEURO VE303的湿地抓地性能得到了进一步提升。邓禄普一直致力于环保节能轮胎技术和产品的开发，重视环保和经济效益的有机结合。邓禄普VEURO VE303使用的“低发热高密度橡胶”采用改性聚合物端和二氧化硅的稳定结合，可以抑制不必要的发热，带来理想的低滚动阻力。

汽车智能指数

无论是无人驾驶汽车、自动驾驶汽车、智能网联汽车、智能汽车、互联汽车、互联汽车等。，无论其形式如何千变万化，所有这些术语都是汽车智能化某一阶段的产品概念。为了给汽车的智能化水平一个方法论，我们应该产生和发展一个基准值，测试和评价一把尺子，给普通大众一个科普周期表。中国汽车技术研究中心联合国内外汽车行业，成立了AII汽车智能指数课题组，发布了汽车智能指数，发挥产品研发标准、技术评价尺度、科技发展导向等作用。通过一系列立体、实用、全方位的定位。

“汽车智能指数”有助于国家部委制定智能汽车产业发展决策，不断提升智能汽车检测评价技术，建立和完善全循环链智能汽车检测评价体系架构和基础测试数据库，推动智能汽车检测评价相关标准法规的建设和完善。“智能汽车指数”有利于增强社会群体对智能汽车的客观认知，为消费者提供高度权威可靠的购车参考，加快量产智能汽车的市场体验，不断促进智能汽车产品的良性消费，形成智能汽车市场消费的优良效应。

GORE-TEX品牌创新亮相ISPO 2018

2018年1月24日至1月27日，第十四届亚洲体育用品及时装展览会(ISPO BEIJING 2018)在国家会议中心举行。展会期间，GORE-TEX品牌以户外科技的不断创新和突破为理念，向大家展示了更加多元化的科技产品，诠释了运动与时尚的完美融合。在ISPO京2018 GORE-TEX品牌专区的现场，不仅刮起了一股运动科技与时尚的旋风，在展会期间，GORETEX品牌还与重要客户举行了六场重要会议，GORE-TEX品牌代言人窦骁也分享了一次欧洲户外之旅。

作为2017户外运动风云榜的冠名商，戈尔一直专注于科技创新，通过GORE-TEX品牌科技产品，让更多人在不同的户外运动中感受户外运动的魅力。

玲珑轮胎正式成为尤文图斯的顶级合作伙伴。

2月1日，玲珑轮胎与尤文图斯足球俱乐部签约仪式在招远举行，双方相关领导和媒体共同见证了这一时刻。玲珑轮胎董事长兼总裁王峰向所有嘉宾宣布，玲珑轮胎正式携手尤文图斯，成为其顶级合作伙伴。玲珑轮胎与尤文图斯的合作，体现了双方共同的精神内涵和经营理念。作为意大利历史最悠久的俱乐部之一，尤文图斯是欧洲历史上第一支获得欧洲冠军杯和欧洲优胜者杯“大满贯”的俱乐部。在一百多年的辉煌历史中，尤文图斯诞生了众多世界级知名球星，在全球拥有广泛的球迷基础和品牌号召力。同样，玲珑轮胎作为世界知名的轮胎企业，伴随着企业成长的每一步，都保持着团结拼搏、争创一流的精神。目前，公司产品出口全球180多个国家和地区，为全球60多家汽车工厂提供配套服务。近年来，玲珑轮胎的体育营销战略随着公司业务的发展已经遍布全球。通过赞助欧洲五大联赛、沃尔夫斯堡足球俱乐部等国际赛事，展示了充满运动激情的品牌形象。

一级方程式大奖赛推出倍耐力赛道体验项目

一级方程式大奖赛推出倍耐力赛道体验项目。倍耐力赛道体验从2018年巴林大奖赛开始，全年共有10场比赛，将为观众和嘉宾带来前所未有的独特赛道体验:乘坐专业车手驾驶的超级跑车在F1赛道上驰骋。

作为F1大奖赛的全球轮胎合作伙伴，倍耐力共同启动了这一项目。倍耐力还将为项目中的所有超级跑车提供轮胎，

未来几周，F1将宣布参与该项目的其他汽车品牌，其中迈凯轮和阿斯顿马丁已确认参与全年10站比赛。倍耐力赛车运动负责人马里奥·伊索拉(Mario Isola)表示，“作为2018 F1赛道体验项目的独家合作伙伴，倍耐力非常自豪。这是历史上第一次为车迷设计的独特体验:在真正的F1赛道上感受极限驾驶带来的速度和激情。”

倍耐力P ZERO和迈凯轮塞纳，从赛道到公路的携手之旅

2018年2月7日，倍耐力与迈凯轮长期以来的技术合作关系翻开了新的充满挑战的一页:倍耐力为迈凯轮全新超跑塞纳提供量身定制的赛道和民用轮胎，以确保车辆性能得到充分展示。

装配于这辆英国超级跑车的轮胎，是倍耐力P Zero和P Zero Trofeo的极限定制版本。值得一提的是，P Zero Trofeo作为赛道轮胎也可以在道路上使用，而同时民用版本的P Zero也能驶上赛道。为了研发出最佳的产品，倍耐力的工程师们与迈凯伦研发人员有着长久的合作，尤其是为P1开发的轮胎，更汲取了来自赛车领域的经验。这辆英伦超跑装配的轮胎是倍耐力P Zero和P Zero Trofeo的极致定制版。值得一提的是，P Zero Trofeo还可以作为赛道轮胎在公路上使用，而民用版的P Zero也可以在赛道上行驶。为了开发出最好的产品，倍耐力的工程师们与迈凯轮RD的人员进行了长期的合作，尤其是为P1开发的轮胎，他们还借鉴了赛车领域的经验。

迈凯轮塞纳是一款划时代的超跑。得益于其800马力的强大动力、极轻的碳纤维车身、悬挂系统以及来自赛车的空空气动力学技术，堪称公路上的GT3性能怪兽。这些辉煌的特性自然需要搭配定制的轮胎来展现车辆的极限加速和空气动载荷。为了实现既定目标，倍耐力这次特别注重材料，选择了能够满足最先进车辆性能要求的轻量化材料，并优化设计，保证与车辆的优异适应性。这些元素的结合确保了完美的性能平衡和驾驶性能、准确的转向、可靠的稳定性、最大的牵引力以及在各种路况下更短的制动距离。

值得一提的是，倍耐力的创新轮胎设计采用了非对称花纹和加强胎侧，带来优化的侧向抓地力，最大化前后轮的动力输出。

博世成立了一个新的智能网络部门。

博世成立了新的智能网络部门，并继续推动向智能交通服务提供商的业务转型。该部门将拥有600多名员工，专注于开发和销售数字交通服务，涵盖共享汽车、共享乘车和一系列针对司机的互联服务。“互联互通将从根本上改变我们的出行方式。同时也可以帮助我们解决目前面临的各种交通问题，从而实现零排放、零后顾之忧、零事故的交通愿景。”博世集团董事会主席Volkmar Dunnar博士在2018柏林博世物联网大会上表示。互联互通有着巨大的商业潜力。到2025年，全球将有超过4.7亿辆联网汽车上路(数据来源:普华永道)。仅4年时间，交通服务及相关数字服务的市场规模将达到1400亿欧元(数据来源:普华永道)。“互联驾驶是博世的一个重要增长领域，我们希望未来通过创新的解决方案在该领域实现两位数的业务增长。”博世新的智能联网部门将进一步扩大现有的服务组合，如向司机发送错误的道路警告或用智能手机开门；其中，最新的服务来自被博世收购的美国初创公司Splitting Fares Inc.(SPLT)提供的共享乘车服务。此外，Dunnell博士还在柏林的会议现场展示了电动交通互联服务系统，这将进一步提升普通大众对电动出行的接受程度。

舍弗勒集团任命电力驱动业务部门的新负责人

近日，舍弗勒正式任命Jochen Schr博士？Der，46岁)是舍弗勒集团新成立的电力驱动业务部门的负责人。他将于2018年4月1日正式上任。在这个职位上，施罗德博士将向舍弗勒集团汽车发动机部门首席执行官Madis Chink汇报工作。

在加入舍弗勒集团之前，施罗德博士曾在法雷奥西门子汽车公司工作。作为管理委员会成员，他主要负责公司的全球RD业务。施罗德博士就读于汉堡-哈伯理工大学，获得控制工程博士学位。曾就职于宝马公司，担任过不同的管理职位，负责系统设计、电驱动高级工程开发、车辆能源管理等领域。2016年底，在宝马服务15年后，施罗德博士加入法雷奥西门子eAutomotive担任CTO。Madis Chink表示，“我们非常欢迎施罗德博士加入我们，相信他在电驱动领域的丰富经验能够帮助他成功领导我们新成立的电驱动业务部，为舍弗勒集团打造未来的驱动力。”去年年中，舍弗勒宣布从2018年1月1日起在汽车事业部成立独立的电驱动事业部，整合所有与混合动力和纯电动应用相关的产品和系统解决方案。新业务部门位于德国波尔，也是舍弗勒集团汽车部门的新总部。

利奥连续七年荣获“中国杰出雇主”称号。

利欧中国被杰出雇主研究院授予“中国杰出雇主”称号。凭借在人才招聘、人才保留、学习与发展、企业文化建设等九个维度的出色表现，法雷奥在测评过程中脱颖而出，连续七年获得认证。“杰出雇主”认证由全球知名人力资源管理研究机构“杰出雇主研究所”发起，旨在表彰在人才吸引与开发、薪酬福利、人才培养与技能开发三大领域取得突出成绩的企业。作为中国法雷奥集团员工人数最多的国家，到目前为止，共有19000名员工共同为未来汽车生产和开发创新技术。为了更好地让员工和企业共同成长，法雷奥中国建立了完善的职业发展体系和培训机制，满足员工全方位、多层次的技能和专业知识培训需求；同时，利用跨国集团的优势，法雷奥为员工提供海外轮岗的机会，帮助他们开阔视野，增强对多元文化的理解；此外，员工丰富的生活和完善的福利薪酬体系使员工在实现职业发展梦想的道路上稳步前进。创新是法雷奥的基因。法雷奥一直坚持开放创新的理念，在各个生态系统中寻找创意和人才，“法雷奥创新挑战赛”就是金字招牌之一。大赛自2014年以来已成功举办四届，吸引了全球无数大学生的热情参与。2018年，挑战仍在继续。法雷奥凭借其在汽车行业三大转型方向的重要影响力，邀请全球大学生提供动力总成电动化、自动驾驶汽车、数字移动出行三大领域的创新解决方案，为未来汽车出谋划策；最终的三个团队将分享20万欧元的奖金，并有机会成立自己的初创公司。法雷奥中国在企业社会责任领域从未止步。“法雷奥图书馆项目”由法雷奥中国总部于2014年发起，旨在通过捐赠图书的方式，在农村小学、打工子弟学校、留守儿童学校、社区中心建设图书馆，改善偏远山区孩子的阅读环境和阅读质量。