燃情赛场与公路的超新星

曲杰朗朗

现代汽车比赛可以追溯到1990年，至今已有30多年的历史。1996年左右开始涉足WRC赛事，2000年上升到WRC赛事的最高水平。汽车制造业展出的“现代速度”再次在赛车领域上演，震惊全世界。之后，现代短暂地告别了WRC，但赛车的火焰从未熄灭，只是在等待涅槃。

2012年，在法国巴黎车展上，现代汽车正式宣布将于2014年重返WRC。它没有依靠别人的努力来完成赛车梦想，而是成立了自己独立而专业的赛车部门——现代赛车运动部(HyundaiMotorsportGmbH)，位于德国赛车运动的最前沿，总部位于阿尔泽瑙，远离欧洲赛车圣地新博格林赛道(Nü rbb)，第二年，本文主角正式登场——n。

2013年，现代汽车正式发布了WRC2014赛季战车i20WRCCoupe，引擎盖上画着一个巨大的字母“N”。与此同时，赛车道的梦想变成了实际行动，现代汽车将高性能测试中心搬到了新博格林赛道。从此，N有了第一个含义，“纽伯格林”的首字母。

也就是说，2014年涂装了Nlogo的i20赛车在回归WRC的第一年就获得了德国大奖赛分站冠军。季末成功跻身厂商前三。现代汽车的高性能品牌即将出现。

2015年，终于来了。现代汽车正式发布高性能品牌N，用耀眼的奖杯敲开高性能汽车市场的大门。同时，RD和测试中心的全球布局也正式确定。Nlogo的第二个意思来自现代汽车全球RD中心Namyang的首字母。

最后，N品牌最直接的意义在于，N字母的形状是赛道中连续相连的曲线。这样一个脸上写着赛道基因的品牌，把赛道的精神刻进了灵魂。在现代汽车N品牌理念的自我描述中，有一句话让我非常感动:“N品牌衡量车辆的性能不再是rpm，而是驾驶者心跳的bpm”。在每一个弯道，心脏的高频跳动，就像发动机里的活塞，燃烧激情，释放快乐，就像现代N品牌的广告语“永远不只是驾驶。不好玩，不开车”。

在不断加速的心跳中，现代汽车高性能N品牌获得2018年世界房车锦标赛(WTCR)车手和车队双料冠军，2019年继续蝉联WTCR赛事车手冠军。在拥有多年比赛经验的WRC，Brand N在2019年和2020年连续两年获得该团队的冠军。今年尽管有各种不利因素，但还是获得了车队亚军和车手季军。现代品牌N诞生于赛道，也属于赛道。

民用赛车和民用赛车是高性能汽车品牌的两大主要发展路径。相对于M，AMG，RS等N来说，都是后来者，但后来者也有自己的专属优势，就是充分利用彼此的长处。现代品牌N的高性能RD之路独特但更科学。作为一个汽车厂商，不缺民用量产车型。现代N品牌赛车是在现有量产车型的基础上打造的，在赛车领域研发和积累的前沿技术将源源不断地分布到新一代量产民用车型上，从而形成独特的“高性能N方程式”。对于普通消费者来说，这个方程的最优解就是现代的高性能N型。此次，《车之友》将为所有热爱驾驶的读者呈现一场来自现代N品牌最新量产车型的燃烧风暴。请提高心率，让我们一起上赛道吧！