邓世昌的“红绿灯”行权妙法

孟祥菊

民族英雄邓世昌是治军严格，爱兵如子的好将军。但在官场上，他呆板呆板，疏于与同朝官员交流。因此，他被幕僚戏称为“寒秋管带”。

一次，“致远”舰停在威海，准备出航。邓世昌坐在船上，聚精会神地阅读航海资料。突然，值班军官过来告诉他一件事:船政部长发来消息，命令致远舰起航时带一名军官去厦门。军官已经在码头等着了。邓世昌得知军官没有船务大臣的书面命令，果断拒绝。船臣得知此事后，勃然大怒，立即命令卫兵逮捕邓世昌进行审讯，并扬言要杀死这个顶撞上司、行事不敬的人。幸好，这时邓世昌的好朋友，管理处提拔的杨军在场。他跪在部长面前，解释说责任在他自己。正是他未能及时向新上任的船政部长解释“军官乘坐军舰时必须持有部长的书面命令”这一规定，该规定已实施多年。船臣只得作罢，邓世昌幸免于难。当时在邓世昌的航运大臣面前闪“红灯”的做法，在很多人看来是不可思议的。

令人惊讶的是，邓世昌虽然在制度面前不灵活，但在处理人民群众和官兵安全问题上却经常偷开“绿灯”。

1888年初春，邓世昌奉命驾驶致远舰在直布罗陀海峡执行任务，途中被8名衣衫褴褛的华工阻拦。经过一番了解，得知这些人都是广东人，被西班牙人贩子骗去当猪，在这里做苦工。被骗20多年，他们每天过着温饱不足的生活，无法逃脱。邓世昌听完华工的血泪控诉后，久久不语。他知道按照规定，军舰是不能随便带人走的，尤其是随舰的副提督郎伟立不能知道，否则会受到处罚。但是，在如此悲惨的情况下，我们怎么能不营救我们的同胞呢？想到这里，邓世昌坚决地说:“请你们放心，我们一定会带你们回国与家人团聚。”然后指示大副陈进在仓库里找八套士兵工作服给他们换上，找个船舱让他们一个人住，叫他们不要在船上乱走。邓世昌违反“船规”，在未告知上级的情况下，将8名处境危急的华南劳工秘密运送回国。此举值得称赞。

还有一个类似的事件。邓世昌率领“致远”舰出海。在横渡印度洋时，一位名叫张的水手牺牲了。按照规定，随船死亡的士兵，靠近岸边的葬在陆地上，远离岸边的只能把尸体扔进海里。当时军舰还离海岸很远，恰好英国人郎伟利不在船上。如果水手的死被报告给他，士兵的尸体将沉入大海。船上的水手苦苦哀求邓世昌，求邓公不要这样做。邓世昌是个很感性的人。他当即作出了“不把张军投入海洋，由我来承担责任”的决定，命令部下按照中国传统习俗，将张姓士兵的尸体安放在船尾的一个空舱室，直到军舰靠岸，再抬上岸，葬在陆地上。

邓世昌不畏强权、敢于担当、公私并重的行使“红绿灯”的神奇方法，是他励精图治救国救民精神的真实写照，值得世人敬仰。

(摘自《辽宁青年》)