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全新别克君越

卫东四月可以說是北京最好的季节,拂面的春风让你有种陶醉的感觉,温暖又不太热,而万物都充满了生机。今天,我就驾驶着全新别克君越来到北京的郊区,去感受更纯真的大自然。说起别克君越,大家都不陌生,正是它依然保持着美国汽车文化的范儿,那种豁达、宽大…

韦东

四月可以说是北京最好的季节。春风让你感到陶醉。天气温暖但不太热,一切都充满活力。今天开着全新的别克君越去北京郊区体验更纯粹的大自然。说起别克君越,大家都不陌生。恰恰是它依然保持了美式汽车文化的风格,豁达、大方、舒适、强大。它代表了既能当西装又能当牛仔的双面生活。当全新一代别克君越映入你的眼帘,你会感受到越来越浓的美国文化气息,就像一部包装精美的好莱坞大片,开始了。

看到新君越,不得不怀疑自己的眼睛。车身还是那么大气,前脸的精致细节让它更显力量和豪华。与上一代车型相比,宽大的金属风格格栅边框和大灯线条呈现出棱角分明的效果,车头向前放低的气势带来了更加年轻的动感。在它身上,除了动感,优雅和现代和谐在一起,还有一点霸气。翼子板饰板的形状由向上调整为向下,与新的尾灯一起带来了更多的动感。

前脸采用全新别克品牌家族式设计语言,大大提升了君越的外观,也让我对交通更加自信。而这种自信也来自于它的内外。轻踩油门踏板带来的是平顺的动力输出,油门到底时向后推的感觉也让我很满意。要不是发动机的轰鸣声提醒我,我真的感觉不到它只搭载了一台2.0T的发动机。与这台2.0T发动机搭档的是9速HYDRA-MATCIC智能变速箱,正常行驶时带来平顺的动力输出,让我完全感受不到挡位的变化。这款9速变速器在遇到变道超车突然加速时,最多可以降3档。此外,这款峰值扭矩爆发点更低的2.0T发动机动力强劲,即使在中高速行驶时也能带来出色的提速感。

说到这,我不得不详细介绍一下这部全新君越的最大亮点,就是这款全新的,也是别克首款搭载的第八代Ecotec发动机。它之所以给我带来了随叫随到的动力爆发,原来它的最大扭矩输出起点比上代机型调低了500rpm,因此在城市低速路况下动力反馈更加快速敏捷。它的峰值扭矩高原从1500rpm一直延伸到了4000rpm,在这个范围内都可爆发出最大扭矩350Nm。它在5000rpm时可发出177kW最大功率。以上还不是它最厉害的地方,这款发动机的全名是2.0T可变缸涡轮增压发动机,就是说这款发动机搭载了智能可变缸技术。可变缸技术发起于上世纪石油危机时的美国,如今有在全世界盛行的趋势,因为它的节油减排效果是很可观的。说到这里,不得不详细介绍一下这款全新君越的最大亮点,就是这款全新的、别克上首款第八代Ecotec发动机。之所以给我带来了随叫随到的动力爆发,是因为它的最大扭矩输出起点比之前的车型低了500rpm,所以在城市低速路况下动力反馈更快更敏捷。其峰值扭矩平台从1500转/分延伸至4000转/分,最大扭矩350牛米可在此范围内爆发。它可以在5000转/分钟时发出177千瓦的最大功率。这还不是最棒的部分。这款发动机的全称是2.0T变缸涡轮增压发动机,也就是说这款发动机搭载了智能变缸技术。可变缸技术起源于上世纪石油危机时期的美国,现在风靡全球,因为其节油减排的效果相当可观。

这台2.0T变缸涡轮增压发动机可以根据油门和负荷自动在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种模式之间切换,实现高效节油。新君越综合工况百公里油耗仅为6.9L,比之前的君越低8%。开车的时候,我根本没注意到发动机工作有什么变化。这款新发动机能够在不牺牲性能的情况下为车主带来“省油”的好处,也得益于“单缸优化”的设计理念和Smart Propulsion智能驱动技术。该发动机集成了Tripower可变气门管理技术、35MPa高压直喷系统等多项领先的动力技术。,让车主在动力和经济上双赢。这样的智能工作自然带来了优秀的排放,完全可以达到号称史上最严的“国六B”排放标准。可以说,第八代Ecotec发动机是未来几年市场上针对全球最严格排放法规开发的第一款车型。

在驾驶过程中,HUD给驾驶者带来了极大的便利,而CDC主动悬挂则带来了舒适的乘坐环境。第二代CDC全时主动液压减震系统能够以每秒100次的频率扫描路面状态,在运动、舒适和巡航模式下实时调整阻尼。配合精心调校的悬架,可以很好的过滤路面颠簸带来的颠簸,带来极佳的乘坐舒适性。当遇到桥梁接缝时,悬挂会带来充分的支撑韧性。前排以驾驶员为中心设计,各种功能操作触手可及;后排有专属空间,宽敞的座椅软硬适中。坐垫和靠背采用环保麂皮材质,触感细腻,法式双缝线增添了品味感。

全新君越也配备了丰富的智能驾驶辅助系统,包括ACC全车速自适应巡航、CMB碰撞自动刹车、LKA车道保持以及新升级的第二代APA自动泊车系统等,为出行提供了更安全的保证。全新君越还新增加了自带行车记录仪功能的360°全景影像,为泊车或者穿行狭窄道路提供了极大便利。在走走停停的城市街道上,自动启停系统启动反应比市场上的一般车型要快出半秒,只要把脚抬离制动踏板,发动机立刻恢复运转,而且点火时的振动也抑制得出色。全新君越携手君越Avenir共三款车型, 以23.98万元-28.98万元的售价,给用户带来了新体验。新君越还配备了丰富的智能驾驶辅助系统,包括ACC全速自适应巡航、中巴碰撞自动制动、LKA车道保持和全新升级的第二代APA自动泊车系统等,为出行提供了更安全的保障。新君越还增加了360°全景影像,自带行车记录仪功能,为停车或穿行狭窄道路提供了极大的便利。在走走停停的城市街道,自动启停系统的启动反应比市面上一般车型快半秒。只要把脚抬离刹车踏板,发动机就会立刻恢复运转,点火时的震动也会得到很好的抑制。全新君越和君越Avenir共三款车型,售价23.98万-28.98万元,为用户带来全新体验。

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