小学生红色精神代代传

李恒昌潘永明孙建民

复兴号高铁过桥，只一瞬间。然而，有几个人能知道是谁建造了这座桥。水下工程是谁建的？谁来完成水下桥墩的检查和维护？

有这样一支特殊的队伍，他们积极参与铁路桥梁的建设、养护和抢修，在党的领导下与共和国一起成长。他们护送人民解放军解放江南，渡过鸭绿江抗美援朝，在共和国的领土上修建了宏伟的铁路计划，为我国铁路的建设和发展，保障人民生命财产安全，保障铁路畅通，作出了巨大的牺牲和贡献。

这是我们铁路潜水队和人民潜水员。

跳水英雄王继珍:为解放军横渡淮河献出年轻的生命

2021年1月5日，一群身着迷彩服的人在京沪铁路淮河大桥桥头的一座烈士纪念碑前整齐列队。领队的是刘秦岭，一名潜水员，铁道兵船桥潜水科副科长。他黝黑的脸上看起来很坚定，但当他接近退休年龄时，他仍然情绪高昂。跟随他的三个年轻人是他的潜水员的门徒。

“这就是我经常给你讲的我们潜水科的老前辈和英雄们。他们为了新中国的潜水事业长眠于此。请向他们深鞠三躬。”刘秦岭带领弟子向纪念碑深深鞠了三个躬。

大家来到碑文前，默默念着英雄们的事迹。当他看到王继珍、刘秦岭这三个字时，他的视线停了下来，眼泪一下子涌了出来。一个激励了几代人的英雄故事瞬间展现在他的脑海里...

那是1949年1月16日，新中国诞生前夕。国民党军为了阻挡解放军渡河南下，炸毁了号称“千里淮河第一桥”的津浦铁路淮河大桥，导致津浦铁路运输瘫痪。

4月中旬，为早日实现铁路畅通，中国人民解放军铁道兵决定在原桥上游30米处修建一座临时铁路桥，工期3个月。在4月26日的颁奖大会上，铁道兵第三支队潜水大队派出的共产党员、潜水队长王继珍起身，向主席台上的首长行了一个庄严的军礼:“请首长放心，一定能完成潜水任务。”

6月3日，在7号码头施工过程中，一艘由机动船驾驶的驳船载着一个重达近百吨的巨大物体——一个长10米、宽5米、高9米的木笼沉箱。它慢慢地航行到了设计的位置，差不多已经到位了。突然，西北的乌云瞬间遮住了头，狂风肆无忌惮地席卷着黄沙。然后，雨乘风，风助雨。

“哎呀，糟了，木笼沉箱掉到河里了，还没到位，准备下潜。”王继珍在潜水船上果断地下达了指令。

暴风雨就像一场噩梦，雨已经停了，但现实还在我的梦里。接下来的任务是潜水员下潜到水底，在木笼沉箱的四个角钩住、提起、移位、就位。

“这是河流的主流，而且流速很高。沉箱侧倒，情况复杂。你合作的话，我就潜下去钩。”王继珍在船上安排好合作工作，潜入水中。

汛期淮河水含沙量很高，水下能见度不足30厘米。要掌握木笼沉箱的朝向和吊点位置，需要用手去感受。这一天，王继珍连续潜水五次，花了五个多小时才在水下找到两个吊点。支队领导怕他软弱，要求换人。战友们也自告奋勇顶替他，但他拒绝了:“水下情况复杂，基本看不见。我刚发现情况。下去的话，需要很长时间的摸索。如果吊点错了，你所有的努力都白费了。”体力还没完全恢复，他又一次潜入水中，扎第三个吊点。

致命的危险来了，一股暗流袭来。王继珍被挤进木笼沉箱的空隔间，他的潜水服挂在一个大洞里。河水立刻压进了他的潜水服...

船上的同志通过水下电话听到王继珍说“不好”后，就没有声音了。

大家赶紧对他喊:“队长，队长，怎么了？”但是没有回应。大家意识到水下可能有突发危险，急忙拉起气管和信号绳。因为王继珍被挤到了木笼沉箱里，他拉不动它。就这样，年仅39岁的中国共产党党员王继珍同志献出了自己宝贵的生命。

在战友们强忍悲痛将英雄遗体打捞上岸后，潜水员蒋昌贵用沙哑的声音向战友们喊道:“同志们，王队长走了，这座桥还要建。为了解放军队南下，也为了桥，请配合，我来潜！”

一个英雄倒下，无数英雄站起来！潜水船仿佛吹响了冲锋号角，大家都争着潜水去完成英雄未竟的事业。最后领导决定蒋长贵和王婷一起潜。两人擦干眼泪，互相挥拳宣誓，毫不犹豫地跳入水中，继续战斗。

经过一整夜的奋战，他们终于完成了7号码头木笼沉箱的定位任务。

在接下来的两个月里，通过全体指战员的日夜奋战，铁路临时桥于7月1日建成通车，工期比原计划工期提前了一个月。

然而，这支英勇的跳水队也付出了沉重的代价。英勇的王继珍同志牺牲后，又有五名跳水战士相继牺牲。他们只是在看到民族解放的曙光时，才失去了年轻的生命。他们用自己的壮烈牺牲，向党和人民提交了一份合格的人生答卷。正是这种视死如归的革命英雄主义精神，汇集了南下解放全中国的大军。让我们永远记住、、、周、周建武、任武之六位烈士的名字。

和桥一起的，还有建桥烈士纪念碑，永远矗立在桥头！一座记录中国铁路跳水事业的历史丰碑！

王东源，高级潜水员:抗美援朝战场上的水下战士。

王继珍等6名烈士牺牲的消息，在潜水大队驻地吉林陶来召引起极大震动。大家都报名去前线了。刚入伍两个月，正在接受潜水专业训练的新兵王东元也递交了请愿书，但因为没有毕业，没有被批准。一年后的1950年10月，王东源同志因跳水技术过硬，要求紧急，光荣参加了中国人民志愿军抗美援朝战争。

朝鲜大同江铁路桥是中朝两军重要的铁路运输干线。为了切断这条重要的运输通道，以美国为首的联合国军经常派飞机轰炸，中朝两军则派出一个加强营守卫。

朝鲜的冬天异常寒冷，刺骨的北风像刀子一样把雪花打在士兵的脸上。潜水班的战友划着两条渔船来到被炸的码头。在班长崔等人的配合下，王冬元迅速穿上潜水服，潜入水中。大约半个小时后，王东源向长官详细汇报了他所了解到的情况。很快，他们制定出桥墩基础的修复方案，在潜水员的配合下，通过中朝两军的联合修复，仅用了一天多的时间就打通了大桥。

桥被抢了，志愿军和各种作战物资连夜运到了前线。然而，天亮了，敌机又来轰炸了，大家辛辛苦苦修好的桥又被炸毁了。

敌机一走，志愿军就吹响了集合信号。守在两岸桥头的士兵被疏散，冲向大桥。王东元划着渔船在水中检查桥墩基础。这次崔班长和王东元一起下潜，发现损坏并不严重，但更让人担心的是，他们在水下发现了两枚未爆炸的炸弹。与此同时，在桥头也发现了同样未爆炸的炸弹。原来敌机投的是常规炸弹，投的是定时炸弹。这是更大的隐患。没人知道这些家伙什么时候会爆炸。

整个上午，王冬元和班长崔在水下能见度只有1米的情况下，通过头盔目镜一边修桥一边寻找定时炸弹。他们不知道炸弹设定的爆炸时间，但他们知道炸弹随时可能爆炸，牺牲随时会来。知道下一秒就可能爆炸，知道领先一步就可能破灭，为了胜利，为了正义，为了中朝两国人民的友谊，王东源义无反顾。那天早上，他们发现并消除了15枚定时炸弹，让敌人的定时炸弹计划全部落空空。

守卫大通河大桥的两年间，敌人炸这里，他们修那里，敌人白天炸，他们晚上修，就这样建起了一条断不了的钢铁运输线！

长时间的潜水、高强度的操作、寒冷的侵袭、无法正常减压恢复，给潜水兵带来了很大的痛苦，有的关节已经变形。他们一点都不在乎，依然用每一个线程执行任务。1952年10月，志愿军首长要求他们回国休整一段时间。第二年春天，王东源和他的潜水员同伴再次奔赴抗美援朝前线。这一次，他们守卫青川河，一次次潜水抢修码头，一次次排除定时炸弹，一次次在水下打捞战友尸体，都出色地完成了潜水任务。

在两次赴朝作战中，王东源同志荣立二等功和三等功，1953年回国。经历过战争的人会对生活有新的认识。王东源曾感慨道:“在这样的战斗氛围中，没有人去想自己能不能活着回国。和牺牲的战友相比，我很幸运！”

回到祖国，王东源接受了第一个去武汉参加长江抗洪抢险的任务。当时部队首长允许每一个回家的战士探亲10天，但王东源没有回家。他认为:作为一个穷人家的孩子，他从参军那天起就把自己的一生献给了中国共产党。现在党需要我去武汉抗洪抢险。我不能犹豫，等抗洪抢险完了再回家也不迟。于是，王东源赶赴武汉汉水铁路桥，执行抗洪抢险任务。在武汉的一个多月里，王东源多次完成艰巨的潜水任务，为防汛做出了突出贡献，被誉为“潜水先锋”。后来以抗洪抢险英雄的身份赴京，参加铁道兵第三次庆祝大会，受到表彰。

1954年9月，王东垣第二次赴武汉参加抗洪抢险。当年武汉长江水位高，高于城市雨水排水管道口，河水倒流。如果不及时堵住出口，武汉整个市区都会被淹。封堵材料由大船带来，但水下封堵的具体操作需要潜水员的配合。面对吸力巨大的管口，稍有不慎。一旦被吸进去，牺牲就是一瞬间的事。王东元和他的潜水员战友冒着生命危险，花了三天两夜把所有出水口都堵得严严实实。后来，他们还检查了沿线堤坝的管涌隐患。每一次下潜都可能是一次告别，即使被细小的管涌吸住，也很难获救。正是这种不怕牺牲的精神，王东元被武汉市防汛指挥部授予二等功。

1954年12月20日，王东垣被中南军区第四野战军政治部、司令部授予二等功。

1968年2月10日，王东源光荣出席铁道兵积极分子代表大会，在人民大会堂受到领导的亲切接见。

老潜水员刘秦岭:为铁路桥建设维护世界。

在老一辈英雄事迹的激励下，这支专业跳水队冒着生命危险造就了一代又一代跳水勇士，60后跳水运动员刘秦岭就是典型代表。

与王继珍和王东源相比，刘秦岭赶上了好时代。1981年参军来到浙江金华市铁道兵谯周团潜水队，正赶上改革开放如火如荼。1984年1月1日，刘秦岭随铁道兵加入铁道部，成为一名铁路工人。但是，对于刘秦岭来说，脱下军装还是一个军人。

1997年夏天，安徽省马鞍山市第二水厂改造工程中，更换长江泵房的输水管道，需要潜水。科长吴带领刘秦岭等9名潜水员以2.0米/秒的流速下潜到长江岸边执行任务。

段金燕问大家:“谁先潜？”

“我是潜水队长，也是党员。我一定是第一个下车的！”刘秦岭想都没想就把我们打了。

在大家的配合下，刘秦岭一头扎进了汹涌的河水中。当他潜到18米深，接近工作位置时，供气管道和信号绳缠绕在河底支撑架的钢管上，杂乱无章，锈蚀严重。在强大水流的冲击下，作为潜水员生命保障的供气管道随时可能断裂。

刘秦岭感受到了前所未有的危险。凭着多年的潜水经验，自己处理了近半个小时还是没用。他向岸上报告险情:“长端，我有危险，气管被钢管缠住，解不开。”他意识到这次他可能永远也上不去了。他想到他的妻子和他10岁的儿子，眼泪流了下来...

吴端听到水下危险信号，急忙喊道:“你们一定要稳住。我安排人下去救你！”刘秦岭一听，立刻恢复了过来。当他这个时候再下来潜水的时候，队友也会遇到同样的危险。

“不用安排人下来，我自己能行！”他急忙向吴端喊道。

吴端一边指挥刘秦岭冷静自救，一边安排另一名潜水员穿戴潜水装备下水救援。这时，刘秦岭又喊了一声，“没事了，解开，别下来了。”吴端这才松了口气。

吴端哪里知道的？是刘秦岭因为怕连累队友，才谎称没事。事实上，危险一点也没有减轻。刘秦岭再一次提振精神，全力自救。经过一个多小时的努力，他成功地使他的气管脱离了危险。落地后，他和队友都忍不住相拥而泣，共度余生...

与英雄王继珍十分相似，刘秦岭坚持在接下来的潜水作业中必须自己下潜，理由是他已经熟悉了下面的情况，有利于避免危险。但吴端不放心他一个人下去，给他安排了一个助手配合任务，最终取得了成功。后来他提起这段经历，眼睛里就会出现泪水。

40年来，刘秦岭吃过各种苦，遇到过很多危险，有些是在水下作业中突然意外出现的，但有些是他明知危险却勇敢面对的。

2002年7月的一天，在京福高速福建尤溪大桥施工现场，一钻井队突然将钻机钢丝绳拉断，导致一个重达10吨的钻头掉入直径2.5米、水深45米的洞中。传统的救助是没有用的。如果塌孔，桩就报废了，不仅会造成近百万元的直接经济损失，还会导致大桥工期的延误，影响全线通车的重大计划。于是，他们想到了潜水和打捞。

在桩基坑内潜水打捞是潜水行业的大忌。如果你在高浓度的泥浆里潜水，你什么也看不到。45米深的淤泥下的压力相当于51米清水的压力。更大的危险是洞口随时可能坍塌，也就是俗称的“包饺子”。一旦塌孔，潜水员基本没有生还的机会。专业之外，不敢想。

当时国内能在这么深的水中作业的潜水员很少，施工单位也不敢接几个潜水打捞队。经过多方打听，联系上了刘秦岭。接到通知，刘秦岭带领7名潜水员连夜赶赴现场。经过仔细分析，他觉得这项任务风险很大。然而，面对这一影响整条铁路线开通的瓶颈障碍，他感到肩上责任重大。他默默地告诉自己:关键时刻，共产党人一定要冲上去！

他不仅欣然接受了这个艰巨的任务，还明确表示要自己潜水。通过与钻井队的分析研究，提出了三项保护措施:一是将泥浆比重由1.2降至1.14，避免塌孔，减少潜水阻力；第二，在沉重的潜水装备上加一个12kg的铅块；第三种方法是加工一个钢套管，并将其下放到尽可能深的位置。虽然采取了一些必要的保护措施，但由于衬垫保护不彻底，队员们特别担心。毕竟他们有生命危险。但在刘秦岭的心里，他想得最多的是不能影响铁路全线开通的历史意义和政治责任。所以他反而做助手们的思想工作:“相信我们自己！相信我！当然！”

没有金刚钻，他不敢从事瓷器工作。他成功了！

当刘秦岭完成任务走出泥淖时，仿佛一朵莲花瞬间绽放，现场顿时一片欢呼！

这是战斗的胜利，是勇气和决心的再现，是共产党员党性的展示，是关键时刻生死考验的精彩画面。刘秦岭完美继承了这支特殊队伍的红色基因。他挑战了跳水行业的巅峰，创造了跳水奇迹，让不可能成为可能，凝固了中国铁路大提速大发展的精彩历史瞬间！

跳水新兵庄莉、季震、张倩:传承红色基因守护桥梁安全

这支英雄队伍为我国培养了200多名潜水战士，执行了无数次潜水任务，为祖国解放和社会主义建设发挥了重要作用。但近年来，30多名部队时期的潜水员先后退伍，只有刘秦岭还在坚守。训练潜水新兵的重任突然落在他肩上。他曾感慨道:“培养潜水新兵是我的职责，传承潜水精神是我的责任。红色基因一定要一代一代传下去！”

随着人们安全意识的逐步增强，全社会都非常重视桥梁水下基础的安全。铁道战舟桥部主动提出发挥潜水作业优势，测试铁路桥水下墩台的研究项目，迅速付诸行动。这一创新的安全理念得到了铁路相关部门的充分肯定和大力支持。

2016年4月26日，谯周铁路桥梁水下地基检测中心成立。从此，刘秦岭和他的弟子们踏上了北起丹东、南至九江、东至青岛、西至兰州的全国铁路桥水下基础检测新征程。在不同的水域，他们测试了不同年代和结构的铁路桥。目前，他们已经完成了60多座桥梁的检测任务，摸清了水下桥墩的风化侵蚀情况。

“潜水员庄莉准备好了，请求下水！”

90岁的跳水运动员庄莉毕业于湖南科技大学体育专业。2017年2月，师从跳水老将刘秦岭。此时，他正在山东济南执行京沪高铁黄河大桥2号墩水下地基检测任务。

“开始潜水！”

2018年11月25日上午10点，刘秦岭师傅简单下达了下潜指令。

我看见庄莉穿着黑色潜水衣，从一艘潜水船上跳入奔腾的黄河。原来，庄莉穿着一件新的轻型潜水服。相比以前笨重的潜水装备，轻型潜水服更加灵活方便，工作强度也会相应降低。庄莉拿着水下摄像机，在水下绕着码头转圈。就像医生给病人看病一样，先做了CT扫描。

“这里河床冲刷很严重，承台底部的桩基都露出来了。”水下庄莉的声音从试验船上传来:

“继续潜到河床。”刘秦岭继续指示。

又潜了六七米，庄莉摸了摸河床泥沙:“我们到河床了。”

“水下能见度太低，摄像头靠近桩基搜索桩基表面。”技术人员指导庄莉操作水下摄像机。

庄莉逐一察看了20多个桩基，显示屏上同步显示着桥墩表面的视频图像。各种数据被及时储存在电脑里。同时，探测中使用了三维图像声纳、多波束测深系统等高科技探测仪器。经综合检测，发现2号码头河床高度比设计河床高13米。这些真实的检测数据为研究桥墩的安全性提供了重要依据。

新时代的年轻人大多是独生子女。面对高风险的潜水职业，刚接触就羡慕它的神奇。一旦他们知道它的艰难和危险，许多人会退缩。再加上一些家长的压力，真正能选择并坚持下来的人并不多。目前，谯周只有庄莉、纪真、张茜等10人，都是积极参加跳水运动的大学生。真的是难能可贵。

2019年11月24日，山东临沂浔河大桥，新潜水员借地震潜入水中，配合水下机器人探测水下桥墩基础。庄莉和张骞在岸上协助操作。由于测试点远离岸边，测试内容较多，耗氧量增加。90分钟过去了，岸上的大压缩气瓶压力降到警戒位置。庄莉按照正常程序去打开12L备用潜水气瓶。当气阀打开时，气瓶与供气管的连接处突然传来咝咝的漏气声。

“不好，气阀漏了！”庄莉赶紧向刘秦岭师傅汇报。

刘秦岭赶紧上前检查，发现阀门质量明显有缺陷，无法修复。然后，看着地震携带的气瓶只有一半的气体体积，他立即下令:“气体只够呼出10分钟，赶快通知地震清理设备把水提上来。”

张骞立即对着水下地震喊道:“地震了，地震了，岸上气阀出故障了，请收拾好脐带(供气软管)水。”

“明白，明白，马上安排‘脐带携带装备溢价’。”地震回答道。

“地震了，地震了，不要携带设备，马上上岸，因为离岸边还有一段距离，一定要动作快。”为了确保地震安全，刘秦岭急忙上前催促。

“主人，请放心，我很快就会上岸。这些水下设备是我们的宝贝，我一定要完好无损地带回去。”恐怕我愿意留下这些有价值的测试设备。

接到通知后，甄姬尽快收拾好设备。由于水下设备很多，作业点离岸边很远，当甄姬把设备抬到岸边时，气瓶里的氧气几乎完全耗尽。

完成巡桥任务后，庄莉和吉震分别向党组织递交了入党申请书，表达了继承潜水精神的坚强决心，誓言为潜水事业奋斗终身！

透过历代潜水员矢志不渝的红色传承，以及新一代潜水员对潜水无私无畏的热爱，我们仿佛看到了这支队伍的大智慧、大勇气、大生命力。他们不仅能完成水下勘探、水下捆绑打捞、水下摄像等基础工作，还能掌握水下切割、焊接等技能，让水下世界更有生命力，为桥梁的安全提供更可靠的保障。

这支身披铁甲，冒着战火的队伍，如今正带着安全的使命，走向桥梁检测的诗意和远方。他们用泰山般的肩膀，肩负着潜水的重任，让挺拔的桥墩在山河、湖海之间长存。这支球队曾经让国人为之骄傲，也曾经让世界为之惊叹。他们为新中国的诞生而献身，保家卫国，为改革开放而献身，创造了桥梁水下基础检测的时代篇章。为了党和人民不畏牺牲的英雄气概，敢于担当的主人翁精神，无私奉献的优秀品质，默默无闻的忠诚，不正是我们长久以来一直追随的不朽潜水精神吗？

路漫漫其修远兮，中国高铁在延伸；桥上全是水，由中国潜水员看守。潜水员在为新时代而奋斗，潜水行业在创新发展中迎来新的辉煌。新时代的潜水精神，将永远激励一代又一代的潜水员远航！