促雪域高原新发展,谱高质量新篇章,雪域高原新跨越网评文章

沈燕克鲜干

福星在雪山的怀抱中飞翔，易地扶贫搬迁户的民居明亮崭新，偏远的乡镇卫生院有了互联网医疗...想着历史与现实之间的场景切换，新西藏在新时代的新活力，感触颇深。

7月21日至23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到西藏，祝贺西藏和平解放70周年，看望西藏各族干部群众，向他们送去党中央的关怀。总书记指出，西藏和平解放70年来，在党中央的坚强领导下，在全国人民的大力支持下，西藏各族干部群众顽强拼搏，社会制度实现历史性跨越，经济社会全面发展，人民生活大幅改善，城乡面貌今非昔比。

过去的图像，现在的新场景，标志着西藏70年的巨大变化和几千年的飞跃。新气象

从“千辛万苦”到道路畅通、电力稳定、信息通讯畅通。

在西藏，感受最深的是路。

高大的川藏青藏公路纪念碑静静地矗立在拉萨河旁。碑文记载了当年修路的艰辛:“11万藏汉军民筑路人，艰苦奋斗，齐心协力，征服了许多自然灾害……”

曾经，进藏难，出藏难，进藏旅游难。1930年出版的《西藏史》是这样描述西藏的道路的:“道路布满石块，道路被人封锁，艰难险阻，难以形容。”

唐还记得第一次去西藏墨脱的情景。20多年前，他是墨脱“背夫军”的一员，从米林县排镇背货到墨脱县城，十天。当时，墨脱是中国最后一个没有公路的县。

现在，沿扎莫公路穿越嘎隆拉雪山只需6分钟左右的隧道车程。通往墨脱的第二条主干道排莫公路也于今年5月竣工。当年的“高原孤岛”，如今由一条环线连接。

交通大发展不止墨脱。今天的西藏路网四通八达:公路里程11.88万公里，村村通公路。6月，川藏铁路拉林段开通运营。复兴号动车过江过隧道，飞驰在西藏第一条电气化铁路上。到拉萨林芝，车程缩短到3个多小时。当时第一条“天路”进藏，欢歌传遍世界屋脊；如今，“坐火车去拉萨”已经不是新鲜事了，“坐动车去拉萨”又有了新的体验。

雪山如海，群峰险峻。被山挡住的不止是路。

10年前，西藏电网还是孤立的，电压不稳定，供电时断时续。十年后，青藏电网、川藏电网、藏中电网、阿里电网工程点亮雪域高原，主电网覆盖全区7市74县(区)。

道路畅通，电力稳定，信息通达。

从金沙江到珠穆朗玛峰峰顶，从羌塘草原到边境村镇，现代通信飞入寻常百姓家，信息高速公路通达山川。如今，西藏自治区所有建制村(居)光纤化比例和4G网络接入率已达99%。藏民使用移动支付已经很普遍，“带货直播”成为一种新时尚。新生活

从深度贫困到全面小康

在阿里县城旁，记者走进一个名为“梦想新家园”的社区，聆听奋斗与圆梦的故事。

琼是故事的主角之一，她是从这个县的一个偏远牧区搬来的。是老土坯房，全家靠天养牲畜，年收入不到2000元。几年前，依靠易地扶贫搬迁政策，多琼一家住进了县城的新楼房，他也找到了一份收入稳定的工作。

住好房子，过好生活。“新家园之梦”社区的44户家庭受益于易地扶贫搬迁。每个家庭的梦想故事都温暖人心。

扶贫之初，西藏是全国唯一的省级集中连片贫困地区，是贫困发生率最高、贫困程度最深、脱贫成本最高、难度最大的深度贫困地区。截至2019年底，西藏74个贫困县区全部摘帽，62.8万建档立卡贫困人口全部脱贫。西藏历史性地摆脱了千百年来束缚的绝对贫困。

昌都之行，两个地方，不代表什么——

“黑屋子，土凳子，里面坐着牛仔。”西藏第一所现代化学校昌都实验小学创建于20世纪50年代，学校条件简陋。几经迭代，电子白板教室、多媒体教室、实验室等。现已上市。该校新组建的无人机兴趣小组今年已进入全国赛段比赛...

西藏第一所现代化医院——昌石人民医院，当年以民房挂牌，日门诊量只有20人左右。如今，这家三甲医院集临床医疗、保健、科研、教学、急救于一体，每年手术量超过6000台。

一点一滴，折射出西藏民生的快速发展——

70年前，西藏没有一所现代化的学校，文盲率高达95%。如今，现代教育体系完备，有各级各类学校3195所。学前教育三年毛入学率87%，小学净入学率99.93%，初中、高中和高等教育毛入学率分别为106.99%、90.2%和56.14%。

70年前，西藏只有3个官办藏医机构和少量设备简陋、规模不大的私人诊所。现在，已经建立了完善的医疗、妇幼保健、疾病预防控制、藏医药等服务体系。医疗卫生网络遍布城乡，人均寿命大幅提高。新的活力

从贫困到脱贫再到推动高质量发展

解放前，西藏一穷二白。起步晚、底子薄，如何走出一条符合西藏实际的高质量发展道路？

南山市乃东区长竹镇宋克社区，西藏民主改革第一村。当时翻身农奴的歌声就是从这里传到雪域高原的。

社区第一书记边巴次仁和记者聊起了增收的事，可他一时说不下去:离山南市近，有红色资源。城郊经济、劳务经济和红色旅游是增加收入的“金钥匙”。“发展的方式有千万种，群众致富是第一种。”

西藏的城市化率是32%，西藏的大部分人口还在农牧区。西藏大力发展高原特色农牧业，青稞、牦牛产业是主力军。推进提货单良种化生产，以创新促效率。2020年，全区青稞良种覆盖率达到90%，亩产由和平解放前的80公斤左右提高到380公斤。

统计显示，西藏农牧民收入连续18年保持两位数增长，连续6年增速全国第一。

雨云密布，远眺围栏，林木葱郁，河水蜿蜒。林芝鲁朗，紧邻318国道，以扎西平措的民宿闻名。这位游客口中的“平措叔叔”眼光独到。多年前，他看中了318国道上的旅游人气。从农家餐饮到藏式住宿、生态旅游、深度体验，“旅游餐”越吃越香。

推动高质量发展，西藏坚持扬长避短，因地制宜，走“特色之路”。

西藏有什么特点？青山，冰雪，独特的高原地貌，丰富的文化底蕴。“十三五”期间，西藏接待游客近1.6亿人次，旅游总收入达2100多亿元。目前，在中央政府的支持下，西藏正在大力推进重要的世界旅游目的地建设，具有后发优势，前景无限。

涡轮轰鸣，发电机组飞起。“水资源优质，上游水平一般，起伏不大。”厂房内，华电西藏能源有限公司项目负责人介绍，“另外两台机组正在安装，计划2022年四台机组全部投产发电。”

这是西藏目前单机容量最大、总装机容量最大的国产电源项目。

西藏河流密布，阳光充足，清洁能源产业潜力巨大，发电装机容量占总量近90%。“绿色力量”不仅点亮了西藏的千万盏灯，现在已经走出高原，服务全国。

生态环境脆弱，70%的区域为限制或禁止开发区。西藏严守生态底线，走“绿色之路”，有所为有所不为——绿色产业近年来大踏步前进，雪域高原涌动绿色发展新动力。

(2021年8月10日《人民日报》)