日本神奈川县防止高龄者及儿童交通事故的综合对策

日本神奈川县防止高龄者及儿童交通事故的综合对策

靳妍据日本交通局统计,近年来,涉及高龄者及儿童等的交通事故虽然逐年减少,但仍约占交通事故中的30%。同时,高龄司机的交通死亡事故在不断上升,被各大媒体提及引起了社会各界的关注。因此,神奈川县警视厅2018年计划将交通安全教育等作为优先项目,...
机动车检测机构管理中存在的问题

机动车检测机构管理中存在的问题

戴晓锋摘 要:机动车安全技术检验监管系统通过实时上传检验过程、结果、照片以及资料照片等,实现检测线全线和制动、灯光等工位实时视频监控、存储及分析;实现外检、路试等检验照片采集,真正实现检验监管标准化、规范化。本文分析机动车安全技术检验监管系...
全国轿车销量与去年同期相比

全国轿车销量与去年同期相比

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年度车型评选

年度车型评选

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2019年儿童约束系统评价

2019年儿童约束系统评价

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拒绝酒驾手抄报简单又漂亮

拒绝酒驾手抄报简单又漂亮

从2011年5月1日醉驾入刑以来,酒驾得到了有效地遏制,但是仍有一些驾驶人以身试法。下面就给大家算算酒驾的违法成本有多大。饮酒驾驶(驾驶人血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml时)直接成本:驾驶证记12分...
编者按的格式及范文图片

编者按的格式及范文图片

慢行交通是相对于快速交通而言的,亦可称为非机动化交通。其主体基本可定义为步行和自行车出行。本期特稿论述的基点在于“慢行交通体系”在我国道路发展中起到的积极作用和影响。主要分为:我国的发展现状、实施慢行的根源、具体实施效果、发展中遇到的问题与...
慢行交通系统规划

慢行交通系统规划

“慢行交通系统”指的是把步行和自行车等慢速出行方式作为城市交通的主体,而除其对于交通带来的影响之外,慢行这一理念对于城市公共生活、空间环境质量也有了更高程度的要求。因此,我们要正确深入地理解慢行交通,首先要理清一些相关概念。相关概念慢行交通...
城市有快慢车道吗

城市有快慢车道吗

随着城市快速发展和人们生活水平提高,我国交通经历了从弱机动化到快速机动化的转变。近年,汹涌而来的“钢铁大军”迅速占领了城市的大街小巷,机动车与非机动车和行人的路权之争日趋激烈,出行安全成为市民每日谈论的话题。而伴随着自行车道与人行道逐渐收窄...
如何发展慢行交通

如何发展慢行交通

慢行交通在我国的发展特征短距离出行首选慢行交通以人为空间移动的动力,平均出行速度低,步行速度分布在0.5-2.5m/s之间,自行车出行速度一般在10km/h;短距离出行采用慢行交通方式无需换乘,受道路条件限制小,可以自由选择路径,在许多条件...
如何解决济南的道路拥堵问题

如何解决济南的道路拥堵问题

交通言究社近年来,按照“行人—非机动车—公交车—小汽车”优先顺序实施路权分配,将保障行人、非机动车和公交车路权作为治堵突破口和撬动绿色、低碳交通的有效杠杆,“倒逼”小汽车向绿色交通转变。济南打造慢行交通出行体系六个重点保障慢行交通路权压缩机...
如何打造步行街

如何打造步行街

交通言究社香港:与公共交通结合 打造立体步行系统近年来,香港逐步打造立体步行系统(行人天桥、人行道、地下通道等)与公共交通系统紧密结合的模式,市民的日常出行通过步行即可实现,同时也有效避免了人车争路等现象的发生。香港立体步行系统覆盖范围广,...
自行车有路权吗

自行车有路权吗

交通言究社非机动车出行遭遇“无路可走”的窘境路权是交通参与者根据交通法规的规定,在一定空间和时间内在道路上进行道路交通活动的权利。理想状态下,机动车、非机动车、行人应各行其道,在相应区域内享有并行使各自的权利,其他交通参与者不得侵犯。然而在...
如何发展慢行交通

如何发展慢行交通

纽约纽约是国际大都市,市区交通主要依靠公共交通,十分方便。纽约市长布隆伯格上任后,大力推行自行车政策,陆续修建了400km的自行车道,将百老汇的几个地段改成步行街,取消了几百个停车位,开通了巴士快速专用道。结果自行车的使用量倍增,纽约市的交...
编者按是什么意思

编者按是什么意思

慢行交通是相对于快速交通而言的,亦可称为非机动化交通。其主体基本可定义为步行和自行车出行。本期特稿论述的基点在于“慢行交通体系”在我国道路发展中起到的积极作用和影响。主要分为:我国的发展现状、实施慢行的根源、具体实施效果、发展中遇到的问题与...
高速公路行车一定要特别注意安全的原因

高速公路行车一定要特别注意安全的原因

上高速前不检查上高速前一定要检查车辆的轮胎、刹车,以及仪表盘上是否有故障提示,以保证在行车中不会出现故障。在高速上汽车发生故障,不但耽误时间还影响行车安全,很有可能也会给道路上其它行驶车辆带来安全隐患。超速行驶一些高速公路路段车流较少,加之...
基于道路通行能力与服务水平评价的道路交通设计

基于道路通行能力与服务水平评价的道路交通设计

官阳进行道路运行管理水平的评价,其基本的评价方法,可以从更长效的角度,给人以简单和直观的结果印象,并且具备趋势比对的能力。其反应的角度,是道路使用者的获得感指标,体现的是公共设施服务能力的回馈度。至于大量的工作方法和细节评价方法,以及更科学...
治理驾驶人“低头族”国内外有哪些好办法

治理驾驶人“低头族”国内外有哪些好办法

交通言究社开车使用手机导致交通事故频发近年来,因开车时使用手机导致的交通事故数据有所增长。据浙江省公安厅交通管理局的统计数据显示:2016年浙江因交通事故死亡4187人,其中,因开车时使用手机、分心驾驶等行为导致1855人死亡,占全省交通事...
低头族人行道

低头族人行道

交通言究社现象:手机不离手成常态“低头族”成马路安全新隐患“低头族”数量激增已成马路安全新隐患不分场合、随时随地低头玩手机的人群被称为“低头族”。在路口处,我们常常会发现不少人过马路或等红绿灯时玩手机,据国内媒体报道,短短几分钟内一个路口处...
斑马线让行人被追尾

斑马线让行人被追尾

交通言究社现象:斑马线前停车让行人被追尾引发关注沈阳一轿车斑马线前被两车追尾2017年11月17日,沈阳市一路口发生三车连撞追尾事故,其中包括一辆价值500万的宾利车和一辆福特野马跑车。事发时,一辆丰田轿车在一处斑马线前停车避让行人,后方的...
人行横道设置间距

人行横道设置间距

邝子宪说到人行横道,大家并不陌生,它是指:在车行道上,用人行横道线等标线或其他方法标示的规定行人横穿车行道的通道。设置人行横道的目的就是辅助行人安全横过道路,对儿童、老年人、残障人士等行动有困难及有特别需要的行人尤其重要。城市或乡镇路段和路...
杭州城市大脑智慧交通

杭州城市大脑智慧交通

交通言究社“城市大脑”是什幺? 它是如何运转的?每个路口红绿灯设置为多长时间通行效率最高?哪些路口应该禁止左转?……为解决城市交通治理中的各种难题,以大数据为基础的“城市大脑”应运而生。“城市大脑”其实是城市数据大脑的简称,它是一个共享数据...
各国酒驾的惩罚

各国酒驾的惩罚

高扬美国每年有数万人因酒驾死亡在美国,酒驾每年造成数万人死亡,破坏了成千上万个家庭,造成严重的经济损失和社会影响。据美国国家公路交通安全管理局发布的信息,2013年全美因酒驾死亡的人数为10076人,占交通事故死亡总数的31%。美国平均每年...
城市中心的马路宽约

城市中心的马路宽约

郭敏被忽视的道路使用者路网和道路的规划与设计,首先要给出道路使用者的画像,即都有哪些人在使用城市里的道路。在许多平原城市,电动自行车的使用者超过了总出行人数的20%,即便在地铁发达的一线或准一线城市,有些也超过了10%。从白天到深夜,街道上...
探索治堵新方法深圳实施“移位左转”有效果

探索治堵新方法深圳实施“移位左转”有效果

交通言究社深圳全国首创“移位左转”创新手段治理交通拥堵为治理城市交通拥堵,深圳交警一直在探索如何最大化提升道路的通行能力。2017年10月,为缓解彩田-福华路口交通通行压力大的问题,深圳交警启用了全国首个“移位左转”交通组织路口。数据显示,...
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