中国航天第一女航天员(中国航天美女)

张丁汀

浙江湖州是一座人才辈出的城市。

1990年，22岁的浙江姑娘张玉华大学毕业，就职于上海航天局805所(中国航天科技集团公司上海航天技术研究院)。从外滩报名点报到后，她一路南下，经过农田、畜牧场、医院，才到达偏僻的工作地点。当时参加航天工作是需要勇气的，中国正处于社会转型期。当时市场上流传着一句话，卖茶叶蛋不如造原子弹。

但年轻的张玉华需要另一种勇气——那时，航天工程师主要是男性，好几个部门都不要她。31年后，她回忆起自己刚参加工作的时候，说“那时候我心里倒吸了一口气，觉得女孩子能做的事情也很有能力。”

这个“能力”就是31年。张玉华说他很幸运。他赶上了我国航天技术的发展，并有幸参与了三大工程:载人航天、月球探测和火星探测。

短发的张玉华，灵动飘逸的聪慧，既有江南的“灵性”，又有航天的“理性”。这个诞生于中秋节的“嫦娥”，30多年来几乎把一生都奉献给了中国的航天事业，追梦星空，宽袖起舞。从载人航天，到探月工程，再到火星探测，她的每一次飞跃都是中国航天发展的生动见证。回首无数个攻坚克难的日日夜夜，“田文一号”探测器副总指挥张玉华三次落泪，令人难忘。第一次流泪庆祝神舟一号飞船。

“天冷空，大家说的都是一样的语言。”1968年中秋节，张玉华出生在湖州，绰号“秋月”。

随着小秋月的长大，村民们发现这个女孩不仅懂事，还特别爱学习。从小做学霸，初中数学物理三科代表，还是很安心的。

张玉花当年的高考成绩，可以上国内最好大学。但懂事的她，考虑到家里负担重，填报了国防科技大学。拿到大学录取通知书的那天，张玉花正在一个矿上挑泥巴，赚钱补贴家用。

张玉花（右）和团队成员在月貌实验室商量工作。图片|新华社张玉华当年的高考成绩可以上中国最好的大学。但懂事的她考虑到家里负担重，就填了国防科技大学。收到大学录取通知书的那天，张玉华正在一个矿里挖泥巴赚钱养家。张玉华(右)和团队成员在月光实验室讨论工作。图片|新华社

1990年大学毕业后，张玉华进入中国航天科技集团上海航天技术研究院805所工作。当时航天工程师都是“理工科男”，突然出现一个女的，部门领导不知道给她什么工作。

“谁说女人不如男人？她必须做点什么来证明自己！”刚刚涉足航天领域的张玉华下定了决心。此后，作为主要成员，她参与了中国载人航天工程TTC通信分系统的论证。他们设计的陆基和海基TTC网络方案技术继承性强，可实现性高，并在实际工程中得到应用。载人航天工程发射后，她作为主要人员参与了载人飞船动力分系统的研制，并作为动力分系统的主要设计者获得了国防科技进步二等奖。

1999年至2007年，张玉华作为805载人航天的行政负责人，使飞船的动力分系统、推进舱和供配电工作率先顺利换相，实现产品交付。他带领团队圆满完成了神舟一号至神舟七号飞船靶场试验和发射任务，为实现中华民族千年飞天梦想做出了贡献。

1992年，载人航天工程启动的那一年，张玉华刚刚生下女儿。为了腾出更多的时间和精力投入工作，她咬咬牙把三四个月大的女儿送到了单位托儿所。

从神舟一号立项到神舟七号圆满完成的15年间，张玉华每年至少有三分之一的时间在京或酒泉出差。在母亲的影响下，女儿从小自立，小学一年级就能换乘两次公交车独自上学。

“我印象最深的第一次落泪，是在1999年11月20日，神舟一号飞船发射成功后，大家一起举杯庆祝。想起这多年来克服的困难、攻克的技术难关……当喝下第一杯庆功酒时，眼泪就止不住往下流……”张玉花说。

张玉花。图片|中新网“我印象最深的第一次流泪是在1999年11月20日。神舟一号飞船发射成功后，大家举杯庆祝。想想这些年来克服的困难和技术难题...当你喝下第一杯庆功酒的时候，眼泪就止不住地往下流……”张玉华说。张玉华。图片| Zhongxin.com

第二个哭声是玉兔一号被月球上的一块石头砸伤了。

2004年，探月工程的消息传来，上海航天技术研究院提出开展探月二期工程的论证和研究。

一切从零开始。从张玉华的载人航天领域，我们勇敢地转向了陌生的探月领域。她不断学习，同时带领团队，逐步确立了几个分系统的关键技术方向，组建了以博士、硕士为主的研发团队，成立了月球环境实验室和视觉环境实验室。

2008年，中国探月工程二期正式立项，上海航天技术研究院获得探月工程二期和嫦娥三号任务中五个半分系统的研制任务，张玉华再次被委以重任，身先士卒，担任探月工程副总设计师和副总指挥，带领上海航天技术研究院嫦娥团队踏上探月征程

2013年12月1日，嫦娥三号发射成功。2013年12月15日，玉兔一号月球车成功实现了我国首次月球表面巡视勘察。然而，2014年初，玉兔一号月球车在行进中被石头砸伤，旅程在114.8米处结束。

这是中国航天首次触及月球。虽然项目目标顺利完成，但玉兔一号为什么走不远？和张玉华小组成员一起，分析原因，反复检查错误。短短几天，她急得满嘴都是泡泡，一下子失声了。

“当我召集所有人开会时，我能够理性地分析问题并检查原因，但当我回到宿舍时，一个人忍不住哭了:如果能设计出更多的冗余方案，如果能指示地面操作人员减速，如果……但过去的事已无法回忆，我必须重新开始。”

屏住呼吸，张玉华下定决心让玉兔二号走得更远。她带领团队优化设计，特意从吉林运来火山灰模拟月壤。月球车在火山灰上行走时，整个试验场地都充满了灰尘，如果吸入或粘在皮肤上会产生刺激。为避免灰尘，试验场夏天不能开机空，室内温度达到40摄氏度以上。而张玉华的实验者只能戴着口罩，穿着雨衣和雨靴，大汗淋漓。

在5年内，它将被再次证明，再次测试。告诉张玉华的团队，如果你不想再流失败的眼泪，你必须流更多的汗水。在嫦娥四号移动分系统的两次独立评估中，张玉华带领团队完成了12类144项测试:“总体探测器组”和“着陆与安全分离组”。

翻身的机会终于来了。2018年12月8日，嫦娥四号成功发射L空；2019年1月3日，在月球背面预选区域着陆。玉兔二号完成与嫦娥四号着陆器分离，抵达月球背面，首次在月球背面着陆。

如今，正在月球背面执行任务的玉兔二号不负众望，一切正常。截至2021年1月20日，嫦娥四号和玉兔二号已分别完成第26天工作，在月球表面工作了749个地球日，总里程628.47米。

“玉兔一号和玉兔二号就像我的两个女儿。如果有机会去月球，我会先去看看月球正面的玉兔一号，给她包扎伤口。然后去月球背面看看玉兔二号，夸她好，告诉她走得更远更远！”张玉华说。第三次流泪，和委屈的技术人员一起哭。

2020年12月17日，嫦娥五号圆满完成我国首次地外天体采样返回任务，携带珍贵的月球土壤样品成功返回地球。嫦娥五号由轨道器、着陆器、上升器和返回器组成。其中，轨道器是目前最复杂的空飞行器之一，承担着地月往返运输、月球轨道交会对接、样品容器转移等重任。在轨五分离六组合，在月球轨道成功进行自动交会对接，这在人类航天史上还是第一次。

嫦娥五号的轨道器和交会对接机构也是由张玉华完成的。自2009年探月工程三期启动以来，她和她的团队成员经过无数次规划，最终确定了“抓爪对接机构”。月球轨道有时相对于地球轨道有延迟，时间走廊小。环月轨道的交会对接任务需要在21秒内完成——1秒捕获，10秒修正，10秒锁定。环节多，流程复杂，时效性要求极高。

“人类不会永远躺在地球的摇篮上。为了我们自己对知识的渴望和扩大我们的存在空，我们将走得更远，去其他星球，甚至其他星系。不管多苦多累，只要坚持向前跑，总会离梦想更近，实现无悔人生。”张玉华说。

回忆起艰难的研制过程，嫦娥五号轨道器总质量工程师唐杰印象最深的是，在月球交会对接机构的一次技术研讨会上，一位技术人员坚持自己的技术方案，激动之下忍不住落泪。负责人张玉华看到自己的手被冤枉时，忍不住和她一起当众哭泣。

“在工作中，华总是雷厉风行，敢于决策，要求严格，对技术问题追求到底。但她也是一位感同身受、友善的领导，深知一个技术方案的背后，有无数的心血和付出。”唐杰说。

在中国正在进行的“田文一号”首次火星探测工程中，张玉华担任了首次火星探测任务探测器系统副总指挥和环绕装置总指挥。轨道器不仅是地球到火星“星际高速公路”上的飞行器，还是火星车与地球之间的中继通信卫星。它还承担着火星周围的科学探测任务。

“在研发糖纸的过程中，面对层出不穷的问题，华总是乐观看待，稳妥处理，敢于担当，不让年轻人受一点委屈。生活中，她更像大姐姐一样照顾大家。在她的带领下，我们团队的工作氛围严肃、紧张、活泼。”田文一号火星轨道飞行器副总指挥储英智说。

◎来源|新华每日电讯