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湘西的矮寨大桥

陆培法在湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市的崇山峻岭间,有一座世所罕见的特大悬索桥,凌空飞架于大峡谷之上。每当薄雾升起时,深红色的桥身在虚无缥缈的云雾中若隐若现,宛如架在云端上的彩虹“天桥”,令人叹为观止。这座非同寻常的大桥就是矮寨大桥,曾被…

湘西的矮寨大桥

卢培发

在湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市的群山中,有一座罕见的吊桥,凌空飞越大峡谷。每当薄雾升起,绯红色的大桥就在虚无缥缈的云层中若隐若现,像一座彩虹“天桥”在云层上,令人叹为观止。

这座非凡的桥就是矮寨桥,它曾被推荐为“世界十大新地标”,成为美丽湘西走向世界的又一张新名片。

湘西旅游之难,古已有记载。《湖南省志·交通志》记载:“湘西一带...千山万壑,峰峦壁立,险峻崎岖,羊肠土路,河山蜿蜒,时势时有时无,人拒,难登……”

1936年9月,湘西第一条公路湘川公路建成通车。湘川公路中段贯穿湘西全境,路面盘旋、俯仰于山间。其惊险程度超乎人们的想象。其中一段被称为“矮寨公路奇观”,它建在440米的陡峭悬崖上,有13个6公里长的弯道,像一个陡峭的梯子。

仰望矮寨桥,第一感觉就是危险。记者到达山脚时,汽车沿着崎岖的山路缓缓行驶。随着道路上坡角度的增加,汽车拐了越来越多的弯。从窗口望出去,路的旁边是万丈深渊;但我抬头一看,矮寨大桥高高耸立在云端,像一条长长的彩虹,下面没有桥墩支撑。

2012年3月31日,矮寨大桥建成,创下四个世界第一:首次采用轨索滑移法架设主桁梁,首次采用塔梁完全分离结构,首次在悬索桥上使用大型岩锚吊索,首次采用碳纤维预应力索锚固岩锚基座。

“矮寨大桥开通前,我们除了干农活,还要外出打工,一年挣的钱只能维持日常生活。”村民龙秀成说。矮寨大桥通车后,他在自己家里办起了农家乐,不出去打工一年能挣十几万。“现在日子好了很多,村里人在家也能赚钱,也很幸福。”

矮寨大桥建成通车后,交通部门与当地政府共同探索推广“交通+旅游+扶贫”模式,以矮寨大桥为核心,建设矮寨奇观旅游区。旅游区借助“中国十大最美桥梁”等品牌优势和当地古苗寨、峡谷的吸引力,延伸产业链,带动周边村民从事旅游销售、农家乐、民宿服务。其中,靠近矮寨桥的排雄村,依托景区客流,发展农家乐108家,客栈47家,2019年全村脱贫。

目前,矮寨奇观景区每年接待游客500万人次,旅游收入超过3亿元。景区87%的从业人员是当地人,当地从事旅游销售、农家乐、民宿服务的贫困户有285人。通过旅游扶贫,带动周边近3万村民加快脱贫致富步伐。现在,矮寨桥周围,已经建成了玻璃栈道和矮寨天桥仙居。下一步,景区将建设滑翔基地、欢乐峡谷之星空汽车营地、悬崖酒店等一系列旅游配套设施。,让远道而来的客人享受到更加震撼舒适的旅游体验。

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