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轨道交通特色专业人才培养课程体系建设研究

孙泽敏 赵友【摘要】随着我国城市轨道及设施建设的不断加快,我国对轨道交通特色專业人才的市场需求激增。本文对轨道交通特色专业人才培养课程体系建设进行了研究,对目前轨道交通专业建设中存在的专业课程目标不明确、双师教育融合性不足等问题进行了分析,…

孙泽民赵友

摘要:随着我国城市轨道及设施建设的不断加快,我国轨道交通专业人才的市场需求激增。本文对轨道交通专业人才培养的课程体系建设进行了研究,分析了当前轨道交通专业建设中存在的课程目标不明确、双师教育融合不够等问题。从课程开发、规划、设置和更新四个方面探索轨道交通专业课程体系建设的新路径。

[关键词]轨道交通;人才培养;课程体系建设

随着我国轨道交通建设的全面推进,对轨道交通相关行业专业人才的培养提出了更高的要求。这就要求我国铁路通信与信号专业和城市轨道交通车辆技术专业实现课程的标准化和专业化发展,从而全面推进轨道交通专业人才的培养进程。

一、铁路通信信号等传统专业建设概况

铁路信号课程教学是主要面向国家铁路建设和轨道交通信号传输的专业类型。教学内容涉及国家科技政策和方针的解读、技术装备的制造、新产品的传播设计等。其专业是培养信号传输、发送和接收方面的技术人才,使其能够胜任铁路信号传输和信号稳定方面的技术工作。随着社会发展的加快,社会对技术信号传输专业人才的需求也在不断增加,这就要求高职院校要充分适应社会发展的趋势,不断完善课程建设体系,形成自己的专业优势。

二,轨道交通专业特色课程建设存在的问题

(一)专业课程的目标不明确

城市轨道交通车辆技术课程的目标是培养车辆技术专业人才。但在实际教学过程中,教学内容主要涉及城市轨道交通技术管理的法规规章、轨道车辆的维护与检修、城市轨道的运营与管理、城市轨道列车的驾驶、车辆技术的开发与应用等等。专业以培养车辆技术相关的综合应用型人才为目标,导致专业课程目标不明确,无法根据学生的个体特点选择适合学生的专业发展方向。

(二)双师教育缺乏整合

在培养高素质综合型人才的背景下,我国高校在教育教学方面相继实施了双师型教育模式,主要针对学生的个人能力开展校内理论教学和校外实践教学,其教师主要是校内专业教师和从事轨道交通行业的相关工作者。然而,目前高职院校轨道交通专业的教师中,很难将双方的教师完全融合。校内教师理论教学水平较高,但实际操作能力略显不足。校外教师实践经验丰富,但缺乏教学知识和能力等教育学理论,双方教师开展教学研讨的时间也不足,双师教育融合性较差。

(三)技能证书与企业需求脱节

职业技能证书是衡量一个学生职业能力和水平的重要评价指标。然而,在目前高职院校的职业技能教学过程中,取得职业技能证书暂时没有在所有轨道交通专业普及,职业技能证书的考试范围与企业的岗位要求也不一致。同时,技能证书更多的是对学生基础理论能力和操作能力的考核,而城轨建设会出现各种问题,导致职业技能证书与企业需求脱节。

(四)人才输出的反馈环节不畅

高职院校为社会输送了大量的轨道交通专业人才,保障了我国轨道交通行业的基本运行。但与此同时,我国仍需要大量的专业人才来实现教育的反哺,以保证轨道交通教育产业的可持续发展。目前轨道交通专业毕业生大多选择专业相关行业,部分毕业生直接选择社会热门行业,很少有学生愿意从事轨道交通相关专业的教育,导致轨道交通专业人才反馈环节不畅。

三、轨道交通特色专业课程标准化体系建设路径

(一)专业课程的开发

首先,轨道交通专业的课程建设要分方向进行,让学生根据个人兴趣和需求选择适合自己发展的专业。其次,在校企合作中,完善职业高中双师型教师队伍建设,尽可能吸引优质高校毕业生实现专业反哺,建设一支高素质的轨道交通青年教师队伍。最后,提高核心课程建设的标准,高标准形成专业课程开发的独特资源优势,帮助学生提高学习质量和水平。

(二)专业课程规划

首先,建立合理的轨道交通专业课程教学流程,从而明确课程教学目标,实现以教学目标为导向的专业人才培养。其次,丰富教学内容,在城市轨道交通专业的教学过程中渗透一些城市文化理念、城市轨道设计理念等方面,实现人文教育。最后,创新教学方式,现在虚拟现实技术已经出现在大众的视野中。高职院校可以在课堂教学过程中通过虚拟场景体验,构建立体交通轨道建设的三维模型,帮助学生实现思维和创新能力的发展。

专业课程

需要重点学习车辆运营管理技术、设备维护技术等。,保证基础专业课教学在理论与实践相结合的基础上,从而增强学生的专业实践能力。在市场需求的基础上,建立专门的专业课程校外合作基地,在基地建设中实现双师型教育的全面融合,建设相应的轨道交通师生专业群进行交流,帮助学生在多元化的专业文化环境中感受轨道交通的文化氛围。

专业课程的更新

随着网络资源的不断丰富,高职院校应该通过网络资源的整合来丰富教学资源,实现教学资源的更新和优化。还可以采用线上线下一体化的教学模式,保证专业课程更新中教学资源的不间断供应,方便学生的日常学习。同时促进轨道交通专业与其他文史理工科专业的融合,打造“轨道交通加专业”的一体化教学模式。在专业课程建设过程中,将地方特色的主导文化融入城市轨道相关专业,从而推动新时期轨道交通教学的多元化发展。

四。结论。

随着轨道交通行业的不断发展,高职院校应不断完善轨道交通专业设置,克服专业课程目标不明确、双师型教育融合不够、职业技能证书普及不够等教学问题,从专业课程设置、实训基地建设、新技术融合等方面全面推进教学进程,践行高职院校办学理念,以市场需求为导向, 完善具有交通特色的相关专业建设,为我国交通设施发展提供新的路径。

参考资料:

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[3]刘·。应用型本科院校轨道交通专业实践教学体系的构建与实践[J].高等教育学报,2020 (12): 67-72。

[4]方震龙,聂颖。高职院校实训基地建设的研究与实践——以长春职业技术学院城市轨道交通技术专业实训基地建设为例[J]。高等教育学报,2020 (12): 132-135。

[5]李益民,李俊,李周。城市轨道交通行业人才需求与高职院校专业设置的匹配分析[J].中国职业技术教育,2020 (11): 16-25。

[6]张超。基于证书制度的城市轨道交通运营管理专业人才培养模式探讨[J].科技经济导报,2020,28 (18): 155-156。

【本文是内蒙古自治区教育科学“十三五”2019年度阶段性成果,题为《轨道交通与运输相关专业标准化建设流程的开发与探索》(NZJGH2019091)】

(作者单位:内蒙古交通职业技术学院)

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