杜绝浪费而非降低成本

王力

学习任何一种管理思想，首先要正确认识酝酿它的文化土壤，才能真正准确地把握它的精髓。浪费，不是规模

在激烈的竞争中，成本控制一直是人们津津乐道的话题，也诞生了很多管理理念和工具。在实践中，丰田以高质量、低成本、低油耗闻名于世。

但如何理解“低成本”，恐怕我们的理解和丰田的想法相差十万八千里。

与福特崇尚“规模经济”不同，丰田的生产方式崇尚“一种基于彻底消除浪费的思想，追求汽车制造合理性的生产方式”。由此可见，丰田生产方式核心理念的关键词是“彻底消除浪费”和“合理生产”。

相对于生产的规模效应，丰田更注重生产商、供应商、物流、分销和零售商。大家要合理调整自己，根据下游产品的需求时间、数量、结构等要求，组织均衡生产、供应、流通。在丰田看来，单位成本低只是在生产领域，但对于整个供应链来说，之后的成本可能远远高于规模经济节省的成本。

那么很多环节的“精益”本质是如何运作的呢？“彻底杜绝浪费”才是关键！

到底什么是浪费？

其实丰田的浪费比我们通常的浪费概念要广得多，也深得多。其实有两层意思:第一，所有不为客户创造价值的活动都是浪费，不增加价值的应该被淘汰；第二，即使是创造价值的活动，如果消耗的资源超过了“绝对最小”的限度，也是一种浪费。理解，而不是误解

曾几何时，“低成本”、“物美价廉”是我们心目中日企的独门绝技，只是我们想不通它是如何“降低”成本的。如今，相当关键的丰田以“彻底消除浪费”而不是简单地用“降低成本”这个词作为其核心思想，然后提出了准时生产、自我动员、零库存、看板管理、吝啬精神、无贷款经营等一系列丰田管理思想。

因为低成本只是结果，不是根本，降低成本也可以饮鸩止渴。浪费是衍生成本的真正来源，只有坚持“杜绝浪费”和“合理生产”，才能真正健康合理地实现“低成本高质量”。

事实上，不同的人在不同的时间，不同的语境，不同的文化氛围下，对一种观念的理解，以及这种观念所对应的行为和价值观是完全不同的。别说丰田理念的原话是“停止浪费”。即使用“降低成本”，生活在那个环境里的人也能理解它的意义边界。然而，在不同的环境中，我们来到了曾经短缺经济和恶意竞争的环境，杜绝浪费和控制成本...并且不经意间滑向了血战价格和偷工减料。

这就好比“领导力”这个词，在英语语境中表达的是“影响力”；但在中国语境中，它是“权力”，是控制的代名词。结果是，在东方和西方的管理中，大家都在谈论领导和领导力，但他们在想什么却无关紧要。

(摘自《中外管理》)